Author: Galib Gicic

Mala matura predstavlja zvaničan završetak osnovnog školskog obrazovanja.Od prošle godine maturanti moraju da ostvare 50 bodova da bi upisali četvorogodišnju školu. Juče je polagan ispit iz maternjeg jezika, a danas iz matematike.

Učenici osnovnih škola na završnom ispitu mogu da ostvare ukupno 30 bodova, a uspeh u školi se boduje sa maksimalnih 70 poena. Broju poena ostvarenih na osnovu uspeha i na završnom ispitu, dodaju se bodovi sa medjunarodnih i republičkih takmičenja. Po objavljivanju konačnih rezultata sledi predaja liste želja, a raspored učenika po školama biće objavljen 3. jula, dok je 4. i 5. jula predviđeno da se obavi upis učenika u srednje škole. Danas su osnovci polagali ispit iz matematike.

„Danas su učenici polagali ispit iz matematike, juče je bio ispit iz srpskog i bosanskog jezika. Ukupno imamo 149 učenika, od kojih 125 polaže ispit na srpskom, a 24

na bosanskom jeziku. Kada su u pitanju rezultati sa jučerašnjeg testa možemo da budemo zadovoljni pokazanim znanjem“ kaže Edin Dugopoljac, direktor OŠ Stefan Nemanja“.

Osnovci iz ove škole uglavnom izražavaju želju da nastave školovanje u medicinskoj školi i gimnaziji. I prošle godine najveće interesovanje malih maturanata bilo je za medicinsku i  ekonomsku školu i gimnaziju. Ove godine 127 škola upisivaće učenike po dualnom modelu obrazovanja – učenje kroz rad.Sutra će učenici polagati kombinovani test sa pitanjima iz istorije, biologije, geografije, fizike i hemije. Preliminarni rezultati završnog ispita biće objavljeni 18, a konačni 23. juna. (D.J.)

Počela je sezona vožnje motocikala. Ove godine izostaje organizovana kampanja za njihovu bezbednost, ali nije na odmet podsetiti koje sve opasnosti nosi njihovo bahato ponašanje na gradskim ulicama i putevima. U Novom Pazaru ovakvo ponašanje motociklista posebno je izraženo u popodnevnim i večernjim satima.

U protekloj deceniji u Srbiji je, prema zvaničnim podacima, čak 25.000 ljudi doživelo lakšu ili težu povredu vozeći motocikl, a više od hiljadu njih je poginulo. Ovih dana ponovo su sa lepim vremenom motociklisti na ulicama. Od skutera do motora koji za samo nekoliko sekundi stižu do 100 kilometara na čas. Loša procena, mala nesmotrenost i eto nesreće sa tragičnim posledicama. Usporen gradski saobraćaj samo je donekle zaštita za popodnevnu demonstraciju snage ovih mašina. Vozači to nadoknađuju besnim turiranjem motora i vožnjom na jednom točku što posebno iritira prolaznike.

Na putevima motociklisti se odvajaju od ostalih učesnika u saobraćaju po riziku od stradanja. Najveći broj nesreća događa se u sudaru motocikla i motornih vozila, uglavnom u raskrsnicama. Stručnjaci savetuju motociklistima da sa posebnom pažnjom prilaze svakoj raskrsnici. Zastrašujuće zvuči i upozorenje da nije pitanje “da li” ćete na motociklu imati nezgodu nego “kad”, i da roditelji ne treba da podležu pritisku dece da kupe motocikl, već je potrebno prvo obezbediti opremu i dodatnu edukaciju. Prema Zakonu, tokom vožnje mora se nositi kaciga koja je testirana, mora biti zakopčana i koristiti se prema uputstvu.

Pravila i zaštitna sredstva ne postoje da bi umanjila uživanje u vožnji motocikala. Naprotiv, motocikl je najlepše prevozno sredstvo koje postoji, ali budite mudri i pametni, izaberite testiranu i odgovarajuću opremu, edukujte se dodatno i vozite u granicama svojih mogućnosti.

Kandidati za vozače  posle završene obuke čekaju i po tri meseca na polaganje vozačkog ispita pred komisijom. U auto-školama smatraju da ovaj problem mora da bude što pre rešen kako ne bi štete imali i oni i kandidati.

Problem nemaju samo auto-škole u Novom Pazaru već sve širom Srbije. Problem ima i MUP jer nema dovoljno obučenih ispitivača u ovoj oblasti. Tome doprinosi i zabrana zapošljavanja pa u Novom Pazaru i Tutinu školama na raspolaganju stoje samo dva ispitivača.

“Imamo dva termina za teorijski ispit i dva za praktični u jednom mesecu. Trebalo bi nam malo više termina jer u našem gradu imamo samo dva ispitivača. To nije dovoljno za ovoliki broj auto-škola ali šta da radimo. Moramo da se ponašamo u skladu sa mogućnostima”. Kaže Alija Mujezinović, vlasnik Auto-škole “Cesta”.

“Moram da pohvalim ispitivače jer rade čak i subotom, ali dosta škola, mnogo posla , a njih samo dvojica. Ima kandidata koji stignu jedva dva puta da izađu na ispit u toku jedne godine. Kod mene je prosek tri, pa i preko tri meseca, kad bih sve sabrao koliko su čekali da izađu na vožnju. Na jedan ispit izađe najviše sedam kandidata”, kaže Rusimir Antonijević, vlasnik Auto-škole “Raskrsnica”.

Kandidati su u problemu jer ono što su naučili brzo se zaboravlja, odlaganje kod nekih zahteva i plaćanje dopunskih časova, a ako pauza potraje mora da se pribavlja i novo lekarsko uverenje. Na jednom ispitnom terminu može da se pojavi najviše sedam kandidata pa je to smetnja i školama koje moraju radom da pokriju sve troškove i obezbede plate zaposlenima.

U okviru obeležavanja horizontalne saobraćajne signalizacije ovih dana se obeležavaju i parking mesta širom grada. Novina je što se prvi put jasno obeležavaju i parking mesta za vozila invalidnih lica.

Radnici Javnog preduzeća za uređenje građevinsmkog zemljišta pored redovnog posla na obeležavanju horizontalne saobraćajne signalizacije radili su ovih dana i na obeležavanju parking mesta koja se naplaćuju. Prema podacima iz Parking servisa to  su ulice u širem krugu gradskog centra.

„Obeležili smo Gradsku ulicu, Kej mira i sledeće su nam AVNOJ-a, Rifata Burdžovića  i 47. sandžačke divizije. Dalje nastavljamo redom. Ove godine smo stavili akcenat na obeležavanje parking mesta za vozila invalidnih lica. Biće obeleženo ukupno 5 odsto mesta koliko je i zakonom predviđeno“, kaže Nermin Ljajić iz Parking servisa.

Parking servis je počeo i podelu nalepnica za vozila invalidnih lica koje su urađene po evropskim standardima i važe u svim evropskim zemljama.

Kroz Carinsku ispostavu u Novom Pazaru svakog meseca prođe oko 70 polovnih vozila iz uvoza. Pre carinjenja vozila moraju da prođu kroz proveru legalnosti i tehničke ispravnosti. To svakog utorka i četvrtka obavlja ekipa za motorna vozila Auto-moto saveza Srbije na Tehničkom pregledu „Lađar“.Ekipa iz Centra za motorna vozila AMSS u Čačku i danas je na Tehničkom pregledu „Lađar“ vršila pregled vozila iz uvoza, koja idu na carinjenje. U toku jednog dana ekipa pregleda 15 vozila.

„Pre nego što odu do Carinske ispostave vlasnici vozila svrate kod nas na očiavanje brojeva motora i šasije, kao i da dobiju registracioni list za vozilo. Zatim odlaze na carinu, a onda ponovo kod nas na atest vozila. Sve to tgraje realtvno kratko i posao se završi u toku dana“, kaže vlasnik TA „Lađar“ Adis Lađar.

Podsetimo, vlasnici vozila sada su pošteđeni putovanja u Kraljevo ili Suboticu gde su ranije završavali sve poslove u vezi carine. Na atestiranju gužve nema i jedno vozilo se obradi za najviše pola sata. Ako se vlasnici najave ranije toliko traje i njihovo čekanje na pregled vozila.