Author: Alma Ademovic

Danska će od naredne godine na svojim prugama imati vozove na baterije.

Vozovi na baterije trebalo bi da se nađu na dve železničke pruge u Danskoj 2020. godine.

Beni Engelbreht, ministar za saobraćaj, postigao je dogovor sa regionalnim vlastima Kopenhagena, Zelanda i Centralnog Jutlanda da puste u rad probne vozove na baterije na dve različite železničke linije.

Planirano je da eksperiment s novim vozovima traje od 2020. do početka 2021. godine.

Engelbreht je istakao da veruje da će vozovi na baterije biti korisni i za klimu te da će pomoći i kod rešavanja problema na manjim železnicama.

“Sve u svemu, mnogo toga govori da bi vozovi na baterije mogli biti važan dio budućeg železničkog saobraćaja u Danskoj”, rekao je ministar.

Vozovi na baterije trenutno se koriste u testnim vožnjama u Austriji, a testiraju se i u Nemačkoj.

U Nemačkoj je u septembru prošle godine u saobraćaj pušten prvi voz na vodonikov pogon čime se ova skuplja, ali ekološki prihvatljivija tehnologija suprostavlja dizel vozovima koji zagađuju vazduh.

Izvor: Anadolija

Foto: REUTERS/Charles Platiau

U Srbiji je jutros hladno, temperature su malo ispod ili iznad nule, a u mnogim područjima pada umeren ili slab sneg, pa iz Auto-moto saveza Srbije upozoravaju vozače da budu oprezni.

Padavine, a samim tim i mokri kolovozi u velikoj meri utiču na bezbedno odvijanje saobraćaja, a niske temperature doprinose pojavi poledice, zato apelujemo na vozače da brzinu vožnje prilagode uslovima na putu, i da na put ne kreću bez zimske opreme, naveo je AMSS.

Zadržavanja teretnih vozila na našim graničnim prelazima na izlazu iz zemlje su i dalje višečasovna, najviše se čeka na Batrovcima – 10 sati.

Na Horgošu i Kelebiji teretnjaci čekaju po četiri sata, na Malom Zvorniku tri sata, a na Bačkoj Palanci dva sata.

Izvor: Tanjug,  Kurir

Foto: Vladimir Šporčić

Tamni i natekli krugovi ispod očiju svakako nisu nešto što želite da vidite kada se ujutru pogledate u ogledalu. Ipak, ponekad je nemoguće sprečiti njihov nastanak. Ukoliko ste premalo spavali, bili pod stresom, borite se sa hormonskim promenama, pa i “krštenicom”, oni su neminovnost. Na sreću, i za to ima leka.

Napravite masku od kafe i belanaca i pratite kako podočnjaci postaju bleđi i manji. Dovoljno je da pomešate jedno belance i dve kašičice kafe. Mutite ih oko minut, a potom čistim prstima nanesite na tamno područje. Kada maska počne da se steže, a to ćete osetiti posle desetak minuta, uklonite je i isperite lice.

Kofein će smanjiti krvne sudove, podstaći cirkulaciju krvi i kiseonika i, budući da ima antiinflamatorno dejstvo, umiriće upalu. A u kombinaciji sa vitaminima i belančevinama ova blagotvorna dejstva biće pojačana.

Izvor: Novosti

Depositphotos

VAŠE omiljene crne farmerke su počele da blede, ali i dalje želite da ih nosite? Sprečite njihovo dodatno “izbeljivanje” tako što ćete prilikom pranja sipati u mašinu za veš, tačnije u deo za tečni deterdžent, malo sirćeta i soli. A najbolje bi bilo da svaki put kada perete nove crne pantalone sipate u mašinu sirće i so. Tako će dugo biti crne kao noć.

Izvor: Novosti

Depositphotos

Zvanični srednji kurs dinara iznosi danas 117,5460 dinara za evro, što je neznatna promena u odnosu na ponedeljak, objavila je Narodna banka Srbije.

Dinar nastavlja trend mirovanja, srednji kurs 117,5460.

Dinar prema evru vredi isto kao pre mesec dana, a na godišnjem nivou i u odnosu na početak godine je jači za 0,6 procenata.

Indikativni kurs dinara prema dolaru je ojačao u ponedeljak za 0,3 odsto na 106,4150 dinara za dolar.Dinar je slabiji prema dolaru za 1,1 odsto na mesečnom i za 2,2 posto na godišnjem nivou, dok je od početka godine u padu za 2,8 procenata.

NBS je od početka godine kupila na međubankarskom deviznom tržištu ukupno dve milijarde i 730 miliona evra i prodala 390 miliona kako bi ublažila prekomerne dnevne oscilacije kursa.

Dinar je prema novčanoj jedinici evrozone bio najjači 18. novembra kada je kurs iznosio 117,4333 dinara za evro, a najslabiji 29. januara kada je jedan evro koštao 118,4940 dinara.

Izvor: Tanjug