Predsednik Aleksandar Vu\u010di\u0107 sastao se jutros sa rukovodstvom kompanije Stelantis, koje predvodi izvr\u0161ni direktor Karlos Tavare\u0161.<\/p>\n
Sastanak, kojem prisustvuje i premijerka Ana Brnabi\u0107, po\u010deo je oko 8.30 u zgradi Predsedni\u0161tva na Andri\u0107evom vencu.<\/p>\n
Posle sastanka potpisan je ugovor o dodeli sredstava podsticaja. Nakon \u0161to je ministarka privrede An\u0111elka Atanaskovi\u0107 potpisala ugovor, obratio se predstavnik Stelantisa.<\/p>\n
Ina\u010de, ve\u0107 du\u017ee vreme u javnosti se pominje da bi Fijat u Srbiji mogao da pokrene proizvodnju novog modela automobila.<\/p>\n
Predsednik Vu\u010di\u0107 je rekao da je ovaj dan va\u017ean za Srbiju.<\/p>\n
– Mi danas po\u010dinjemo novu eru u investicijama u na\u0161u zemlju i u na\u0161em pona\u0161anju u budu\u0107nosti. Potpisali smo dogovor o finansiranju elektri\u010dnog automobila koji \u0107e se proizvoditi u Kragujevcu.<\/p>\n
Moramo da pro\u0111emo kroz velike promene<\/p>\n
Predsednik je rekao da moramo da pro\u0111emo kroz velike promene, po\u0161to mora da se uradi infrastuktura za punjenje tih vozila.<\/p>\n
On je naglasio da \u0107emo morati da razmi\u0161ljamo o ceni elektri\u010dne energije i dodao da “moramo imati jeftine struje, a da bismo to postigli moramo imati obnovljive energije. A da bismo to uradili treba\u0107e nam reverzibilne elektrane. Moramo da radimo \u0161to vi\u0161e, po\u0161to od 2035. ne\u0107e vi\u0161e biti klasi\u010dnih vozila”.<\/p>\n
Vu\u010di\u0107 dodaje da je nova investicija vredna 190 miliona evra, od \u010dega \u0107e dr\u017eava dati 48 miliona.<\/p>\n
– Nije vi\u0161e klju\u010dno pitanje koliko \u0107emo ljudi imati zaposlenih, ve\u0107 kakvu novu vrednost pravimo. Koliko \u0107emo imati ljudi koji mogu da idu u korak sa najsavremenijim tehnologijama. Tako\u0111e je veoma va\u017ena informacija da \u0107e Stelantis imati ne\u0161to manje od 80 ili 100 novih modela do 2030. godine. Potpuno vam je jasno kakva se revolucija priprema na automobilskom tr\u017ei\u0161tu – kazao je predsednik, prenosi Kurir.<\/p>\n
On se zahvalio Tavare\u0161u, i istakao da je on jedan od najpoznatijih direktora u automobilskoj industriji.<\/p>\n
– Sre\u0107an sam \u0161to u ovim nemirnim i ne lakim vremenima u celom svetu mi mogli da imamo ovakav sastanak i ovako va\u017ene vesti za na\u0161u zemlju. Sada idemo u tranzicioni period, po\u0161to moraju da se pripreme nove ma\u0161ine u Kragujevcu. A onda idemo u druga\u010diju budu\u0107nost, stvaranje ve\u0107e vrednosti. To \u0107e zna\u010diti ubrzani rast za na\u0161u zemlju, naglasio je Predsednik.<\/p>\n
Izvr\u0161ni direktor kompanije Stelantis Karlos Tavare\u0161 izjavio je da je ugovor sa Srbijom jasan i konkretan znak da transformaciju na\u0161e firme u\u010dinimo uspesnom i da pre\u0111emo na novu tehnologiju, bi\u0107emo ponosni kada elektri\u010dna vozila iza\u0111u sa proizvodne trake u nekoliko narednih godina, prenosi Tanjug.<\/p>\n
Tavare\u0161 je dodao da je neophodno da se \u0161iri mre\u017ea punja\u010da za elektri\u010dne automobila.<\/p>\n
– Ovo je veoma va\u017ean trenutak, \u0161to smo potpisali ovaj ugovor, i \u017eelim da vam ka\u017eem da mo\u017eete da verujete Stelantisu. Mi \u0107emo uraditi svoj deo posla, i uvereni smo da \u0107e i srpska strana uraditi svoj deo posla, zaklju\u010dio je direktor.<\/p>\n
Karlos Tavare\u0161 je rekao da je nova fabrika u Srbiji samo deo strate\u0161kih planova Stelantisa.<\/p>\n
– Na\u0161 plan je da proizvodimo ne manje od 75 modela elektri\u010dnih vozila. Od toga ne manje od 50 \u0107e se proizvoditi u Evropi. To \u0107e u\u010diniti slobodu kretanja jo\u0161 \u010distijom, i mi svi smo posve\u0107eni na\u0161im potomcima. Zato je na\u0161 plan da budemo karbonski neutralni – da smanjimo uticaj na \u017eivotnu sredinu. To je na\u0161e obe\u0107anje unucima i potomcima – kazao je izvr\u0161ni direktor Stelantisa.<\/p>\n
Stelantis je multinacionalna korporacija za proizvodnju automobila formirana 2021. godine na osnovu spajanja italijansko-americkog konglomerata Fijat Krajsler Automobili (Fiat C hrisler Automobiles) i francuske PSA grupe.<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: Tanjug, Blic<\/p>\n
Foto: N1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Potpisali smo dogovor o finansiranju elektri\u010dnog automobila koji \u0107e se proizvoditi u Kragujevcu.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":128610,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1672,3165],"class_list":["post-128609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-elektricni-automobili","tag-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/128610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}