{"id":125863,"date":"2022-03-21T15:50:20","date_gmt":"2022-03-21T14:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=125863"},"modified":"2022-03-21T15:50:20","modified_gmt":"2022-03-21T14:50:20","slug":"uskoro-manje-guzve-na-horgosu-poceli-radovi-na-prosirenju-granicnog-prelaza-vrednost-investicije-dve-milijarde-dinara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=125863","title":{"rendered":"Uskoro manje gu\u017eve na Horgo\u0161u? Po\u010deli radovi na pro\u0161irenju grani\u010dnog prelaza, vrednost investicije dve milijarde dinara"},"content":{"rendered":"

Na Horgo\u0161u je danas obele\u017een po\u010detak radova na rekonstrukciji i dogradnji tog grani\u010dnog prelaza na srpsko-ma\u0111arskoj granici, a obele\u017eavanju su prisustvovali ministar gra\u0111evinarstva, saobra\u0107aja i infrastrukture Tomislav Momirovi\u0107, predsednik Skup\u0161tine AP Vojvodine I\u0161tvan Pastor i gradona\u010delnik Subotice Stevan Baki\u0107.<\/strong><\/p>\n

“Veliko je zadovoljstvo biti danas na Horgo\u0161u, samo dva dana nakon \u0161to smo pustili brzu prugu od Beograda do Novog Sada i najavili da \u0107emo za dve godine zavr\u0161iti prugu do Subotice, a onda i se i godinu dana kasnije povezati sa glavnim gradom Ma\u0111arske”, rekao je Momirovi\u0107.<\/p>\n

On je ocenio da se po svemu ovome vidi da stepen kojim se integri\u0161e Srbija sa prijateljima iz Ma\u0111arske nema presedana u pro\u0161losti.<\/p>\n

“Mi moramo da se pove\u017eemo sa zemljama Evropske Unije, a definitivno nemamo boljeg prijatelja od Ma\u0111arske. Zato pro\u0161irujemo ovaj najfrekventniji grani\u010dni prelaz u na\u0161oj dr\u017eavi”, rekao je Momirovi\u0107.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pastor je naglasio da posle ne\u0161to malo vi\u0161e od tri meseca od potpisivanja ugovora danas prisustvuju po\u010detku radova.<\/p>\n

“Ovi radovi izuzetno su zna\u010dajni jer otvaraju potpuno novu perspektivu ne samo za dr\u017eavu nego i za ovaj deo Srbije. Sever Ba\u010dke definitivno prestaje da bude deo periferije i postaje deo centrale i prostora gde se najkrupnije i najzna\u010dajnije stvari de\u0161avaju”, istakao je Pastor.<\/p>\n

On je rekao da tako do\u017eivljava infrastrukturne radove, kao \u0161to su izgradnja pruge od Beograda do Budimpe\u0161te, izgradnja pruge od Segedina do Subotice, pro\u0161irenje grani\u010dnog prelaza Horgo\u0161 i pro\u0161irenje grani\u010dnog prelaza kod Ba\u010dkog Brega.<\/p>\n

“Sve je to prakti\u010dno poentiranje na izuzetno dobre odnose izme\u0111u Ma\u0111arske i Srbije, \u010dime se ula\u017ee u budu\u0107nost koja stvara potpuno drugu perspektivu, donosi investicije, i pobolj\u0161ava kvalitet ljudi koji ovde \u017eive”, rekao je Pastor.<\/p>\n

Rok za zavr\u0161etak radova 18 meseci<\/p>\n

Momirovi\u0107 je napomnuo da \u0107e kada se zavr\u0161i brza pruga, pruga od Subotice do Segedina koja je jako va\u017ena za sever Srbije, biti potpuno druga\u010dija situaciju u saobra\u0107aju u na\u0161oj zemlji.<\/p>\n

“Mislim da svi ljudi, na teritoriji cele Srbije, a pogotovo Vojvodine, mogu da prate promene koje se de\u0161avaju. Pozivam ljude da probaju novi brzi voz ‘Soko’ koji od Beograda do Novog Sada sti\u017ee za 33 minuta i vide kako izgleda najbolja \u017eelezni\u010dka infrastuktura i najbolji vozovi u Isto\u010dnoj Evropi”, dodao je ministar.<\/p>\n

Vrednost investicije rekonstrukcije i dogradnje grani\u010dnog prelaza Horgo\u0161 je dve milijarde dinara, a njom se predvi\u0111a izgradnja \u0161est novih saobra\u0107ajnih traka – dve nove trake za putni\u010dki saobra\u0107aj, dve za teretni saobra\u0107aj i dve nove kolovozne trake za autobuse, \u0161to \u0107e u velikoj meri uticati na prohodnost i smanjene gu\u017evi na ovom grani\u010dnom prelazu.<\/p>\n

Grani\u010dni prelaz Horgo\u0161 jedan je od najfrekventnijih grani\u010dnih prelaza ne samo u Srbiji, nego i u celom regionu Zapadnog Balkana. To samo ukazuje da on ne predstavlja “vrata” samo izme\u0111u Srbije i Ma\u0111arske, nego je on put prolaza svih zemalja Zapadnog Balkana i Evropske Unije.<\/p>\n

Ovaj grani\u010dni prelaz je tako\u0111e i onaj na kom se u regionu bele\u017ei najdu\u017ee vreme \u010dekanja za ulazak ili izlazak iz zemlje, \u0161to zna\u010di da \u0107e se ovom investicijom omogu\u0107iti pove\u0107anje kapaciteta GP Horgo\u0161, pove\u0107anje pristupa\u010dnosti kamionim, automobilima i svim putnicima i naravno, utica\u0107e se na smanjenje vremena \u010dekanja i gu\u017evi, \u0161to je definitivno korak u pravom smeru”, izjavio je direktor Transportne zajednice Republike Slovenije Matej Zakonj\u0161ek.<\/p>\n

Rok za izvo\u0111enje radova je 18 meseci.<\/p>\n

Autor: Tanjug<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grani\u010dni prelaz Horgo\u0161 jedan je od najfrekventnijih grani\u010dnih prelaza ne samo u Srbiji, nego i u celom regionu Zapadnog Balkana. To samo ukazuje da on ne predstavlja “vrata” samo izme\u0111u Srbije i Ma\u0111arske, nego je on put prolaza svih zemalja Zapadnog Balkana i Evropske Unije.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":125864,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[469,2556,2557],"class_list":["post-125863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo","tag-horgos","tag-manje-guzve","tag-prosirenje-granicnog-prelaza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=125863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/125864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=125863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=125863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=125863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}