{"id":126496,"date":"2022-03-30T11:29:40","date_gmt":"2022-03-30T09:29:40","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=126496"},"modified":"2022-03-30T11:29:40","modified_gmt":"2022-03-30T09:29:40","slug":"zasto-je-u-srbiji-dizel-poskupeo-za-skoro-11-dinara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=126496","title":{"rendered":"Za\u0161to je u Srbiji dizel poskupeo za skoro 11 dinara"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kada je pro\u0161log petka Ministarstvo trgovine objavilo maksimalne maloprodajne cene goriva, otvorilo se pitanje za\u0161to je dizel poskupeo za ne\u0161to vi\u0161e od 11 dinara po litru dok je benzin zadr\u017eao cenu iz prethodne nedelje, kada se oba derivata proizvode iz sirove nafte \u010diji se skok na berzama ovih dana intenzivno prati.<\/strong><\/p>\n<p>Kalkulacije oko tih cena umno\u017eile su se nakon \u0161to je dr\u017eava odlu\u010dila da zameni tr\u017ei\u0161te i preuzela na sebe odre\u0111ivanje maksimalnih cena benzina i dizela na benzinskim pumpama, pi\u0161e Danas.<\/p>\n<p>\u2013 Dr\u017eava ne propisuje cenu, ve\u0107 na osnovu uredbe i pravilnika odre\u0111uje maksimalnu veleprodajnu cenu. Naime, pravilnikom se odre\u0111uje maksimalna veleprodajna cena koja se nigde ne objavljuje, ali se na osnovu nje, u skladu sa uredbom, utvr\u0111uje maksimalna maloprodajna. Sve se radi na osnovu berzanskih kotacija, postoji formula u koju se unesu berzanske pozicije benzina i dizela u poslednjih pet dana. Kod benzina se pro\u0161le nedelje ni\u0161ta nije menjalo pa je cena ostala ista, ali kotacije dizela su se pove\u0107ale i to se odrazilo na ulazne parametre iz kojih se formira maksimalna cena.<\/p>\n<p>Dakle, re\u010d je o uticaju berze a ne o stavu nekoga u Srbiji \u2013 ka\u017ee za Danas Tomislav Mi\u0107ovi\u0107, generalni sekretar Udru\u017eenja naftnih kompanija Srbije.<\/p>\n<p>Obja\u0161njava da se tr\u017ei\u0161ta dizela i benzina razlikuju i po tra\u017enji i po drugim elementima.<\/p>\n<p>\u2013 U Srbiji, se, na primer, tro\u0161i tri puta vi\u0161e dizela nego benzina i te\u010dnog naftnog gasa zajedno, sli\u010dno je i u drugim zemljama. Na dizel radi ceo agrar, putna privreda, transport roba, putnika, pa i automobili su dominantno na dizel. Zato je potra\u017enja ve\u0107a, pa je na globalnom nivou do\u0161lo do rasta njegove cene \u0161to se odrazilo na formulu kojom se obra\u010dunava maksimalan iznos za taj derivat u maloprodaji \u2013 ka\u017ee Mi\u0107ovi\u0107.<\/p>\n<p>Obja\u0161njava da ni preko sirove nafte koju imamo iz doma\u0107e proizvodnje niti one koje uvozimo, nije mogu\u0107e \u201curavnote\u017eiti\u201d cenu. Naime, 30 odsto dizela koji se prodaje u Srbiji poti\u010de iz uvoza, kao i 10 do 15 odsto benzina, dok se ostalo plasira iz rafinerije u Pan\u010devu. Ali, rafinerija koristi oko 800.000 tona sirove nafte iz doma\u0107ih izvora, ostalo do godi\u0161nje prerade od 3,5 miliona tona, poti\u010de iz uvoza gde se cene tako\u0111e odre\u0111uju na berzama.<\/p>\n<p>\u2013 \u017divimo u vreme kada umesto tr\u017ei\u0161ta dr\u017eava upravlja cenama. Ona s jedne strane odre\u0111uje da\u017ebine, akcize, naknade, PDV, a sada je preuzela i drugi deo koji se formirao tr\u017ei\u0161no, zavisio je od ponude i tra\u017enje, tro\u0161kova naftnih kompanija. To \u0161to su oba dela sada u rukama dr\u017eave je privremena mera kojom \u0107e se posti\u0107i neki efekti za dru\u0161tvo i to je prihvatljivo.<\/p>\n<p>Ali, mi ve\u0107 drugi mesec radimo u takvim okolnostima i trebalo bi da se \u0161to pre iza\u0111e iz administriranja kako bi se o\u010duvala snabdevenost tr\u017ei\u0161ta \u2013 isti\u010de na\u0161 sagovornik.<\/p>\n<p>Dodaje da bi povla\u010denje dr\u017eave iz procesa formiranja cena doprinelo da one budu realne, jer sada uvoz naftnih derivata ko\u0161ta vi\u0161e nego \u0161to po maksimalnoj ceni mo\u017ee da se prodaje.<\/p>\n<p>\u2013 Kompanije tako idu u minus a moraju da snabdevaju svoje potro\u0161a\u010de, niko ne\u0107e ostaviti pumpe bez goriva. I to je prihvatljivo u nekom periodu, ali ako potraje, svi ti uvoznici \u0107e u narednom periodu mo\u0107i da kupuju manje, \u0161to \u0107e ugroziti snabdevanje. Dakle, ako se smanje cene inputa, to \u0107e oboriti i cene na pumpama \u2013 ka\u017ee Mi\u0107ovi\u0107.<\/p>\n<p>Isti\u010de da dr\u017eava mo\u017ee i da smanji neki deo svojih prihoda od prometa derivatima, ve\u0107 je to u\u010dinila odri\u010du\u0107i se dela akciza, po 12 dinara na benzin i dizel, pa je udeo fiskalnih zahvatanja pao na 43 odsto. Ali, to \u0107e umanjiti bud\u017eetske prihode pa \u0107e zbog namere da se dru\u0161tvu ponudi ni\u017ea cena goriva, neko drugi ostati bez sredstava iz dr\u017eavne kase.<\/p>\n<p>Prakti\u010dno, jedina situacija u kojoj \u0107e dr\u017eava da snosi rizik cenovnih kolebanja na svetskom tr\u017ei\u0161tu je cena dizela za poljoprivrednike zbog prole\u0107nih radova. Cene su u aran\u017emanu sa NIS-om, na pumpama te kompanije ograni\u010dene na 179 dinara za litar uz mogu\u0107nost da se gorivo to\u010di i u kanistere do 60 litara.<\/p>\n<p>U okru\u017eenju skuplje gorivo<\/p>\n<p>Prera\u010dunato u evre, cena dizela pro\u0161le nedelje u Srbiji iznosila je oko 1,59 dok je u okru\u017eenju bila i vi\u0161a. Na primer, u Hrvatskoj je bio 1,97 evra, u Crnoj Gori 1,74, u Gr\u010dkoj 1,9 a u Austriji \u010dak dva evra za litar, u Finskoj 2,2 evra. Najbli\u017ee na\u0161oj bila je Rumunija sa 1,6 evra a u Makedoniji se cene utvr\u0111uju svakodnevno, zavisno od kretanja na berzama.<\/p>\n<p>Izvor: Nova S<\/p>\n<p>Foto: Goran Srdanov\/Nova.rs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prera\u010dunato u evre, cena dizela pro\u0161le nedelje u Srbiji iznosila je oko 1,59 dok je u okru\u017eenju bila i vi\u0161a. Na primer, u Hrvatskoj je bio 1,97 evra, u Crnoj Gori 1,74, u Gr\u010dkoj 1,9 a u Austriji \u010dak dva evra za litar, u Finskoj 2,2 evra. Najbli\u017ee na\u0161oj bila je Rumunija sa 1,6 evra a u Makedoniji se cene utvr\u0111uju svakodnevno, zavisno od kretanja na berzama.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":126497,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[2446,2262,1594,2723,2722],"class_list":["post-126496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-benzin","tag-cene-goriva","tag-dizel","tag-pravilnici","tag-uredbe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=126496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/126497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=126496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=126496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=126496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}