Author: Sajma Drazanin

  • Veći broj vozila ka Crnoj Gori, zadržavanja do pola sata

    Veći broj vozila ka Crnoj Gori, zadržavanja do pola sata

    Prvi vikend u junu nagoveštava početak letnje turističke sezone, pa se na putevima koji vode ka Crnoj Gori, Makedoniji i Bugarskoj očekuje veći broj vozila.

    Prema podacima Uprave granične policije, na našim graničnim prelazima, na putničkim terminalima zadržavanja su do 30 minuta.
    Auto-moto savez Srbije podseća da su nove veb kamere postavljene na najfrekventnijim graničnim prelazima sa Mađarskom, Hrvatskom, Bugarskom i Makedonijom.
    Veb kamere, koje se u svakom trenutku mogu pogledati na internet platformi AMSS-a, prenose potpunu informaciju sa trenutnom slikom o intezitetu saobraćaja i potrebnim vremenom za prolaz graničnog prelaza.
    Često dolazi do formiranja dužih kolona vozila na ulazu i na izlazu iz Mađarske, tada zadržavanja mogu biti višesatna i duža u odnosu na zadržavanje koje vozače očekuje na našim graničnim prelazima.
    Autor: Tanjug
    Podeli
  • Sve provizije na videlo

    Sve provizije na videlo

    Banke će uskoro morati građanima i privrednicima da ispostave zbirnu listu svih naplaćenih naknada. Novi propisi će olakšati građanima izbor banke koja ima najjeftinije usluge.

    KOMPANIJE koje barataju milionima dinara nisu ni svesne koliko novca svakodnevno ostavljaju svojim bankarima. Kada zaživi nova verzija Zakona o platnim uslugama, koji je već u skupštinskoj proceduri, banke će morati svojim klijentima minimum jednom godišnje, bez dinara troška, da ispostave spisak sa svim naplaćenim provizijama i naknadama povezanim s platnim računom. Ovo pravilo važiće za sve bankarske klijente, uključujući i građane.

    – Kada je reč o privrednim subjektima, a imajući u vidu specifičnosti njihovog poslovanja, predložena je obaveza pružaoca platnih usluga da preduzećima i preduzetnicima izveštaj o naplaćenim naknadama dostavi na njihov zahtev – rečeno je, za “Novosti”, u Narodnoj banci Srbije.

    Novi propis pred poslanicima će se naći početkom juna. Kada zakon dobije “zeleno svetlo”, i građani i firme moći će, bez teškoća, da se detaljno informišu o ponudama svih banaka i da ih, kako ukazuju u NBS, vrlo lako upoređuju i izaberu banku koja im odgovara.

    – Upravo zbog toga može se očekivati da će konkurencija među pružaocima platnih usluga biti veća, a samim tim i cene usluga niže nego što je sada slučaj – ističu u NBS.

    A cene korišćenja bankarskih usluga nisu male. Koliko god da banke građanima naplaćuju provizije i namete na razne usluge, za firme je situacija još komplikovanija. Bankari preduzećima zaračunavaju tarife i kad uplaćuju pazar, i kad podižu keš sa svog računa, i kada plaćaju dobavljačima, i kada namiruju troškove. Uz to, u većini banaka jedna je tarifa za naloge ispostavljene pre 13 časova a druga posle tog vremena. Minimalni iznosi kreću se od 30 pa do više od 100 dinara. I samo minut vremena u pojedinim bankama znači dupli trošak.

    DETALjI NA SAJTU
    PRE nego što potpiše ugovor s korisnikom, bio on građanin ili firma, banka će, kada zaživi novi zakon, morati da mu dostavi listu reprezentativnih usluga u vezi sa platnim računom sa svim pojedinačnim naknadama za svaku uslugu sa te liste. Ti podaci će se, potom, naći objedinjeni, za svaku banku, na internet stranici NBS.

    Banke ovu “vremensku” razliku pravdaju propisom Narodne banke Srbije. Ali u NBS navode da je razlika u trošku koji ona zaračunava bankama u različitom delu dana svega jedan dinar, te da to nikako ne može biti opravdanje za visoke provizije za preduzeća.

    NBS naknadu bankama za takozvana mala plaćanja, to jest transakcije do 300.000 dinara, u proteklih 15 godina naplaćuje na sledeći način: za naloge dostavljene do 10.30 – tri dinara po nalogu, za naloge dostavljene do 12.30 – 3,50 dinara po nalogu i za naloge dostavljene posle 12.30 – 4,50 dinara po nalogu.

    – Navedenom politikom naknada učesnici se podstiču na to da dostavljaju naloge za plaćanje ranije tokom radnog vremena sistema, kako bi se obezbedio nesmetan tok izvršavanja tih naloga u sistemima tokom radnog dana, ali i stimulisali da plaćanja klijenata dostavljaju što ranije – ističu u NBS.

    Dakle, banku, učesnicu u RTGS i Kliring platnom sistemu NBS, izvršenje platnog naloga njenog klijenta koji je ispostavljen do 12.30, za platnu transakciju do 300.000 dinara košta tri i po dinara. A banke potom privrednicima zaračunavaju minimum deset puta veće iznose.

    Ne sporeći pravo banaka da naplate naknadu za pružene usluge svojim korisnicima, u skladu sa svojom poslovnom politikom i težnjom za ostvarivanjem konkurentske prednosti u odnosu na ostale banke, u NBS ističu da je nesumnjivo da iznos naknada koje NBS naplaćuje bankama za usluge svog platnog sistema ne može biti razlog zbog kojeg banke naplaćuju više naknade za svoje usluge klijentima nakon npr. 13 časova, imajući u vidu da je razlika u naknadama koje NBS naplaćuje u toku poslovnog dana više nego simbolična: jedan dinar.

    BEZ PRAVILA

    SVEGA nekolicina banaka u Srbiji privrednicima zaračunava istu cenu za platne naloge tokom celog dana. Pojedine čak trostruko više naplaćuju naloge u papiru u odnosu na elektronske. Za uplatu pazara na sopstveni račun minimalne provizije se trenutno najčešće kreću od 50 do 100 dinara, odnosno 0,1 odsto od iznosa. Nalozi za plaćanje koštaju bar 40 dinara, ili u procentima minimum 0,08 odsto od iznosa na nalogu. Uz to, nemaju sve banke utvrđenu gornju, maksimalnu granicu provizije, već ona zavisi od iznosa na nalogu… Privrednici plaćaju i kad podižu novac sa računa, za šta jedna banka zaračunava minimum 200 dinara na papirne novčanice, odnosno 0,5 odsto, i čak dva procenta na – kovanice.

    Izvor: Vecernje novosti

    Podeli
  • Testovi za maturu pod policijskom pratnjom

    Testovi za maturu pod policijskom pratnjom

    Priprema testova za malu maturu je u poslednjoj fazi, za svaki test odgovoran je poseban tim, a i ove godine njihova izrada, štampa i transport pod posebnim su bezbednosnim merama, pa će tako iz Beograda do školskih uprava putovati pod policijskom pratnjom.

    Rešetke na prozorima i vratima, svaki ugao je pod video-nadzorom, a vrata iza kojih se čuvaju testovi mogu otvoriti samo osobe sa posebnim ovlašćenjima.

    Na odvojenom spratu Zavoda za vrednovanje kvaliteta obrazovanja postoje dva nivoa bezbednosti. Pod posebnim nadzorom su prostorije u kojima se pišu testovi, navodi RTS.

    “U tom delu pristup imaju samo osobe koje su neophodne u procesu pripreme testova, tj. same tehničke pripreme testova. I u tom prostoru je nemoguće uneti bilo koju ličnu stvar. Niti mobilni telefon, fleš, knjigu, papir, ništa ne možete uneti”, navodi Dragana Stanojević iz Zavoda za vrednovanje kvaliteta obrazovanja.

    Navodi se da, čak i kada se neko nađe u toj prostoriji, teško da će otkriti gde su testovi.

    “Testovi se čuvaju na eksternim memorijama i te eksterne memorije imaju parcijalne šifre, što znači da dvojica kolega mogu jedino istovremeno da pristupe podacima koji se nalaze na tom disku, tako što će jedan ukucati jedan deo šifre i drugi ukucati drugi deo šifre”, dodaje Stanojevićeva.

    Oba dela šifre preduslov su da se testovi iz Zavoda, pod jakim merama bezbednosti, premeste u štampariju.

    “Prvi deo bezbednosne procedure je da se na sigurnosnom flešu pod pratnjom testovi transportuju do štamparije, gde se pod određenim bezbednosnim procedurama preuzimaju naši elektronski materijali od strane štamparije i tada štamparija po svojim merama bezbednosti štampa te testove. To obično bude nekoliko dana pred sam ispit”, objašnjava Stanojevićeva.

    Navodi se da posle štampe sledi pakovanje testova u sigurnosne kese, koje ako se otvore više ne mogu da se zatvore.

    Čitav proces se realizuje pod nadzorom policije, a ovakve mere bezbednosti su, kažu nadležni, bile neophodne kako bi se sprečilo da testovi procure, što je bio slučaj pre nekoliko godina.

    RTV VOJVODINE

    Tanjug (Zoran Žestić)

    Podeli
  • Fijuljanin: Uništeni aerodrom kod Sjenice nudi razvojne mogućnosti

    Fijuljanin: Uništeni aerodrom kod Sjenice nudi razvojne mogućnosti

    Predsjednik Skupštine opštine Sjenica Muhedin Fijuljanin izjavio je da Sjenica u aerodromu kod tog grada vidi velike razvojne šanse, s obzirom da će u blizini proći autoput Beograd – Bar, i da je od izuzetne važnosti posao čišćenja mina koji Vojska Srbije obavlja.

    “Kao lokalna samouprava apsolutno smo raspoloženi i daćemo sve do sebe da saradnja, koja je i do sada bila dobra, biti ubuduće još bolja, kako bi ovaj aerodrom osposobili. Mi u tom aerodromu vidimo velike razvojne šanse, imajući u vidu da će i autoput Beograd – Bar proći u neposrednoj blizini i smatramo da on u tom pogledu može da bude velika razvojna perspektiva, i za opštinu Sjenica i za Republiku Srbiju. I tom pogledu pružićemo podršku svima”, rekao je Fijuljanin nakon zajedničkog obilaska vojnog aerodroma kod Sjenice.

    Foto: Ministarstvo odbrane

    Fijuljanin je u izjavi za Anadolu Agency(AA) pojasnio da bi se korišćenje tog aerodroma u civilne svrhe otvorile i razvojne perspektive Sjenice.

    “Od podsticaja razvoja privrede, prevashodno trgovine, posmatramo dalji razvoj toka stvari. To bi mogao da bude aerodrom koji bio se upotrebljavao za civilne i vojne svrhe. S obzirom da je Sjeničko-pešterska visoravan najperspektivnije područje za razvoj poljoprivrede, prije svega stočarstva, smatramo da aredrom more poslužiti daljem razvoju ovog područja”, poručio je Fijuljanin.

    Foto: Ministarstvo odbrane

    Sa strateškom pozicijom na Pešterskoj visoravni, aerodrom Dubinje, pored Sjenice, bio je jedan od najznačajnijih objekata bivše JNA, uništen je u NATO bombardovanju 1999. godine.

    U cilju razvoja pešterskog kraja i regije Sandžak, još od 2006. godine pokrenuta je inicijativa da se sjenički aerodrom obnovi i otvaranjem jednog dijela za civilni saobraćaj, postane okosnica za razvoj privrede. Zaključkom Vlade Republike Srbije je izuzet iz Master plana raspolaganja nepokretnostima, prodaji vojne imovine u cilju pokretanja razvoja opština, a koji nisu neophodne za funkcionisanje Vojske Srbije, u kojem je bio od 2006. godine i riječ je o perspektivnom vojnom objektu, potvrđeno je ranije za Anadolu Agency (AA) iz Ministarstva odbrane Srbije.

    Foto: Ministarstvo odbrane

    Centar za razminiranje Srbije je u okviru projekta koji se finansirao sredstvima Vlade SAD-a, a preko Međunarodne fondacije za jačanje bezbjednosti lјudi (ITF), očistio dio aerodroma kod Sjenice.

    Na nadmorskoj visini od preko hiljadu metara aerodrom Dubinje je imao najveću pistu u Jugoslaviji, dugu 2,5 kilometra.

    izvor:sandzacke

    Podeli
  • Grad zahvatio Sjenicu, grom spalio štalu

    Grad zahvatio Sjenicu, grom spalio štalu

    Jako nevrijeme praćeno gradom pogodilo je danas u popodnevnim časovima selo Družinice u opštini Sjenica na Pešterskoj visoravni.

    “Grad je padao od 16:30 – 17:00 sati, bio je veličine lešnika. Nevrijeme je pratila i jaka grmljavina pa je grom udario u štalu Bajra Muhovića i spalio je do temelja,” kazao je za Glas zapadne Srbije Dušan Avramović.

    Iz radarskog centra u Sjenici saopšteno je da je protivgradna zaštita blagovremeno reagovala, ispaljene su 22 protivgradne rakete, pa je na taj način izbegnuta materijalna šteta.

    Izvor: sandzake.rs

    Podeli