Da je kupovina polovnog automobila u poslednje vreme i skupa i komplikovana, svedo\u010de i podaci da je u prva tri meseca ove godine prodaja polovnjaka opala za oko 20 odsto, \u0161to je i potvr\u0111eno za “Blic” sa portala Mojauto.<\/p>\n
U protekle dve godine autoindustrija se na\u0161la pod ve\u0107im pritiskom neda\u0107a nego neke druge industrijske grane. Prvo pandemija, potonja zagu\u0161enja u lancima snabdevanja, problemi u fabrikama za proizvodnju mikro\u010dipova, pa onda i rat u Ukrajini, smanjena proizvodnja i trgovina nekim od klju\u010dnih resursa ozbiljno su poremetili tr\u017ei\u0161te novih automobila. Krajnji rezultat je taj da su cene u kontantnom porastu, a da se na isporuku pojedinih novih modela polovnih automobila \u010deka i vi\u0161e od godinu dana.<\/p>\n
Sve to ima neupitne posledice i na tr\u017ei\u0161te kori\u0161\u0107enih automobila, koje bele\u017ei nezamislive nivoe. Automobili koji su se pre samo dve godine prodavali za 5.000 do 7.000 evra, sada ko\u0161taju od 6.000 do 8.500 evra, a \u010desto i vi\u0161e. Tako\u0111e, kako su nam ukazali sa portala Mojauto, smanjila se i ponuda vozila po\u0161to su prisutni i problemi sa nabavkom usled neizvesnosti na tr\u017ei\u0161tu. Da pomenutih problema u nabavkama nema, neminovno bi do\u0161lo do pojeftinjenja kori\u0161\u0107enih automobila, ali sada \u010dini se da \u0107e cene, ako ne rasti, onda makar stagnirati na ovim sad nivoima.<\/p>\n
Velike nesta\u0161ice i poskupljenja<\/p>\n
Svetski proizvo\u0111a\u010di automobila iz Ukrajine i Rusije uvoze mno\u0161tvo klju\u010dnih komponenti, kojima su cene od izbijanja sukoba naglo porasle.<\/p>\n
Poskupeli su maltene svi materijali koji su uklju\u010deni u proces proizvodnje automobila nafta (pa samim tim i plastika i guma), \u010delik, bakar, aluminijum, plemeniti i retki metali… to se definitivno preliva na cene novih automobila, te posledi\u010dno i na polovne.<\/p>\n
Sa druge strane sa izbijanjem rata u Ukrajini i nabavka kablovskih snopova iz te zemlje je postalo izuzetan problem.<\/p>\n
– Evropski proizvo\u0111a\u010di iz Ukrajine uvoze sedam do 11 odsto tih kablovskih sve\u017enjeva, a ve\u0107 i pre izbijanja rata po\u010deli su da tra\u017ee alternative za ukrajinske kablove, rekli su za EURACTIV predstavnici Evropske asocijacije snabdeva\u010da automobilske industrije (CLEPA).<\/p>\n
Problemi u proizvodnji mikro\u010dipova<\/p>\n
Proizvo\u0111a\u010di mikro\u010dipova su godinama unazad orijentisani na tr\u017ei\u0161te ra\u010dunara vi\u0161e nego na tr\u017ei\u0161te novih automobila, a sa izbijanjem rata u Ukrajini njihova proizvodnja je dodatno usporena.<\/p>\n
Ukrajinske kompanije Ingas i Krajoin (Cryoin) proizvode oko 45 do 54 posto svetskog neona, klju\u010dnog za lasere koji se koriste pri proizvodnji \u010dipova, izvestio je nedavno Tekcet, ali su usled invazije Rusije oni primorani da ugase proizvodnju.<\/p>\n
Ni malo ne poma\u017ee \u010dinjenica da je jedna od ve\u0107ih fabrika koje su proizvodile ove komponente u Japanu izgorela. Prema procenama zajedni\u010dki uticaj pandemije, rata u Ukrajini i problema sa proizvodnjom mikro\u010dipova je smanjila proizvodnju novih vozila za 40 odsto.<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: \u00a0Blic<\/p>\n
Foto: OLIVER BUNI\u0106 \/ RAS SRBIJA<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U protekle dve godine autoindustrija se na\u0161la pod ve\u0107im pritiskom neda\u0107a nego neke druge industrijske grane. Prvo pandemija, potonja zagu\u0161enja u lancima snabdevanja, problemi u fabrikama za proizvodnju mikro\u010dipova, pa onda i rat u Ukrajini, smanjena proizvodnja i trgovina nekim od klju\u010dnih resursa ozbiljno su poremetili tr\u017ei\u0161te novih automobila. Krajnji rezultat je taj da su cene u kontantnom porastu, a da se na isporuku pojedinih novih modela polovnih automobila \u010deka i vi\u0161e od godinu dana.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":128563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[410,3152,105],"class_list":["post-128562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-cene","tag-polovni-automobili","tag-prodaja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/128563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}