Author: rtvnp

Slučaj pojave tuberkuloze koji je u letnjim mesecima ove godine bio aktuelan i uzburkao građane Novog Pazara sada je prošlost.

Prema obrađenim podacima,izvršenim pregledima,preuzetim merama za lečenje obolelih i sprečavanja nastanka novih slučajeva,direktor novopazarskog ZZJZ,dr Šefadil Spahić stavlja konačno tačku na ovu priču.

“Novopazarski Zavod za javno zdravlje svakog dana prati epidemiološku situaciju na području Novog Pazara i opštine Tutin koju pokriva ovaj zavog i stanje je stabilno” rekao je dr Spahić.

On je sada stavio akcenat na pojavu respiratornih infekcija koja je karakteristična za ovaj period godine. Svim obolelim od ovih infekcija, dr Spahić savetuje da na svoju ruku ne uzimaju lekove već samo po preporuci izabranog lekara kome treba odmah da se jave čim se razbole.

Stanje svakog pacijenta prate kako izabrani lekar tako i ZZJZ i zajednički preduzimaju mere da se stanje drži pod kontrolom i spreči eventualna epidemija.

Ono što pacijenti treba da znaju jeste da sve mikrobiološke analize koje po savetu izabranog lekara  treba da odrade, mogu besplatno  odraditi  upravo u ZZJZ i na taj način izbegnu nepotrebne troškove odlazeći u privatne laboratorije što je česta praksa.

B. B.

Početkom izgradnje nove kotlarnice na biomasu u starom delu Priboja, nazire se rešenje problema  snadbevanja toplotnom energijom koji traje celih 20 godina. Postrojenje koje će zagrevati OŠ. Branko Radičević, Dom kulture Priboj, Stomatološku ambulantu i zgradu opštine Priboj, biće kapaciteta 900 kilovata čime će se napokon omogućiti kvalitetno grejanje ovih ustanova a ujedno i rešiti problem velikog zagađenja vazduha u starom delu grada.

Problem zagrevanja OŠ Branko Radičević, Doma kulture Priboj , Stomatološke ambulante i opštinske uprave Priboj, u proteklih 20 godina bio je predmet raznih akcionih planova, rekonstrukcija, žalbi  roditelja i prosvetara, rešenja inspekcijskih organa,  policijskih istraga i predizborni  marketing svih političkih opcija.

Stara kotlarnica na ugalj koja se nalazila ispod fiskulturne sale škole,  kao tempirana ekološka bomba bila je glavni zagađivač starog dela grada a hladne učionice u najstarijoj pribojskoj školi bile su godinama razlog smanjenja broja učenika koje su roditelji radije upućivali da putuju u osnovne škole u novom delu Priboja.

Neobjašnjiva  geneze problema kotlarniceu protekle dve decenije, u nelogičnostima koje su  sazreli za Riplijevo Verovali ili ne, nadživele su pet koalicija na vlasti, tri predsednika opštine, po četiri direktora škole i Doma kulture i bezbroj rešenja i odluka nadležnih inspekcija. Nakon svih godina  apele i peticije đaka, roditelja i građana Starog Priboja, novoformirana koalicija na vlasti je na samom početku svog mandata odlučila da krene u rešenje ovog problema uloživši 12. Miliona dinara u izgradnju nove kotlarnice.

Prema najavama člana opštinskog veća Priboja Miralema Gogalića, u toku su projektne aktivnosti sa donatorima i organizacijama, preko kojih bi se obezbedila sanacija dotrajalog krova i rekonstrukcija fiskulturne sale OŠ Branko Radićević, čime bi u kompletu sa izgradnjom kotlarnice ovo bila najveća investicija u stari deo Priboja u protekle tri decenije.

Goran Reković

Jedna od najvećih saobraćajnica u Srbiji, pruga Beograd – Bar, ove godine obeležava svoj 40. rođendan. Na Železničkoj stanici u Prijepolju uz prigodan kulturno umetnički program priređen je svečani doček “Plavog voza” koji je krenuo iz Beograda sa stotinak gostiju, brigadira koji su učestvovali u izgradnji pruge Beograd – Bar, ali i mladih volontera.

“Plavi voz” prošao  je prvi put prugom Beograd – Bar  29. maja 1976. godine,  čime je ona zvanično puštena u rad. U izgradnji ove pruge veliki doprinos dali su učesnici ORA Beograd-Bar, kao jedne od najznačajnijih omladinskih radnih akcija tog  vremena. “Plavi voz” koji je krenuo iz Beograda  jutros 7:04h stigao je nešto  posle 15h u Prijepolje, sa jednim satom zakašnjenja u odnosu na predviđeno vreme.

Na oronuloj prijepoljskoj Železničkoj stanici, voz su pored predstavnika Lokalne samouprave sačekali i učesnici Omladinske radne akcije iz ovog kraja koji su učestvovali u izgradnji pruge.

Graditelji  pruge iz Prijepolja jednoglasno ističu da nisu  žalili ni truda ni znoja prilikom izgradnje ali da sada sa žaljenjem gledaju  prijepoljsku Železničku stanicu  prepuštenu nebrizi kako polako propada.

Za pet godina, na izgradnji pruge bilo je angažovano preko 12 hiljada učesnika, svrstanih u 234 omladinske radne brigade, koje su bile sačinjene od pionira, studenata, radnika i mladih ljudi iz zemlje i inostranstva. U izgradnji pruge podjednako su učestvovali i muškarci i žene.

Nedavno je, prvi put nakon pune četiri decenije, počela rekonstrukcija barske pruge zahvaljujući sredstvima iz ruskog kredita.

Alem Rovčanin

Društvo za borbu protiv šećerne bolesti organizovalo je akciju besplatnog merenja šećera u krvi u ambulanti u Muru. Prema rečima predsednika Društva Novi Pazar Enesa Selmanovića, ova akcija je sprovedena u sklopu projekta „Sladak život“ koja je podržana od Grada i lekara Doma zdravlja.

Koliko je šećerna bolest opasna i rasprostranjena govore mnogi podaci. Međutim, postoje osobe koje olako shvataju dijabetes, i ne pridržavaju se terapije i saveta lekara. Sa tim u vezi, društvo za borbu protiv šećene bolesti organizovalo je besplatno merenje šećera u krvi kao i proveru krvnog pritiska u ambulanti i Muru.

Kako tvrdi predsednik ovog udruženja Enes Selmanović, odziv građana je velik.

“Posetom seoskih ambulanata pokušaćemo da dodjemo do pacijenata koji zbog neznanja ili ne edukovanosti ne shvataju svoju bolest I ne posećuju lekare i ne uzimaju terapiju na vreme. Želja nam je da dođemo do adekvatnih brojki pbolelih da bi ih uputili u ovu bolest” istakao je Selmanović.

Doktor opšte medicine Fatmir Mehmedović ističe da je dijabetes veoma opasna i podmukla bolest i da je ni u kom slučaju ne treba podceniti ili kriti, kao što to neki roditelji rade, itiče on.

“Što se tiče pacijenata koji se javljaju ovde u ambulanti u Muru i Lukarima, dosta je zastupljena i dosta je njih sto boluje od dijabetesa, no ti pacijenti su uglavnom zbrinuti terapijom i sa njima nema problema. Problem nastaje kod onih gde se ova bolest tek javlja. Oni olako shvataju to i kažu da su jeli nešto slatko i ne razumeju ozbiljno svoje stanje pa se sa tim u vezi i ne pridržavaju adekvatne terapije, i ne idu na redovne kontrole. Savet svim pacijentima jeste da redovno obavljaju kontrole kod svojih izabranih lekara i redovno proveravaju šećer”, kazao je Mehmedović.

Selmanović  ističe da je projekat „Sladak život“ podržao Grad. On je dodao i da će sa lekarima opšte prakse Doma zdravlja  obići sve seoske ambulante kao i osnovne i srednje škole kako bi se što veći broj kako učenika tako i nastavnika informisao o tome šta je zapravo dijabetes i koliko je opasan.

A. Ademović

U naselju „Pilorete“, na putnom pravcu prema Raški, firma „Tehnički pregledi-Lađar“ otvorila je ovih dana parking za oko 150 kamiona. To će u mnogome rasteretiti saobraćaj kroz grad i parkiranje teških vozila na trotoarima.

Problem velikog broja vozila i nedostatak parking prostora za Novi Pazar je skoro nerešiv. Kamioni se parkiraju svuda i na svakom mestu, uz magistralne puteve, pa i na trotoarima, ugrožavajući bezbednost saobraćaja. Privatna inicijativa dobro dođe u ovakvoj situaciji pa je otvaranje velikog parkinga firme Tehnički pregledi „Lađar“ u naselju Pilorete toplo pozdravljena i od kamiondžija i od gradskih vlasti.

„Možemo da se pohvalimo da imamo parking za kamione koji ne postoji u širem okruženju. Površina je preko 20.000 kvadratnih metara i može da primi oko 150 kamiona. Pokriven je sa 16 kamera, a preko noći postoji i fizičko obezbeđenje“,kaže vlasnik Adis Lađar.

Do 1. januara iduće godine parkiranje je potpuno besplatno a zatim će kamiondžije plaćati simboličnu mesečnu zakupninu. Tehnički pregledi „Lađar“ su vodeća firma u Novom Pazaru kada su u putanju potrebe vozača.

Pored tehničkog pregleda i registracije vozila firma ima i probne tablice, laki servis kamiona, konturno obeležavanje vozila, servis tahografa i šlep službu, a u saradnji sa AMSS i ateste vozila i međunarodna vozačka dokumenta.

D. J.