Nakon što je Nedžad Latić izjavom alarmirao javnost i upozorio na moguće bjekstvo napadača na njega, doznajemo da su pripadnici MUP-a KS uhapsili još dvije osobe od kojih je jedna napala Latića.
– Bio sam na prepoznavanju i prepoznao sam napadača. Dalje neka policija radi svoj posao – rekao je Latić.
Ovi navodi potvrđeni su nam i iz MUP-a KS.
Ministarstvo unutrašnjih poslova donelo Pravilnik o načinu ponašanja i ličnom izgledu zaposlenih kojim se, između ostalog, određuje kako da se oblače.
Kako piše “Blic”, policajcima i službenicima Ministarstva unutrašnjih poslova sugeriše se kako moraju da se oblače, komuniciraju, kolike brkove i nokte mogu da imaju.
Kako navodi list, nova pravila ponašanja odobrila je Vlada Srbije, a kada ona uskoro stupe na snagu, službenici će morati da se ponašaju u skladu sa njima, što će im promeniti brojne navike u oblačenju, komunikaciji, estetici…
To se, napominje, posebno odnosi na žene, koje neće moći da koriste fluorescentne i upadljive lakove za nokte, nakit, ali i napadnu šminku.
Pravila za službenice u uniformi su još stroža, pa im se propisuje čak i izgled frizure, koji isključuje šiske, a duga kosa, ako je imaju, mora da bude uvezana, i to gumicom i šnalama neupadljivih boja, napominje “Blic”.
Kada je reč o muškarcima koji, na primer, nose brkove, oni ne smeju da pređu ivicu gornje usne, a ako im je taj estetski detalj pobeleo, pa ga farbaju, to mora da bude samo u prirodnoj boji kose, dodaje list.
Među novim pravilima je i da službenici na radno mesto dolaze u čistoj i ispeglanoj odeći, da na javnom mestu službenik ne može da nosi naočare za sunce upadljivih boja i oblika i uređaje sa slušalicama, kao i da su zabranjeni pirsing i tetovaže na vidljivim delovima tela.
Navodi se i da se po činu mlađi službenik prvi predstavlja starijem, ali ruku pruža tek ako to prvo uradi onaj s višim činom, kao i da se službenici koji se sreću više puta pozdravljaju samo prilikom prvog susreta i prilikom odlaska s posla.
Sve u svemu, 31 članom se definišu mnoge stvari, od kojih neke mogu da se podvedu pod poznavanje bontona, ali i kućnog vaspitanja, zaključuje “Blic”.
Blic/Tanjug
Predsednica Vlade Ana Brnabić danas će na Beogradskom sajmu otvoriti jubilarni, 40. Međunarodni sajam turizma, na kome se očekuje učešće oko 1.200 izlagača iz 55 zemalja sveta.
Na otvaranju sajma govoriće i potpredsednik Vlade i ministar trgovine, turizma i telekomunikacija Rasim Ljajić, gradonačelnik Beograda Siniša Mali i ministarka turizma Grčke, zemlje partnera ovogodišnjeg Sajma turizma, Elena Kountoura, saopštila je vladina Kancelarija za saradnju sa medijima. Međunarodni sajam turizma biće održan od 22. do 25. februara na Beogradskom sajmu, pod sloganom “Odmor te čeka”.
Očekuje se učešće oko 1.200 izlagača iz 55 zemalja sveta. Sajam turizma posebno je važan za razvoj i promociju turističke ponude Srbije, navedeno je u saopštenju.
Tanjug
Automobili sa dizel motorima su već neko vreme na stubu srama. Neke zemlje i gradovi su već najavile zabrane za saobraćanje ovakvih vozila koje bi trebalo da zažive od 2025.
Međutim, ono što može daleko brže uticati na dizelaše jeste odluka koju će federalni sud u Nemačkoj doneti ovog četvrtka, 20. februara. U slučaju da sud potvrdi zabranu, analitičari predviđaju da bi to mogao biti kraj dizelašima u Evropi, kao i priličan udarac nemačkoj automobilskoj industriji.
Ono što treba da se potvrdi jeste odluka suda, koji je po tužbi ekološke grupe “Nemačka pomoć za životnu sredinu” (DUH), zabranio saobraćaj u Štutgartu i Diseldorfu automobilima s dizel motorima kao meru za značajno smanjenje azotnih oksida i čestica u vazduhu. Na ovu odluku su se žalile pokrajine s jakom automobilskom industrijom, prvenstveno Bavarska i Baden-Virtemberg, pa je slučaj doveden do federalnog suda koji bi ovu odluku mogao da učini konačnom.
Prethodno je nemačka vlada donela nove propise za auto industriju, međutim “zeleni” su smatrali da to nije dovoljno i otišli korak dalje traživši zabranu dizel vozila u gradskim centrima. Ako to prođe, mnogima će biti onemogućeno da svojim kolima idu na posao.
Besplatan javni prevoz u Nemačkoj?
Iz ovog razloga, ali i zbog činjenice da je očekuju EU kazne zbog lošeg kvaliteta vazduha (prema DUH-u, 90 nemačkih gradova ima povećano zagađenja vazduha), Nemačka razmatra da uvede besplatni javni saobraćaj, kako bi što više ljudi koristilo te usluge.
Već se zna da će pilot faza biti sprovedena u pet nemačkih gradova. Ali se ne zna kada bi to moglo da počne, jer lokalne zajednice još nisu spremne.
Jedan od najvećih problema je taj da gradovi moraju da nabave dodatna vozila, kako bi mogli da prevezu više putnika.
“Nije logično da povećavamo flotu autobusima sa dizel motorima”, rekla je predstavnica grada Bona, jednog od gradova koji su izabrani za projekat besplatnog saobraćaja, i dodala kako oni ne znaju za proizvođača koji bi mogao da im isporuči električne autobuse u minimalnom roku.
Još jedan problem predstavlja i činjenica da prodaja karata čini skoro polovinu prihoda lokalnih gradskih prevoznika. Ako se ukine naplata, to će značiti da će se ona finansirati iz lokalnih budžeta.
Evropljani ipak i dalje žele dizele.
Analitička kuća Evercore ISI procenjuje da bi u slučaju da federalni sud potvrdi zabranu, pad vrednosti polovnih vozila za 5 posto mogao proizvođačima automobila da donese gubitak od 1,6 milijardi evra.
Iako popularnost dizela pada, udeo ovih motora i dalje veoma značajan, posebno kod luksuznih proizvođača. U BMW grupaciji 64 odsto prošlogodišnjih isporuka su činili dizeli, dok kod Mercedesa taj udeo iznosi 62 odsto. “Dizelaški šampion” je Jaguar Lend Rover gde je čak 90 odsto prodatih modela prošle godine bilo sa dizel motorima.
Dalji pad dizel opcije je nastavljen i ove godine. U Nemačkoj, koja je najveće evropsko tržište, dizelaši su činili samo trećinu ukupne prodaje. To je pad od čak 12 odsto u odnosu na isti mesec 2017.
Ceo ovaj trend će uticati da cene polovnih dizelaša značajno padnu, što je dobra vest za nas. Jer iako je reč o (dokazanim) zagađivačima, ovo će značiti da ćemo brže obnoviti naš prilično zastareli vozni park. Samo da nam ne “pošalju” one namenje reciklaži.
mondo.rs
Dinar je danas dostigao rekordno visoku vrednost u ovoj godini u odnosu na evro i zvanični srednji kurs iznosi 118,08 dinara za jedan evro, objavila je Narodna banka Srbije.
Domaća valuta je jača za 0,1 % nego u sredu kada je zvanični kurs 118,17 dinara za evro. NBS je kupila 15 miliona evra da bi ublažila dnevnu promenu kursa.
Dinar je u odnosu na evro jači za 4,9 % nego pre godinu dana, za 0,4 % nego pre mesec dana, a za 0,3 % jači nego na početku ove godine. Ove godine dinar je bio najslabiji 5. januara, kada je jedan evro koštao 119,05 dinara.
Da bi ublažila dnevne promene kursa, NBS je ove godine intervenisala na međubankarskom deviznom tržištu prodajom 180 miliona evra i kupovinom 60 miliona evra.
Tanjug