Author: rtvnp

Primopredajom  projekta o izgradnji Atletskog stadiona u novopazarskom naselju Hadžet, zaokružena je prva etapa na realizaciji infrastrukturnog poduhvata, čiji značaj prevazilazi lokalne ali i nacionalne okvire kada je reč o doprinosu ovom sportu. Stadion će imati osam trkačkih staza dužine 400 metara, tunel za zimske pripreme od 110 metara  i poseban deo  sa atletskim borlištima.

Delegacija Atletskog saveza  Srbije  na čelu sa generalnim sekretarom  Slobodanom Brankovićem uručila je projekat predstavnicima gradskih vlasti, podsećajući da je  time  ispunjeno obećanje Saveza.

„Sa prvim lepim danima očekuju se radovi po projektu glavnog projektanta atlestskih staza Aleksandra Spajića. Njegovi projekti podrazumevaju i  sertifikat Međunarodne atletske federacije (IAF), bez koga atlestke staze ne ispunjavaju uslove za održavanje najvećih  mitinga. U ovom slučaju, grad  na kraju dobija  velelepno zdanje po svetskim standardima,  na kome će se odvijati najznačajnija takmičenja“, pojasnio je Branković.

I grad Novi Pazar planiranom dinamikom ispunjava zadatke koji su u njegovoj direktnoj nadležnosti, kako bi  atlestski stadion postao deo  lokalne sportske infrastrukture.

„Aktivnosti na izdavanju lokacijske dozvole i pripremi terena su već počele. Raspisana je javna nabavka za potrebe izvođenja radova na raščišćavanju terena i stvaranju uslova za izgradnju. Slede koraci na izdavanju građevinske dozvole, koja se uz predmet i predračun predaje Ministarstvu omladine i  sporta u svthu raspisivanja tendera neophodnog za izvođenje radova na samom objektu“, rekao je , osvrćući se na procedure, pomoćnik gradonačelnika Faruk Suljević.

Prema najavi, radovi na  izgradnji atletskog stadiona trebalo bi da budu završeni do kraja ove godine. Višemilionska investicija grada i Ministarstva omladine i sporta  svrstaće Novi Pazar na međunarodnu  mapu najznačajnijih centara  kraljice sportova.

izvor: Informativna služba Grada

U okviru projekta „Sport u škole“ Sportski savez Prijepolja donirao je sportsku opremu za tri osnovne škole u ovoj sandžačkoj opštini. Cilj ovog projekta je uključivanje učenika u program fizičkog vaspitanja i zdravog života.

Nakon uspešne realizacije projekta „Sport u škole“, koji je Sportski savez Prijepolja prošle godine sproveo sa OŠ „Sveti Sava“ Bostani, ove godine projektom su obuhvaćene još tri prijepoljske Osnovne škole. Projekat „Sport u škole“ pokrenuo je Savez za školski sport Srbije, a finansijski ga je podržalo Ministarstvo sporta. Podršku je pružilo i Ministarstvo prosvete, a u delo ga je u Prijepolju sproveo Savez za školski sport.

„Cilj projekta je uključivanje dece u sport. To su deca koja imaju određene deformitete, gojazna deca i deca čiji su roditelji slabijeg imovinskog stanja, pa su samim tim manje uključena u sportske klubove. Prošle godine je u ovom projektu bilo uključeno šezdesetoro dece“-kazao je sekretar Sportskog sazeza Rade Radivojević.

OŠ „Sveti Sava“ na Bostanima prva je u kojoj je prošle godine počeo da se ralizuje projekat „Sport u škole“, odnosno besplatne školice sporta.

Zahvaljujući ovom programu tri nezaposlena profesora fizičke kulture narednih deset meseci biće radno angažovana.

Učenici od prvog do četvrtog razreda osnovnih škola „Vladimir Perić Valter“ iz Prijepolja, „Milosav Stiković“ iz Kolovrata i „Svetozar Marković“ iz Brodareva dva puta nedeljno na besplatnim časovima u školicama sporta imaće različite aktivnosti primerene njihovom uzrastiu.

Belida Šehović

Šta se događa kada posle zimske upotrebe automobila so i vlaga ostave trag na vašem vozilu pa brojevi motora i šasije postanu nečitljivi. Takozvano ” prekucavanje” tada postaje legalno, ali šta treba preduzeti.

Ukoliko dođete u situaciju da iz nekog razloga serijski broj vašeg motora ili šasije nije vidljiv, tj. ne može se očitati moraćete da podnesete zahtev za promenu, odnosno izdavanje novog broja motora ili šasije.

Unošenje, utiskivanje novog broja motora ili šasije, takozvano “prekucavanje“ vrši se u sledećim situacijama: ukoliko proizvođač nije uneo pomenute brojeve, ukoliko zbog havarije, kvara ili oštećenja (najčešće usled korozije) brojevi nisu čitljivi i kada je vozilo industrijski remontovano.

U AMSS kažu da je vlasnik vozila tada dužan da MUP-u podnese zahtev za donošenje rešenja o upućivanju na utiskivanje novog broja motora ili šasije. Pored pomenutog zahteva, vlasnik vozila mora platiti i republičku administrativnu taksu koja iznosi oko 7 000 dinara. Biće potrebno da priložite i dodatnu dokumentaciju, a sve u zavisnosti od situacije.

Ako proizvođač nije utisnuo broj motora ili šasije prilaže se dokaz o vlasništvu i poreklu motora ili šasije, dokumentaciju od proizvođača iz koje se mogu videti potrebni brojevi.
 U situaciji kada su brojevi oštećeni usled havarije (korozije), pa su zamenjeni drugim delom potreban je dokaz o vlasništvu i poreklu ugrađenog dela motora ili šasije (račun o kupovini novog dela ili dokaz o poreklu starog vozila ako je ugrađen polovni deo), i dokaz da je broj zamenjen popravkom (račun auto-servisa, overena izjava dva svedoka da je deo ugrađen).

Ako je broj oštećen(uklonjen) usled industrijskog remonta prilaže se dokaz ovlašćene organizacije koja vrši remont motora.

Nakon toga vozilo će biti upućeno na utiskivanje novog serijskog broja.

(D.J)

Za obnovu i registraciju poljoprivrednih gazdinstava neophodno je da uzgajivači stoke prilože pasoš na ime nosioca poljoprivrednog gazdinstva, pčelari opečaćenu potvrdu o prijavi pčelinjih društava, kao i žiro račun otvoren u jednoj od postojećih banaka u gradu, kažu u Međuopštinskoj uniji poljoprivrednih udruženja Novog Pazara, Tutina i Sjenice.

,,Za obnovu i registraciju poljoprivrednih gazdinstava vlada veliko interesovanje poljoprivrednika, ali često dođu bez potrebne dokumentacije. Tu pre svega mislim na žiro račun, jer ima banaka koje su u međuvremenu ugašene, kao i neopečaćene  potvrde o prijavi pčelinjih društava“, kaže predsjednik MOUPU Ismet Sajtarić.

Sajtarić kaže da za  sve eventualne nejasnoće  ili  dodatne informacije  poljoprivrednici se mogu obratiti u prostorijama Međuopštinske unije poljoprivrednih udruženja u Novom Pazaru.

(M.M.)