{"id":106548,"date":"2021-06-11T12:48:53","date_gmt":"2021-06-11T10:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=106548"},"modified":"2021-06-11T12:48:53","modified_gmt":"2021-06-11T10:48:53","slug":"avio-saobracaj-srbija-i-crna-gora-da-li-nova-kompanija-znaci-i-pad-cena-karata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=106548","title":{"rendered":"Avio-saobra\u0107aj, Srbija i Crna Gora: Da li nova kompanija zna\u010di i pad cena karata"},"content":{"rendered":"

Za samo \u010detrdesetak minuta, koliko traje let od Podgorice do Beograda (i obratno), treba platiti najmanje 125 evra u jednom pravcu, a cena povratne karte iznosi od 100 do 200 evra. Iako je to najbr\u017ei na\u010din da se otputuje iz glavnog grada Crne Gore u Beograda ili ako ho\u0107ete iz Srbije na crnogorsko primorje, za mnoge je cena avio-karte i dalje previsoka.<\/strong><\/p>\n

\u201eNa kraju sam odlu\u010dio da putujem kolima. Putovanje jeste neuporedivo du\u017ee, ali ispadne prakti\u010dnije i jeftinije imati auto na letovanju”, ka\u017ee Ilija Ili\u0107 koji je prve sun\u010dane dane juna iskoristio da poseti obalu Crne Gore.<\/strong><\/p>\n

Kada je planirao putovanje, na raspolaganju je imao samo imao letove srpske avio-kompanije Er Srbija.<\/p>\n

Me\u0111utim, od \u010detvrtka, 10. juna 2021, prvim letom od Podgorice do Beograda simboli\u010dno je ozna\u010den po\u010detak rada nove crnogorske nacionalne avio-kompanije Er Montenegro (Air Montenegro) i ulio nadu da \u0107e ponovni letovi crnogorske kompanije na ovoj ruti sniziti cene karata.<\/p>\n

Ipak, stru\u010dnjaci za avio-saobra\u0107aj ka\u017eu za BBC na srpskom da su \u0161anse za pad cena karata prili\u010dno male.<\/p>\n

Da li su karte za letove izme\u0111u Beograda i Podgorice skupe?<\/p>\n

Beograd i Podgorica su vazdu\u0161nom linijom udaljeni oko 280 kilometara, a let traje \u010detrdesetak minuta.<\/p>\n

Cene karata obe kompanije su pribli\u017ene.<\/p>\n

I jedna i druga nude povratne karte \u010dije se cene kre\u0107u od stotinak do ne\u0161to vi\u0161e od 200 evra u ekonomskoj klasi.<\/p>\n

\u201eImaju\u0107i u vidu distancu izme\u0111u gradova karte jesu dosta skupe, ali na cenu uti\u010de \u010dinjenica da su takse za vazdu\u0161ni saobra\u0107aj su i u Srbiji i u Crnoj Gori visoke, tako da dobit avio-kompanija nije velika”, ka\u017ee za BBC na srpskom Luka Popovi\u0107, urednik portala EX-YU Aviation News..<\/p>\n

\u201eOko 45 odsto ode na pla\u0107anje taksi \u0161to je van kontrole samih avio-kompanija”, dodaje.<\/p>\n

Me\u0111utim, prema bilateralnom sporazumu Srbije i Crne Gore, pravo da vr\u0161e komercijalne letove izme\u0111u dve zemlje imaju samo nacionalne kompanije dveju dr\u017eava – Er Srbija (Air Serbia) i novoosnovani Er Montenegro (Air Montenegro).<\/p>\n

Sporazum omogu\u0107ava da imaju duopol nad vazdu\u0161nim saobra\u0107ajem, \u0161to je u interesu nacionalnih kompanija, isti\u010de analiti\u010dar portala TangoSix Petar Vojinovi\u0107.<\/p>\n

\u201eVazdu\u0161ni koridor izme\u0111u Srbije i Crne Gore je najfrekventniji od svih na kojem ove dve kompanije lete”, ka\u017ee.<\/p>\n

\u201ePo\u0161to su Er Srbija i Er Montenegro jedine dve kompanije koje mogu da lete tim koridorom, cene karata nisu uslovljene o\u010dekivanjima putnika kao \u0161to je to slu\u010daj sa raznim drugim avio-prevoznicima i one rade najlogi\u010dniju stvar koju u toj situaciji mogu – nastoje da je finansijski iskoriste”.<\/p>\n

Vojinovi\u0107 podse\u0107a da, kada je Crna Gora u januaru ove godine obustavila letove prethodnog nacionalnog avio-prevoznika Montenegro Erlajns kako bi ugasila kompaniju, Er Srbija na nekoliko meseci dobila monopol.<\/p>\n

\u201ePotreba za putovanjem je bila tolika da je Er Srbija na letu za Podgoricu morala da anga\u017euje najve\u0107i avion u vlastitoj floti – Erbas 330 (AirBus330)”.<\/p>\n

Ovaj avion ina\u010de saobra\u0107a na interkontinentalnim letovima, a kapacitet mu je 250-290 mesta.<\/p>\n

\u201eTo u potpunosti demantuje da me\u0111u putnicima postoji bilo kakvo nezadovoljstvo cenama karata”, smatra Vojinovi\u0107.<\/p>\n

Za\u0161to Crna Gora ima novog nacionalnog avioprevoznika?<\/p>\n

Prethodni prevoznik Montenegro erlajns obustavio je saobra\u0107aj 26. decembra 2020. godine.<\/p>\n

Vlada Crne Gore je na sednici odr\u017eanoj dan ranije, odlu\u010dila da ugasi dr\u017eavnu avio-kompaniju zbog mnogobrojnih finansijskih pote\u0161ko\u0107a. ali i najavila da \u0107e osnovati novu.<\/p>\n

Tako se i desilo, pa je osnovana avio-kompanija ToMontenegro koja leti pod brendom Er Montenegro.<\/p>\n

Prvi let je bio na relaciji Podgorica – Beograd 10. juna 2021. godine.<\/p>\n

Montenegro erlajns je poslovao 26 godina, od kojih je saobra\u0107ao vi\u0161e od 23 godine.<\/p>\n

Ranije je saop\u0161teno da bi \u0161teta od ga\u0161enja Montenegro erlajnsa mogla biti oko 50 miliona evra, a da \u0107e bud\u017eetom za osnivanje nove kompanije biti opredeljeno 30 miliona evra.<\/p>\n

Za\u0161to nema niskotarifnih letova izme\u0111u Srbije i Crne Gore?<\/p>\n

Nema ih zato \u0161to bilateralni sporazum predvi\u0111a da izme\u0111u dve zemlje mogu da lete samo nacionalne avio-kompanije, a ni jedna ni druga nemaju niskotarifnog avio-prevoznika, ka\u017eu stru\u010dnjaci.<\/p>\n

To je glavni razlog \u0161to u ovom trenutku ne postoji mogu\u0107nost da neka niskotarifna (low-cost) kompanija po\u010dne da leti na ovoj relaciji, isti\u010de Popovi\u0107.<\/p>\n

Da bi se tako ne\u0161to dogodilo, Srbija i Crna Gora morale bi da unesu izmene u bilateralni sporazum.<\/p>\n

\u201eA za tako ne\u0161to ni jedni ni drugi nemaju interes, jer bi tako sopstvene kompanije izlo\u017eili konkurenciji”, dodaje.<\/p>\n

Po definiciji, niskotarifne avio-kompanije nude ni\u017ee cene karata, ali i manje usluga – postoji doplata za obrok u avionu, a u cenu karte uklju\u010den je samo ru\u010dni prtljag, dok je za veliki kofer do 23 kilograma koji ide u kargo aviona potrebna doplata.<\/p>\n

Kod nacionalnih avio-prevoznika, koji se jo\u0161 nazivaju legasi (eng. legacy) kompanije, obrok i kargo prtljag su tradicionalno uklju\u010deni u cenu karte.<\/p>\n

Zato se Er Srbija 2018. godine na\u0161la na meti kritika kada je u svojim avionima ukinula besplatnu hranu i pi\u0107e, \u0161to je protuma\u010deno kao kao korak ka prelasku na niskotarifni model poslovanja.<\/p>\n

Jovana Georgievski – BBC NEWS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za samo \u010detrdesetak minuta, koliko traje let od Podgorice do Beograda (i obratno), treba platiti najmanje 125 evra u jednom pravcu, a cena povratne karte iznosi od 100 do 200 evra. Iako je to najbr\u017ei na\u010din da se otputuje iz glavnog grada Crne Gore u Beograda ili ako ho\u0107ete iz Srbije na crnogorsko primorje, za […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":106549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-106548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=106548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/106549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=106548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=106548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=106548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}