{"id":149238,"date":"2023-05-11T19:02:39","date_gmt":"2023-05-11T17:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=149238"},"modified":"2023-05-11T19:02:39","modified_gmt":"2023-05-11T17:02:39","slug":"polazite-vozacki-sto-pre-uskoro-cete-ih-placati-desetine-hiljada-dinara-vise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=149238","title":{"rendered":"Pola\u017eite voza\u010dki \u0161to pre! Uskoro \u0107ete ih pla\u0107ati desetine hiljada dinara vi\u0161e"},"content":{"rendered":"<p><strong>Voza\u010dki ispiti poskupljuju, a na polaganje voza\u010dkog ispita u auto-\u0161kolama u Srbiji \u010deka se i po mesec ipo dana. Do zastoja dolazi jer nema dovoljno licenciranih ispitiva\u010da. Kao da liste \u010dekanja nisu dovoljne, predstavnici auto-\u0161kola tra\u017ee i poskupljenje obuke. Tako bi umesto dosada\u0161njih 94.000 dinara, koliko ko\u0161ta prose\u010dna obuka, cena mogla da bude i do 130.000.<\/strong><\/p>\n<p>U najboljem slu\u010daju, budu\u0107i voza\u010di do svoje dozvole mogu da do\u0111u za tri meseca, ali sada to vi\u0161e nije slu\u010daj, s obzirom na duga\u010dke liste \u010dekanja zbog manjka ispitiva\u010da, koje u auto-\u0161kole \u0161alje MUP.<\/p>\n<p>Polaznici auto-\u0161kola su u problemu, jer mnogi od njih tokom pauze moraju da uplate poneki dodatni \u010das.\u00a0Kako za \u201cNovu\u201d ka\u017eu iz jedne beogradske auto-\u0161kole, lista \u010dekanja zavisi od meseca do meseca.<\/p>\n<p><strong>Budu\u0107e voza\u010de o\u010dekuju i poskupljenja<\/strong><\/p>\n<p>Minimalnu cene obuke za budu\u0107e voza\u010de odre\u0111uje Vlada, a ona je poslednji put korigovana 2012. godine.\u00a0Trenutno, cene se kre\u0107u od 60.000 do 100.000 dinara.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-149240 size-full\" src=\"https:\/\/rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/PARE.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/PARE.jpg 800w, https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/PARE-300x169.jpg 300w, https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/PARE-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Iako je gornja granica otvorena, odnosno auto-\u0161kola mo\u017ee da odlu\u010di koliko \u0107e maksimalno napla\u0107ivati, ve\u0107ina njih se trudi da\u00a0<a href=\"https:\/\/nova.rs\/auto\/auto-skola-osmislila-obuku-za-iskusne-vozace\/\">obuka<\/a> bude \u0161to jeftinija, kako bi imali \u0161to vi\u0161e polaznika.\u00a0Ipak, to nije dovoljno.<\/p>\n<p>Kako je za Euronews rekao predsednik Privredne komore auto-\u0161kola Slobodan Milo\u0161evi\u0107, oni su tra\u017eili od Vlade pove\u0107anje cena, jer trenutne nisu isplative.<\/p>\n<p>\u201eDa bi auto-\u0161kola mogla da pove\u0107a zarade instruktora i pokrije ostale tro\u0161kove \u2013 zakup poligona, lokala, cene moraju da se pove\u0107aju. Ekonomski isplativa cena je 120.000 do 128.000 dinara, koliko smo tra\u017eili\u201c, rekao je on.<\/p>\n<p>Da je poskupljenje potrebno smatraju i instruktor jo\u0161 jedne auto-\u0161kole u Beogradu. On isti\u010de da su od 2012. godine, kada je poslednji put poskupela obuka, sko\u010dile cene svega \u2013 od\u00a0<a href=\"https:\/\/nova.rs\/vesti\/biznis\/uporedili-smo-cene-goriva-na-nis-ovim-pumpama-u-srbiji-i-bosni-i-shvatili-koliko-nas-ovde-deru\/\">goriva<\/a>, preko odr\u017eavanja vozila, pa do plata radnika.<\/p>\n<p><strong>Koliko sada ko\u0161ta obuka?<\/strong><\/p>\n<p>Cene obuke variraju od \u0161kole do \u0161kole, ali je prose\u010dna cena po teorijskom \u010dasu oko 450 dinara. \u201cPaket\u201d se sastoji od 40 \u010dasova, \u0161to je ukupno 16.000 dinara. Potom sledi prakti\u010dna obuka, koja po \u010dasu ko\u0161ta vi\u0161e \u2013 1.700 dinara. Za potrebnih 40 \u010dasova, to je tro\u0161ak od 68.000 dinara. Na to treba dodati i tro\u0161kove obuke iz prve pomo\u0107i, lekarskog pregleda, a potom i teorijskog i prakti\u010dnog ispita. Tako\u0111e, budu\u0107i\u00a0<a href=\"https:\/\/nova.rs\/vesti\/biznis\/cenovnik-koji-ce-zanimati-sve-vozace-osiguranje-za-neke-automobile-skuplje-i-za-3-000-dinara\/\">voza\u010di<\/a>\u00a0treba da plate i dve takse za MUP, od kojih jedna ko\u0161ta 800, a druga 1.000 dinara.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-149242 size-full\" src=\"https:\/\/rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KOLA.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KOLA.jpg 800w, https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KOLA-300x169.jpg 300w, https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/KOLA-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Kada se sve sabere, budu\u0107i voza\u010di u proseku treba da izdvoje oko 94.000 dinara kako bi do\u0161li do dozvole.<\/p>\n<p>Foto: Shutterstock<\/p>\n<p><strong>Autor<\/strong>\u00a0Dunja Mari\u0107<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voza\u010dki ispiti poskupljuju, a na polaganje voza\u010dkog ispita u auto-\u0161kolama u Srbiji \u010deka se i po mesec ipo dana. Do zastoja dolazi jer nema dovoljno licenciranih ispitiva\u010da. Kao da liste \u010dekanja nisu dovoljne, predstavnici auto-\u0161kola tra\u017ee i poskupljenje obuke. Tako bi umesto dosada\u0161njih 94.000 dinara, koliko ko\u0161ta prose\u010dna obuka, cena mogla da bude i do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":149239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[6324,643,6325],"class_list":["post-149238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija","tag-auto-skole","tag-nove-cene","tag-polaganje-vozackog-ispita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=149238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/149239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=149238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=149238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=149238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}