{"id":146423,"date":"2023-03-22T16:53:11","date_gmt":"2023-03-22T15:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=146423"},"modified":"2023-03-22T16:53:11","modified_gmt":"2023-03-22T15:53:11","slug":"dva-faktora-su-najcesci-uzroci-saobracajnih-nesreca-u-srbiji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=146423","title":{"rendered":"Dva faktora su naj\u010de\u0161\u0107i uzroci saobra\u0107ajnih nesre\u0107a u Srbiji"},"content":{"rendered":"<p><strong>Podaci govore da su u \u010detiri od \u0161est saobra\u0107ajnih nezgoda u kojima su poginuli voza\u010di putni\u010dkih vozila, posledica neprilago\u0111ene brzine. Isti broj voza\u010da nije koristio sigurnosni pojas, izjavio je jutros pomo\u0107nik na\u010delnika Uprave saobra\u0107ajne policije Vladan Nikoli\u0107.<\/strong><\/p>\n<p>\u201eTa dva podatka najbolje oslikavaju na\u0161u bezbednosnu problematiku i danas i u prethodnom periodu. Polovina svih nezgoda sa poginulim licima je posledica neprilago\u0111ene brzine, a tek oko tre\u0107ine poginulih putnika u vozilu su koristili sigurnosni pojas\u201c, rekao je Nikoli\u0107 za Radio-televiziju Srbije.<\/p>\n<p>Prema njegovim re\u010dima, u 2022. godini od ukupno 1,3 miliona otkrivenih prekr\u0161aja, pola miliona su bili zbog neprilago\u0111ene brzine, a gotovo 200.000 zbog nekori\u0161\u0107enja sigurnosnog pojasa.<\/p>\n<p>Dodao je i da su pe\u0161aci svaki \u010detvrti poginuli na godi\u0161njem nivou u Srbiji, a da najvi\u0161e stradaju oni koji su nemo\u0107ni, stariji od 65 godina i deca.<\/p>\n<p>Naveo je i podatak iz istra\u017eivanja Agencije za bezbednost saobra\u0107aja, koje je pokazalo da svaki tre\u0107i pe\u0161ak prelazi ulicu van pe\u0161a\u010dkog prelaza, kao i da svaki peti pe\u0161ak prelazi na crveno svetlo semafora.<\/p>\n<p>Nikoli\u0107 je ocenio da prelazak ulice na obele\u017eenom mestu nije uvek garancija bezbednosti, dodaju\u0107i da je od po\u010detka godine pet pe\u0161aka stradalo na samim pe\u0161a\u010dkim prelazima, a da je takvih slu\u010dajeva u 2022. godini bilo 20, zbog \u010dega su sproveli dvomese\u010dnu akciju poja\u010dane kontrole saobra\u0107aja.<\/p>\n<p>\u201eU tom periodu otkrili smo 12.000 prekora\u010denja brzine u zoni pe\u0161a\u010dkog prelaza, oko 200 nepropu\u0161tanja pe\u0161aka. Bilo je i oko 1.000 prekr\u0161aja nepropisnog kretanja pe\u0161aka, ali ja bih ipak akcentovao obaveze voza\u010da prema pe\u0161acima kao glavni problem\u201c, kazao je Nikoli\u0107.<\/p>\n<p><strong>Autor:<\/strong>Beta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podaci govore da su u \u010detiri od \u0161est saobra\u0107ajnih nezgoda u kojima su poginuli voza\u010di putni\u010dkih vozila, posledica neprilago\u0111ene brzine. Isti broj voza\u010da nije koristio sigurnosni pojas, izjavio je jutros pomo\u0107nik na\u010delnika Uprave saobra\u0107ajne policije Vladan Nikoli\u0107. \u201eTa dva podatka najbolje oslikavaju na\u0161u bezbednosnu problematiku i danas i u prethodnom periodu. Polovina svih nezgoda sa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":146424,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[5652,4763,5651],"class_list":["post-146423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo","tag-pesaci","tag-saobracajne-nezgode","tag-uzroci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/146423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=146423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/146423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/146424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=146423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=146423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=146423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}