Author: Alma Ademovic

Telekom Srbije danas isplaćuje dividendu u ukupnom bruto iznosu od 4,16 milijardi dinara, objavljeno je na Centralnom registru hartija od vrednosti.

Praktično, stiže još novca od besplatnih akcija. Novac će dobiti, i država kao većinski akcionar, ali i mali akcionari.

Građani koji imaju pravo na besplatne akcije svojevremeno su dobili po 31 deonicu kompanije Telekom. Njima u međuvremenu nisu mogli da trguju na berzi, ali po osnovu svake deonice do sada su dobijali dividendu. To će biti slučaj i sada, tačnije danas kada će kompanija Telekom isplatiti dividendu svima akcionarima.

Za 31 deonicu, koliko ih poseduje najveći broj građana, treba računati na tačno 137 dinara neto.

– Dividende će biti isplaćene svim akcionarima, a iznos zavisi od broja akcija koje svaki akcionar poseduje. Neto iznos dividende po jednoj akciji iznosi 4,42 dinara. Akcionarima Telekoma Srbija koji imaju po 31 akciju (najveći broj građana) biće isplaćena dividenda u iznosu od 137 dinara neto – potvrdili su nedavno u Telekomu za “Blic Biznis”.

Kako navode, akcionaru Republici Srbiji dividenda će biti isplaćena po državnim instrukcijama, a svim ostalim akcionarima preko Centralnog registra hartija od vrednosti. Imajući u vidu ranije iskustva sa isplatom dividende građanima, oni bi na svojim računima novac mogli da očekuju sutra.

Telekom Srbija ima milijardu akcija od čega domaća fizička lica imaju 218,8 miliona akcija, a strana fizička lica 33,4 hiljade akcije.

Neto dividenda za te dve kategorije iznosi 4,42 dinara po akciji.

Dividenda za domaća pravna lica koja imaju 3,3 hiljade akcija je 5,2 dinara u neto iznosu.

Kako do novca

Novac od dividende građani mogu da podignu na šalteru preduzeća Pošta Srbije uz obavezno pokazivanje lične karte. Dakle, sve što je potrebno jeste lično prisustvo, lična karta i usmeni zahtev za podizanje novca po osnovu dividende. I novac dobijate odmah. Građani koji nemaju račun za besplatne akcije u Pošti, novac od dividende mogu da podignu u svojoj banci.

Ono što je važno znati jeste da ukoliko podignete novac od dividende ne gubite pravo na akcije. To praktično znači da po podizanju novca od dividende, ostajete vlasnici akcija, a po osnovu kojih i nadalje imate pravo na isplatu nove dividende, što kompanije praktikuju da rade svake godine. Iznos dividende zavisi od dobiti kompanije.

S druge strane, novac od akcija moguće je dobiti samo ukoliko deonice prodate, a to je moguće takođe u Pošti davanjem naloga za prodaju. Novac pritom ne dobijate odmah, već kada vaše akcije budu prodate, a tome informaciju takođe možete dobiti u Pošti.

Važno je znati da u slučaju da prodate deonice, gubite pravo i na dividendu i na akcije.

 

Izvor:  Tanjug

Foto: KOSTADIN KAMENOV, SHUTTERSTOCK / RAS SRBIJA

 

Usvojene su nove skale za oporezivanje motornih vozila prilikom registracije, pa će se porez obračunavati po godištu, a ne po kubikaži. To je obradovalo vozače, pre svega one koji voze starije automobile. Ipak, pojeftinjenje se odnosi samo na vozila starosti od pet do 20 godina, sa zapreminom motora preko 2.000 kubika.

U kojoj meri će nove skale za oporezivanje motornih vozila prilikom registracije, koje su donesene na predlog Ministarstva finansija, značiti vozačima – govori podatak da je prosečna starost vozila u Srbiji oko 17 godina.

Slavica Savičić iz Ministarstva finansija je, gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, rekla da će, prema nekim analizama, nove skale važiti za oko 60.000 vozila.

Objašnjava da će se jeftiniji porez prilikom registracije plaćati za vozila starosti od pet do 20 godina, koja imaju radnu zapreminu motora više od 2.000 kubika.

“Svi u ovoj grupi će imati korist. Duže vreme imate neku nesrazmeru, oni su u nekoj težoj poziciji, tako da ovim izmenama svi koji su u ovoj grupi mislim da će biti zadovoljni. Ali najveći iznos propisanog poreza plaćaju vozila preko 3.000 kubika. Suštinski, kada primenite ove procente, čini mi se da će oni imati najveći benefit od ovih izmenama”, rekla je Savičić.

Koliko je umanjenje

Objašnjava da se do sada porez plaćao prema kubikaži i starosti, a da se ovom korekcijom dolazi do manjih nameta, jer se porez umanjuje za određeni procenat.

Tako će, umesto umanjenja od 40 odsto, koliko je bilo do sada, oni koji imaju automobil star od 10 do 20 godina imati popust od 65 odsto.

Oni koji su vozili automobil starosti od osam do 10 godina imaće 40 odsto umesto 25 odsto umanjenja, koliko je bilo do sada. Za vozila stara od pet do osam godina predviđen je popust od 25 odsto umesto dosadašnjih 15 odsto.

Za vozila stara više od 20 godina umanjenje nije menjano, te će ono i dalje biti 80 odsto.

“Ovde se išlo na varijantu da vozila starija od 20 godina ostanu na istom nivo i da nemamo nikakvo umanjenje, imajući u vidu i ekološke razloge. S druge strane, ovde se vodilo računa i o bezbednosti na putevima. Pokušali smo i te aspekte da sagledamo, da damo umanjenje ljudima koji su do sad imali velike obaveze po tom osnovu, a da se s druge strane vodi računa i o ekologiji i o bezbednosti”, kaže Savičić.

Dodaje da se zbog toga i ne očekuje veći uvoz starijih automobila iz inostranstva.

Hibridna i električna vozila ne plaćaju porez

Predstavnica Ministarstva finansija ističe da se sa radom na ovom problemu krenulo još 2019. godine, a da su u prethodnom periodu od ove vrste poreza potpuno oslobođena hibridna i električna vozila.

Poručuje da je ministarstvo uvek spremno da razmotri sve inicijative koje se odnose na poreze, te da će i u ovoj oblasti nastaviti da se razmatraju različite opcije, kako bi se pronašla prava mera da svi budu zadovoljni.

Zakon je u petak usvojen u Skupštini Srbije, a njegova primena počinje od 1. januara naredne godine.

 

 

Izvor: RTS

Foto: Danas