Tradicionalni
auto-putevi dizajnirani su kao pasivna infrastruktura, gde su asfalt i signalizacija prepušteni isključivo percepciji vozača. Nasuprot tome, 5G auto-put predstavlja aktivan informacioni sistem.
Osnovu ovog modernog sistema čini V2X tehnologija (Vehicle-to-Everything), koja omogućava stalnu komunikaciju vozila sa celokupnom okolinom.
Da bi ova inovacija funkcionisala u praksi, duž trase je provučena mreža optičkih kablova i instalirane su 5G bazne stanice, uz podršku meteoroloških stanica i stotina senzora baziranih na IoT tehnologiji (Internet stvari). Dve ključne prednosti 5G mreže koje ovo omogućavaju su ogroman propusni opseg i ekstremno niska latencija (kašnjenje signala) od svega 1 do 2 milisekunde.
Veštačka inteligencija upravlja saobraćajem u realnom vremenu
Integracija građevinskog i telekomunikacionog inženjeringa donosi opipljive prednosti na putu. Softveri veštačke inteligencije (AI) iz glavnog kontrolnog centra analiziraju podatke o gustini saobraćaja i u deliću sekunde automatski prilagođavaju preporučenu brzinu na LED portalima, čime se sprečavaju gužve i nagla kočenja.
Još važnije, asfalt bukvalno “vidi” opasnost. Ako senzori registruju odron, nesreću, led ili maglu, sistem ne čeka ljudsku reakciju – on upozorava vozača putem pametnih ekrana i direktno kroz navigaciju u modernim automobilima pre nego što se vozač približi kritičnoj tački. Zahvaljujući stalnoj 5G pokrivenosti, automobili razmenjuju podatke međusobno. Ukoliko vozilo ispred vas naglo zakoči kako bi izbeglo prepreku, 5G mreža šalje takozvani “Emergency Electronic Brake Light” signal vašem vozilu pre nego što vaše oko sploh može da registruje stop-svetla ispred vas, pripremajući automatski vaše kočnice.
Ekonomski i infrastrukturni značaj
Sa privrednog aspekta, Moravski koridor predstavlja najambiciozniji projekat jer direktno spaja tri okruga u kojima živi oko pola miliona stanovnika, povezujući auto-puteve “Miloš Veliki” i Beograd-Niš. Projektovan je za brzinu od 130 km/h, a sa profilom od 30 metara, zvanično je i najšira saobraćajnica u državi sposobna da istrpi najintenzivniji tranzitni teretni saobraćaj.
Pored transportnog rasterećenja, ovaj projekat trajno rešava višedecenijski problem razornih poplava u dolini Zapadne Morave. Kroz impresivan hidrotehnički inženjering urađena je regulacija rečnih korita u dužini od neverovatnih 68 kilometara, čime se štite okolna naselja, industrijske zone i poljoprivredna dobra.
Spremni za samovozeće automobile i evropske 5G koridore
Srbija se ovim projektom i primenom “računarstva na ivici” ozbiljno priprema za nadolazeću eru automatizovane vožnje i autonomnih vozila. Time zemlja hvata korak sa savremenim evropskim inicijativama, u kojima se teži stvaranju neprekidnih međugraničnih 5G koridora za transport. Odličan primer iz Evropske unije je strateški 5GACE projekat vredan 3,4 miliona evra, čiji je cilj da stvori besprekornu 5G mrežu i inter-PLMN “handover” za povezana vozila na saobraćajnim koridorima između Slovačke i Češke, služeći kao model za celu Evropu.
Zahvaljujući IoT infrastrukturi i brzim 5G mrežama na ovakvim pametnim auto-putevima, otvaraju se i potpuno novi izvori prihoda (nove poslovne prilike) za proizvođače automobila i osiguravajuća društva, jer podaci iz povezanih vozila (navike u vožnji, lokacija, performanse motora) postaju dragocen resurs za kreiranje naprednih usluga, servisa osiguranja i pametnih gradova
Izvor: blic.rs
