Američki metal bend Metalika (Metallica) poklonio je 250.000 evra udruženju koje u Bukureštu gradi prvu dečju onkološku bolnicu u Rumuniji. “To je gest o kojem nismo ni sanjali”, rekla je za Frans pres Karmen Uskatu, jedna od osnivača rumunske nevladine organizacije “Daruieste Viata” (Podari život). Humanitarna organizacija “All Within My Hands”, koju je osnovala Metalika, saopštila “poslednja etapa turneje počinje vrlo posebnom donacijom”.
Metalika je sinoć održala koncert u Bukureštu, a sledeći nastup u okviru turneje WorldWired biće sutra u Beču.
U Rumuniji je smrtnost dece obolele od raka dvostruko veća od evropskog proseka, navodi AFP.
Grad Novi Pazar tradicionalno je za prvi dan Kurban Bajrama obradovao građane i veliki broj gostiju i turista spektakularnim vatrometom i koncertom u centru grada.
Dosad najduži i najlepši vatromet ispaljen je sa deset lokacija u gradu, a nebo nad Novim Pazarom blistalo je duže od 10 minuta. Ovo je oduševilo veliki broj ljudi koji se u tom trenutnu nalazio na ulicama Novog Pazara koji su fotografisali i snimali vatromet i komentarisali da nikada nije bio bolji spektakl na nebu.
Za prvi dan Kurban Bajrama Grad Novi Pazar poklonio je građanima i koncert Mirze Selimovića koji je posle dve godine ponovo nastupio u Novom Pazaru. On je rekao da je publika u ovom gradu jedna od najveselijih pred kojom je nastupio. Pre njega i pre vatrometa publiku je zabavljala Sandra Rešić.
Kao i prethodnih godina, i ove godine Alen Glavović doputovao je iz Švedske u rodno Trebinje i zajedno sa svojom suprugom Fatimom posjetio grob svog prijatelja Srđana Aleksića, koji je, kako kaže, dao svoj život da bi on danas živio.
– Svake godine približno u isto vrijeme dođemo u Trebinje i posjetimo Srđanov grob zajedno s čika Radom. Srđan je dao život spašavajući mene i dužan sam do kraja života da dolazim na njegov grob i kao čovjek i kao familija, a nadam se da će to nastaviti i moja djeca. Ja sam mu zahvalan, ali i tužan jer je on morao dati život za mene, morao je umrijeti da bih ja živio – rekao je Glavović na Srđanovom grobu.
Srđanov otac Rade kaže da mu je uvijek drago sresti Alena i prisjetiti se zajedničkih uspomena.
– I ove godine sam na groblju zajedno s Alenom i njegovom ženom kod našeg Srđana. Dođemo da popričamo, prisjetimo se onog opakog vremena, ali razgovaramo i o tome kako je Srđan svojim djelom utjecao na ljude da budu razumniji, da shvate šta je dobrota, šta je čovjek. On tako živi u ljudima koji su ga prihvatili i usvojili – istakao je Rade.
Podsjetimo, Srđan Aleksić umro je 27. januara 1993. godine od posljedica povreda zadobivenih 21. januara, kada je pokušao i uspio odbraniti svoga prijatelja i druga Alena Glavovića od četvorice pripadnika Vojske RS.
Spajanjem dela auto-puta od Obrenovca do Ljiga sa postojećim Ljig-Preljina 18. avgusta će zvanično za saobraćaj biti pušteno 103 kilometra Koridora 11, a putnici će tada do Preljine stizati za sat vremena brže nego ranije. Time će putovanje ka zapadnim delovima Srbije, crnogorskom primorju i istočnoj Bosni biti značajno olakšano.
Trenutno je od 8. avgusta na snazi obustava saobraćaja na delu auto-puta Ljig-Preljina, kako bi se ovaj deo koridora spojio sa novoizgrađenom deonicom do Obrenovca. Saobraćaj je tako sve do 18. avgusta preusmeren na Ibarsku magistralu, gde se zbog sabora trubača u Guči, ali i smene turista, očekuju velike gužve. Na prethodnom linku možete da pročite sve o tome, kao i savete i informacije o alternativnim pravcima kako bi zaobišli gužve.
Do kraja godine – povezivanje koridora 10 i 11
Najvažniji deo posla se očekuje do kraja godine – a to je spajanje sa deonicom Surčin-Obrenovac, čime će se povezati sa Koridorom 10 i autoputem Beograd-Zagreb. Tada ćemo imati svih 120 kilometara novog auto-puta na Koridoru 11, te će putnici iz Beograda i Vojvodine praktično neće silaziti s auto-puta na putu do mora sve do Preljine, a vozači sa severa će to putovati bez prolaska kroz centar Beograda.
Do sada se saobraćaj na Koridoru 11 odvijao samo u dužini od 40,3 kilometra na potezu Ljig-Preljina (Čačak) koji je otvoren pre dve i po godine, no već od sredine meseca putnici će već od Obrenovca imati auto-put, umesto tek od Ljiga.
Šta donosi auto-put Obrenovac-Preljina (Čačak)?
Umesto da prelaze deo Ibarske magistrale od Beograda do Čačka, na kome se inače jako često dešavaju saobraćajne nesreće zbog nebezbednog preticanja ili prebrze vožnje, vozači će u buduće moći da koriste auto-put čija je dužina 120 kilometara. Time će vreme putovanja biti značajno skraćeno, ali će biti i mnogo bezbednije i komfornije.
– Zvanično otvaranje novog dela autoputa svakako će smanjiti vreme putovanja, a povećati kvalitet, što će vozačima pružiti još jedan mogućnost odluke i novi putni pravac kojim će se putem kretati od Beograda ka Preljini i dalje – kažu iz Auto-moto saveza za “Blic”.
Kako u Ministarstvu saobraćaja navode, očekuju da putnici sada mogu mnogo brže da stignu do Preljine i Čačka jer će umesto nekadašnjih 2.5 sata putovanja Ibarskom magistralom, sada će auto-putem putovati sat i po.
– Od centra Beograda do Obrenovca je potrebno pola sata sata vožnje, a do Obrenovca do Preljine ili Čačka vam je potrebno još 50 minuta, ili sat vremena. Dakle ukupno sat i po, što znači mnogo brže nego Ibarskom magistalom – navode u ovom ministarstvu.
Pored uštede vremena, otvaranje ove deonice je posebno značajno za bezbednost saobraćaja u ovom regionu pošto će vozači konačno većim delom imati alternativu za ozloglašenu Ibarsku magistralu, najveću crnu tačku u Srbiji. Samo je danas na tom delu Ibarske magistrale poginulo petoro ljudi, od čega četvoro u stravičnom sudaru BMW-a i Dačije kod Županjca.
Naplatne rampe i putarina
Ovaj auto-put imaće dve čeone i četiri bočne naplatne stanice, a putarina za putnička vozila iznosiće oko 420 dinara.
Na ovom putu naići će se sledeće naplatne rampe:
– Čeona naplatna stanica Obrenovac
– Bočna naplatna stanica Ub
– Bočna naplatna stanica Lajkovac
– Bočna naplatna stanica Ljig
– Bočna naplatna stanica Takovo
– Čeona naplatna stanica Preljina
Naplata putarine će se vršiti u zatvorenom sistemu naplate, odnosno prema pređenom kilometru.
U radu deonica Preljina – Požega
Sredinom maja počeli su radovi i na izgradnji deonice Preljina-Požega u dužini od 30,9 kilometara. Vrednost radova je 450 miliona evra. Izvođač je kineska kompanija CCCC, a rok za završetak izgradnje je tri godine.
– Već smo počeli radove na deonici Preljina-Požega, koja je važna za povezivanje i ka Crnoj Gori i ka Bosni i Hercegovini. Za autoput Sremska Rača-Kuzmin već je podignut kamp izvođača i očekujemo da vrlo brzo počnu radovi – rekla je nedavno ministrka saobraćaja i infrastrukturte Zorana Mihajlović.
Deonica Novi Beograd-Surčin za dve godine
Kako je Mihajlovićeva najavila, u toku je i priprema ugovora za izgradnju deonice Novi Beograd-Surčin, koja će biti povezana na Koridor 11, a koja bi prema njenoj proceni za dve godine obezbedila vožnju od auto-putem od Beograda do Čačka. Izgradnja ove deonice ubrzaće putovanje kroz zapadnu Srbiju i onima koji dolaze iz Vojvodine, budući da će obilaznicom moći da zaobiđu Beograd i direktno nastave put ka zapadnom delu zemlje.
Ovim se privodi kraju izgradnja značajnog dela Koridora 11 koji bi trebao da spoji našu zemlju sa jadranskim primorjem.
Autoput Obrenovac-Preljina u brojkama
Prema podacima koji su dostupni na zvaničnom sajtu Koridora Srbije, Koridor 11 bi trebao da se sastoji od:
5 tunela – Golubac, dužine 125 m, Veliki Kik, dužine 200m, Savinac, dužine 270 m, Šarani, dužine 885 m, Brđani, dužine 445 m
78 mostovskih konstrukcija i nadvožnjaka ukupne površine od oko 60.000 m2.
40 regulacija vodotokova sa delimičnim izmeštanjem korita reka u dužini od oko 21,5 kilometara
46 potpornih zidova ukupne dužine od oko 6,1 kilometra
28 zaštitnih zidova od buke ukupne dužine od oko 7,3 kilometra
Ovaj deo trase autoputa E – 763 projektovan je kao brdsko–dolinska varijanta, a na ovoj trasi predviđena je izgradnja dve petlje: Takovo i Preljina, kao i tri odmorišta.
Deo Koridora 11 koji se proteže kroz našu zemlju sastoji se sledećih deonica: Beograd-Obrenovac, Obrenovac-Ub, Ub-Lajkovac, Lajkovac-Ljig ( Donji Banjani), Donji Banjani-Boljkovci, Boljkovci-Takovo, Takovo-Preljina, Preljina-Prijevor, Prijevor-Lučani, Lučani-Požega, Požega-Boljare.
Trenutno je put izgrađen do Preljine, te se u narednom periodu očekuje izgradnja ostalih deonica do Požege.
Ograničenje brzine kao i na drugim auto-putevima
Kako navode u AMSS-u još nije stiglo zvanično saopštenje kojom maksimalnom brzinom bi trebao da se odvija saobraćaj na ovom novom auto-putu, ali se pretpostavlja da će ta brzina biti standardna kao i na svim ostalim auto-putevima u našoj zemlji, dakle maksimalno 130 kilometara na sat.
Grad Novi Pazar i KUD Mladih Novi Pazar učestvovali su u akciji SBB Fondacije “Ne prljaj, nemaš izgovor” u okviru koje je očišćena Svetosavska ulica.
Gradski funkcioneri zaduženi za zaštitu životne sredine kao i zaposleni u Odeljenju za zaštitu životne sredine čistili su pomenuti potes zajedno sa decom i na taj način dali doprinos akciji.
Više od 50 članova pomenutog Kud-a odazvalo se akciji tokom koje su pokazali visoku svest o očuvanju životne sredine.
Akcija “Ne prljaj, nemaš izgovor” traje već pet godina a podržavaju je brojne poznate ličnosti, gradovi, organizacije i pojedinci sa visokom svešću o zaštiti životne sredine.
