Usvojene su nove skale za oporezivanje motornih vozila prilikom registracije, pa \u0107e se porez obra\u010dunavati po godi\u0161tu, a ne po kubika\u017ei. To je obradovalo voza\u010de, pre svega one koji voze starije automobile. Ipak, pojeftinjenje se odnosi samo na vozila starosti od pet do 20 godina, sa zapreminom motora preko 2.000 kubika.<\/p>\n
U kojoj meri \u0107e nove skale za oporezivanje motornih vozila prilikom registracije, koje su donesene na predlog Ministarstva finansija, zna\u010diti voza\u010dima \u2013 govori podatak da je prose\u010dna starost vozila u Srbiji oko 17 godina.<\/p>\n
Slavica Savi\u010di\u0107 iz Ministarstva finansija je, gostuju\u0107i u Jutarnjem programu RTS-a, rekla da \u0107e, prema nekim analizama, nove skale va\u017eiti za oko 60.000 vozila.<\/p>\n
Obja\u0161njava da \u0107e se jeftiniji porez prilikom registracije pla\u0107ati za vozila starosti od pet do 20 godina, koja imaju radnu zapreminu motora vi\u0161e od 2.000 kubika.<\/p>\n
“Svi u ovoj grupi \u0107e imati korist. Du\u017ee vreme imate neku nesrazmeru, oni su u nekoj te\u017eoj poziciji, tako da ovim izmenama svi koji su u ovoj grupi mislim da \u0107e biti zadovoljni. Ali najve\u0107i iznos propisanog poreza pla\u0107aju vozila preko 3.000 kubika. Su\u0161tinski, kada primenite ove procente, \u010dini mi se da \u0107e oni imati najve\u0107i benefit od ovih izmenama”, rekla je Savi\u010di\u0107.<\/p>\n
Koliko je umanjenje<\/p>\n
Obja\u0161njava da se do sada porez pla\u0107ao prema kubika\u017ei i starosti, a da se ovom korekcijom dolazi do manjih nameta, jer se porez umanjuje za odre\u0111eni procenat.<\/p>\n
Tako \u0107e, umesto umanjenja od 40 odsto, koliko je bilo do sada, oni koji imaju automobil star od 10 do 20 godina imati popust od 65 odsto.<\/p>\n
Oni koji su vozili automobil starosti od osam do 10 godina ima\u0107e 40 odsto umesto 25 odsto umanjenja, koliko je bilo do sada. Za vozila stara od pet do osam godina predvi\u0111en je popust od 25 odsto umesto dosada\u0161njih 15 odsto.<\/p>\n
Za vozila stara vi\u0161e od 20 godina umanjenje nije menjano, te \u0107e ono i dalje biti 80 odsto.<\/p>\n
“Ovde se i\u0161lo na varijantu da vozila starija od 20 godina ostanu na istom nivo i da nemamo nikakvo umanjenje, imaju\u0107i u vidu i ekolo\u0161ke razloge. S druge strane, ovde se vodilo ra\u010duna i o bezbednosti na putevima. Poku\u0161ali smo i te aspekte da sagledamo, da damo umanjenje ljudima koji su do sad imali velike obaveze po tom osnovu, a da se s druge strane vodi ra\u010duna i o ekologiji i o bezbednosti”, ka\u017ee Savi\u010di\u0107.<\/p>\n
Dodaje da se zbog toga i ne o\u010dekuje ve\u0107i uvoz starijih automobila iz inostranstva.<\/p>\n
Hibridna i elektri\u010dna vozila ne pla\u0107aju porez<\/p>\n
Predstavnica Ministarstva finansija isti\u010de da se sa radom na ovom problemu krenulo jo\u0161 2019. godine, a da su u prethodnom periodu od ove vrste poreza potpuno oslobo\u0111ena hibridna i elektri\u010dna vozila.<\/p>\n
Poru\u010duje da je ministarstvo uvek spremno da razmotri sve inicijative koje se odnose na poreze, te da \u0107e i u ovoj oblasti nastaviti da se razmatraju razli\u010dite opcije, kako bi se prona\u0161la prava mera da svi budu zadovoljni.<\/p>\n
Zakon je u petak usvojen u Skup\u0161tini Srbije, a njegova primena po\u010dinje od 1. januara naredne godine.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: RTS<\/p>\n
Foto: Danas<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Usvojene su nove skale za oporezivanje motornih vozila prilikom registracije, pa \u0107e se porez obra\u010dunavati po godi\u0161tu, a ne po kubika\u017ei. To je obradovalo voza\u010de, pre svega one koji voze starije automobile. Ipak, pojeftinjenje se odnosi samo na vozila starosti od pet do 20 godina, sa zapreminom motora preko 2.000 kubika. U kojoj meri \u0107e […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":116975,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-116974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=116974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/116975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=116974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=116974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=116974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}