RTV Novi Pazar
Semantički povezano
14. November 2025.
Novi radari, koji će biti korišćeni na putevima, osim nepropisne brzine, beležiće i nevezivanje sigurnosnog pojasa i nepropisno korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje. Potpukovnik Dejan Stević iz Uprave saobraćajne policije rekao je da je reč o…
Pročitaj objavu
28. July 2022.
Uprava saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srbije, u saradnji sa JP ''Putevi Srbije'' i Direkcijom za mere i dragocene metale, počeće sutra, 29. jula, sa proširenim i unapređenim sistemom merenja prosečne brzine na…
Pročitaj objavu
15. September 2022.
Od 16. do 22. septembra saobraćajna policija sprovešće međunarodnu akciju pojačane kontrole svih učesnika u saobraćaju u Srbiji. Akcija se sprovodi u 30 evropskih zemalja koje su članice organizacije Roadpol (mreža saobraćajnih policija Evrope)…
Pročitaj objavu
12. July 2019.
MUP Srbije uputio apel građanima u kom navodi da je zbog povećanog intenziteta saobraćaja porastao i broj saobraćajnih nezgoda na putevima. „Od početka jula na putevima u Srbiji zabeležena je pojačana frekvencija saobraćaja, što…
Pročitaj objavu
Biće postavljeni na oko sto “crnih tačaka”, odnosno deonica sa čestim i teškim saobraćajnim nezgodama. Miloš Milekić iz Agencije za bezbednost saobraćaja kaže da je cilj ove mere smanjenje broja stradalih u Srbiji i povećanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.
Milekić objašnjava da super radari predstavljaju objedinjenu tehnologiju koja omogućava efikasniju kontrolu saobraćaja.
“Super radari, kao što im i sam naziv kaže, detektuju nekoliko različitih prekršaja u saobraćaju. Pored prekoračenja brzine, beležiće korišćenje mobilnog telefona, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, preticanje preko pune linije, prolazak na crveno svetlo i druge prekršaje koji direktno ugrožavaju bezbednost učesnika u saobraćaju”, naveo je Milekić.
Prema njegovim rečima, novi sistemi neće biti isključivo fiksni i važno je da vozači budu informisani da neće uvek biti poznato gde će se tačno nalaziti.
“Radari će biti i fiksni i mobilni. Fiksni će biti postavljeni na unapred poznatim lokacijama, dok će se mobilni radari menjati i vozači neće moći da znaju gde se tačno nalaze. Mogu biti montirani na policijskim vozilima, ali i na stubovima ili drugim vozilima, kako bismo pokrili što veći broj rizičnih deonica“, objasnio je Milekić.
Poseban fokus biće upravo na takozvanim crnim tačkama – mestima na kojima se najčešće događaju saobraćajne nezgode sa teškim telesnim povredama ili smrtnim ishodima.
“Cilj postavljanja super radara na ovim deonicama je da vozači dodatno obrate pažnju na svoju vožnju, da prilagode brzinu i način vožnje uslovima na putu i da se upravo na tim mestima smanji broj stradalih”, naglasio je.
Šta je dosadašnja praksa pokazala?
Govoreći o efikasnosti ove mere, Milekić je istakao da prvi podaci već pokazuju pozitivne rezultate.
“Od početka 2026. godine do 5. februara zabeleženo je 18 poginulih lica u saobraćajnim nezgodama, što je 25 osoba manje u odnosu na isti period prošle godine, kao i skoro 500 manje povređenih“, rekao je on, dodajući da, uz preventivne aktivnosti, represivne mere daju vidljive rezultate.
Ipak, upozorava da statistika, koliko god bila bolja, i dalje ne sme da uljuljka javnost.
“I dalje govorimo o 17 ili 18 izgubljenih života, što je ogroman broj. Zbog toga ćemo nastaviti sa promotivno-preventivnim, ali i represivnim aktivnostima, u saradnji sa saobraćajnom policijom Ministarstva unutrašnjih poslova, kako bismo bezbednost saobraćaja podigli na znatno viši nivo“, poručio je Milekić.
Kako je objasnio, postavljanje super radara širom Srbije još je u toku, i on je apelovao na vozače da u svakom trenutku poštuju saobraćajne propise, kako je naglasio, ne zbog kazni, već zbog sopstvene bezbednosti i bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.
bizportal.rs