{"id":120068,"date":"2022-01-12T09:56:08","date_gmt":"2022-01-12T08:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=120068"},"modified":"2022-01-12T09:56:08","modified_gmt":"2022-01-12T08:56:08","slug":"u-toku-konkurs-za-subvencije-drzave-za-motocikle-500-za-e-vozila-5-000-evra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=120068","title":{"rendered":"U toku konkurs za subvencije dr\u017eave: Za motocikle 500, za e-vozila 5.000 evra"},"content":{"rendered":"<p><strong>Svi zainteresovani koji \u017eele da kupe elektri\u010dna ili hibridna vozila mogu da podnesu zahtev za subvenciju Ministarstvu za za\u0161titu \u017eivotne sredine do 31. oktobra. U toku konkurs za subvencije dr\u017eave: Za motocikle 500, za e-vozila 5.000 evra. Vlada je za ovu pomo\u0107 iz bud\u017eeta ove godine namenila 15 miliona dinara.<\/strong><\/p>\n<p>Pomo\u0107 za kupovinu ovih vozila dodeljuje se u okviru sprovo\u0111enja mera za pobolj\u0161anje kvaliteta vazduha i u cilju unapre\u0111enja kvaliteta \u017eivotne sredine.<\/p>\n<p>Pravo na subvencionisanu kupovinu propisano je Uredbom o uslovima i na\u010dinu sprovo\u0111enja subvencionisane kupovine novih elektri\u010dnih i hibridnih vozila, koja je stupila na snagu za bo\u017ei\u0107ne praznike.<\/p>\n<p>Ljubitelji mopeda i tricikala imaju pravo na pomo\u0107 za kupovinu u vrednosti od 250 evra, a zainteresovani za motocikle, te\u0161ke tricikle, kao i lake i te\u0161ke \u010detvorocikle, mogu dobiti subvenciju od dr\u017eave u iznosu od 500 evra.<\/p>\n<p>Za \u010detvoroto\u010dka\u0161e koji imaju najvi\u0161e devet putni\u010dkih mesta, kao i za teretna vozila \u010dija masa ne prelazi 3,7 tone, a koja imaju isklju\u010divo elektri\u010dni pogon, dr\u017eavne subvencije iznose do 5.000 evra.<\/p>\n<p>U Uredbi je navedeno da se subvencijom od 3.500 evra poma\u017ee kupovina vozila vrste M1 i N1 koja se pokre\u0107u na hibridni pogon, uz obavezu da se punjenje mo\u017ee ostvariti i iz spoljnog izvora elektri\u010dne energije.<\/p>\n<p>Tako\u0111e, 3.500 evra dobija se za kupovinu elektri\u010dnih M1 i N1 vozila sa ugra\u0111enim sastavom za produ\u017eenje autonomije kretanja sa emisijama CO2\/km do najvi\u0161e 50 g\/km.<\/p>\n<p>Iznosom od 2.500 evra subvencioni\u0161e se kupovina vozila vrste M1 i N1 koja pokre\u0107e hibridni pogon koji uz motor sa unutra\u0161njim sagorevanjem ima barem jedan elektri\u010dni motor i mo\u017ee da se bez aktiviranja motora sa unutra\u0161njim sagorevanjem odre\u0111eno vreme samostalno kre\u0107e isklju\u010divo na elektri\u010dni pogon. Pri \u010demu se proizvodnja elektri\u010dne energije za dopunu baterija obavlja unutar samog vozila, sa emisijama CO2 do najvi\u0161e 100 g\/km.<\/p>\n<p>Svi iznosi ispla\u0107uju se u dinarskoj protivvrednosti po zvani\u010dnom srednjem dnevnom kursu Narodne banke Srbije, na dan uplate kupoprodajne cene.<\/p>\n<p>Pravo na ovu subvenciju nemaju, navedeno je u Uredbi, taksisti, kao i preduze\u0107a javnog prevoza, kojima su ve\u0107 na raspolaganju subvencije za kupovinu novih taksi vozila.<\/p>\n<p>Najve\u0107i problem u Srbiji zbog kojih se elektri\u010dni i hibridni automobili zna\u010dajnije ne kupuju jeste cena, zbog \u010dega su i predvi\u0111ene subvencije. Pored toga postoji problem mre\u017ene infrastrukture, kao i dostupnosti brzih punja\u010da kojih prema nekim podacima ima svega 70.<\/p>\n<p>Vlada je krajem decembra usvojila i Uredbu za subvencionisane nabavke putni\u010dkih vozila za taksiste. Uredbom je predvi\u0111ena subvencija u iznosu od 8.000 evra.<\/p>\n<p>Novo putni\u010dko vozilo, za koje je taksi prevoznik u obavezi da pre isplate subvencije uplati iznos od najmanje 15 odsto od kupoprodajne cene vozila, ne mo\u017ee biti jeftinije od 13.000 evra u dinarskoj protivvrednosti po srednjem kursu NBS na dan podno\u0161enja zahteva.<\/p>\n<p>Za dobijanje subvencije neophodno je da nov automobil bude potpuno elektri\u010dni, hibridni ili na pogon na komprimovani prirodni gas sa najmanje evro 6 standardom u pogledu emisije izduvnih gasova.<\/p>\n<p>Tanjug<\/p>\n<p>Foto: Pixabay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Za \u010detvoroto\u010dka\u0161e koji imaju najvi\u0161e devet putni\u010dkih mesta, kao i za teretna vozila \u010dija masa ne prelazi 3,7 tone, a koja imaju isklju\u010divo elektri\u010dni pogon, dr\u017eavne subvencije iznose do 5.000 evra.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":120070,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[907,909,86,446,908],"class_list":["post-120068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-elektricna-vozila","tag-hibridna-vozila","tag-konkurs","tag-pomoc","tag-subvencija-drzave"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=120068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/120070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=120068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=120068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=120068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}