Author: Alma Ademovic

U SRBIJI više nema duplih prodaja stanova i drugih nekretnina, čulo se na predstavljanju godišnjeg izveštaja o radu notara.

Zahvaljujući radu javnih beležnika izbegnute su duple prodaje i znatno je smanjen broj sudskih postupaka vezanih za ugovorne odnose – rekao je Srbislav Cvejić, predsednik Javnobeležničke komore Srbije.

Dodao je i da su njegove kolege u 2019. izdale više od 250.000 javnobeležničkih isprava, u formi zapisa i solemnizacije. To podrazumeva sastavljanje, proveru i potvrđivanje ugovora o prometu nekretnina i o doživotnom izdržavanju, kao i drugih ugovora vezanih za imovinske odnose.

Taj broj značajan je ne samo kao statistički podatak, već i kao pokazatelj u kojoj meri je javno beležništvo u Srbiji doprinelo povećanju pravne sigurnosti u prometu nepokretnosti – ocenio je Cvejić.

Za pet godina, koliko postoje, beležnici su uradili više od osam miliona pravnih poslova za koje su nadležni, među kojima je većina javnobeležničkih overa – oko sedam miliona. Veliki uspeh, po njemu, jeste i to što su lane obavili čak 367.121 besplatnu overu dokumenata, čime su rasteretili rad državnih organa, posebno u periodima upisa u srednje škole i fakultete. Tokom juna i jula je obavljeno više od 122.000 besplatnih overa, dok je u preostalih 10 meseci urađeno 245.000.

Cvejić je posebno istakao efikasan rad kada su u pitanju ostavine, koje su sada daleko brže. Žalbe su izjavljene na samo 0,4 odsto ostavinskih rešenja. Preciznije, vođeno je 173.000 postupaka, a u samo 178 stranke nisu bile zadovoljne.

On dodaje da je prioritet širenje mreže beležnika i da se na dva-tri meseca raspisuje konkurs. Ali, malo je zainteresovanih. Naime, u 10 opština uopšte ne postoje notarske kancelarije, jer beležnici nemaju toliki obim posla da bi pokrili sve dažbine. Tamo njihove poslove i dalje obavlja sud, koji to čini daleko sporije. U pojedinim sredinama, gde ljudi nemaju novca i promet nekretnina je zamro, notari su čak zatvorili već otvorene kancelarije, jer nisu mogli da zarade ni za prosečnu platu.

NEDOSTAJE NOTARA

U SRBIJI trenutno radi 197 javnobeležničkih kancelarija, iako je planiran broj 370. U njima, pored notara, radi i oko 1.200 javnobeležničkih pomoćnika, pripravnika i administrativnog osoblja.

Izvor: Novosti

Foto : V. Danilov

Najmanje 21 osoba poginula je u seriji lavina koje su u četvrtak pogodile Dajkundi, centralnu provinciju u Avganistanu, saopštili su danas zvaničnici.

Prema rečima portparola Ministarstva za vanredne situacije sedam osoba se vodi kao nestalo, dok je 10 povređeno, prenosi AP.

Kako je rekao, uništeno je oko 50 kuća, a žrtve lavina su bili članovi dve porodice.

Spasilački timovi traže preživele, a većina puteva je zatvorena zbog opasnosti od novih lavina.

Ova zima u tom delu Avganistana bila je veoma teška, sa obilnim snežnim padavinama, lavinama i poplavama, a ukupan broj stradalih u tim situacijama u poslednjih nekoliko meseci iznosi 72.

Izvor: Tanjug

Foto: PROFIMEDIA

Direktor JКP „Beogradski metro i voz“ Stanko Кantar kaže da će cena karte u beogradskom metrou biti beneficirana, kao u Evropi, i da je to podsticaj da što više ljudi koristi javni prevoz.

Stanko Кantar rekao je da se metro može očekivati između 2025. i 2027. godine.

Metro će, kako su nadležni najavili, biti deo javnog prevoza. Nalaziće se u jedinstvenom tarifnom sistemu, dodao je Кantar.

To znači, kako je objasnio, da će biti ista cena za trolejbus, tramvaj, autobus i metro.

Кantar je ukazao da su u Evropi to uvek beneficirane cene i da su podsticaj da što više ljudi koristi javni prevoz.

U toku je, kako je naveo, potpisivanje sporazuma sa Francuskom o donaciji 8,7 miliona evra za izradu studije izvodljivosti sa idejnim projektom i studijom zaštite životne sredine.

„Oni su dali ponudu i za iznos koji bi pokrio deo za koji su oni zainteresovani, a to su vozovi, elektromašinski sistemi, signalizacija, kontaktna mreža, šine, upravljanje, ventilacija“, navodi direktor „Beogradskog metroa i voza“.

Gde će biti najniža tačka metroa

Generalnim projektom od prošle godine, planirane su dve linije, a u studiju izvodljivosti će se uvrstiti i treća linija, da bi imali viziju razvoja sistema, navodi Кantar.

Кaže da će jedna linija, dužine 21,5 kilometara, ići od Žarkova i Železnika do Mirijeva, a druga od Zemuna kroz centar grada, takođe do Mirijeva.

Metro će ići i iznad i ispod zemlje, a Кantar navodi da će sve, osim dva i po kilometra na Makiškom polju, gde će se nalaziti i depo, biti podzemno.

Među najnižim stanicama, 35 do 37 metara ispod zemlje, biće one na Trgu republike i kod Cvetkove pijace, napominje Кantar.

„Izabrane su najopterećenije trase“

Upitan zašto metro ide tim trasama, Кantar navodi da su studije pokazale da je najopterećeniji deo javnog prevoza trasa od Banovog brda do Mostarske petlje.

Na drugom mestu je, kako je dodao, trasa kod Brankovog mosta između Zelenog venca i Ušća, kao i Bulevar despota Stefana.

Na prvoj liniji gradi se i „Beograd na vodi“, koji će biti „pojedinačno najveći generator putovanja u Beogradu, jer će biti najveći stepen izgrađenosti u gradu“, istakao je direktor „Beogradskog metroa i voza“.

Izvor: RTS

Foto: Pixabay

U prethodnoj godini, šansu za posao preko Infostuda dobilo je skoro 50.000 kandidata. Miloš Turinski kaže za da su najtraženije bile oblasti trgovine i prodaje, a da najviše fali zanatlija – frizera, pekara, stolara.

Tokom prethodne godine preko 225.000 kandidata je imalo šansu da se zaposli na 48.893 raspisanih pozicija. U odnosu na 2018. godinu, broj oglasa je porastao za 14 odsto.

Miloš Turinski je izjavio za RTS da su godinama unazad najtraženiji poslovi u oblasti trgovine i prodaje, IT sektora, administraciji, mašinstvu.

Kada je reč o konkretnim pozicijama, ubedljivo najtraženiji su prodaci, zatim vozači, magacioneri i telefonski operateri.

Prema rečima Turinskog, opada broj ljudi koji se u proseku jave za jedan posao. Pre tri godine u proseku je konkurisalo 95 ljudi, a prošle godine 65.

“To znači da je manje kandidata i da više biraju. Ne konkurišu na sve oglase, nego zaista biraju poslodavce i poziciju”, ukazuje Turinski.

Kada je reč o deficitarnim zanimanjima, Turinski navodi da ubedljivo najviše fali zanatlija – frizeri na prvom mestu, pekari i mesari, autolimari, stolari.

Napominje da mladi, za razliku od prethodnih generacije, sve više i više cene sebe i svoje znanje i ono što donose u firmu, pa zahtevaju bolje uslove rada.

“Ne žele da rade za bilo koga i za bilo kakvu zaradu, žele da to mesto bude prilagođeno”, ističe Turinski.

Posao se u Srbiji najviše traži putem interneta, kaže Turinski dodajući da su najtraženiji poslodavci, po poslednjoj analizi, kompanije koje dolaze iz inostranstva.

Uputio je savet svima koji traže posao: “Budite uporni, posla ima, uvek može da se pronađe novi, drugi posao”, rekao je Turinski.

Ističe da biografiju uvek treba prilagoditi svakom oglasu za posao, i ne slati je sa neprikladnom fotografijom ili informacijama.

Izvor: RTS

Foto: RTV

U Srbiji je saobraćaj trenutno umerenog intenziteta, a očekuje se da će od prvih popodnevnih sati biti pojačan na svim frekventnim putnim pravcima, naročito onim ka zimskim centrima i popularnim planinama, saopštio je Auto-moto savez Srbije (AMSS).

Prema najnovijim informacijama, na putničkim terminalima srpskih graničnih prelaza nema zadržavanja.

Na ulazu i izlazu iz Mađarske i Hrvatske često dolazi do formiranja dužih kolona vozila, a zadržavanja mogu biti višesatna.

Kamioni na izlazu iz zemlje čekaju sedam sati na prelazu Batrovci, na Horgošu čekaju sat vremena, dok na ostalim srpskim graničnim prelazima nema zadržavanja teretnih vozila.

Na naplatnim rampama nema zadržavanja.

Izvor: Beta

Foto: Beta