{"id":155605,"date":"2023-08-29T12:28:16","date_gmt":"2023-08-29T10:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=155605"},"modified":"2023-08-29T12:28:16","modified_gmt":"2023-08-29T10:28:16","slug":"drzava-daje-do-2-900-evra-za-zamenu-starih-automobila-ovo-su-svi-detalji-i-uslovi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=155605","title":{"rendered":"DR\u017dAVA DAJE DO 2.900 EVRA ZA ZAMENU STARIH AUTOMOBILA: Ovo su svi detalji i uslovi"},"content":{"rendered":"<p>Dr\u017eava daje do 2.900 evra za zamenu starih automobila. Nosilac projekta zamene starih vozila je <a href=\"https:\/\/www.ekologija.gov.rs\/\">Ministarstvo za\u0161tite \u017eivotne sredine<\/a>.\u00a0 Cilj akcije, koja \u0107e se sprovoditi u vi\u0161e faza, jeste smanjenje zaga\u0111enja vazduha<\/p>\n<p>Vlasnici starih vozila sa motorom norme Euro 1, 2 ili 3, od 1. januara mogu svoja vozila predati dr\u017eavi na recikla\u017eu. Zauzvrat \u0107e dobiti subvenciju za kupovinu drugog vozila, koje se kre\u0107u od 2.100 do 2.900, u zavisnosti od kategorije vozila.<\/p>\n<p>Plan Vlade Srbije je da u prvoj fazi elimini\u0161e iz saobra\u0107aja 140.000. Razlog je \u0161to predstavljaju velike zaga\u0111iva\u010de sredine.\u00a0 Saobra\u0107aj je, me\u0111utim, samo jedan od problemati\u010dnih segmenata kada je re\u010d o emisiji \u0161tetnih gasova, prenosi <a href=\"https:\/\/rtvnp.rs\/\">RTV Novi Pazar.<\/a><\/p>\n<h2>Kolike \u0107e biti subvencije?<\/h2>\n<p>Ideja je da se za svaki reciklirani auto dobije subvencija od 2.100 evra. Za lako teretno vozilo 2.500.\u00a0 Za autobus 2.900 evra kako bi se kupilo vozilo ne starije od 2015. godi\u0161ta sa motorom Euro 6.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Sa tim novcem nije mogu\u0107e kupiti Euro 6 auto, ali dobro do\u0111e da bi se dopunio bud\u017eet. Me\u0111utim, realno nije mogu\u0107e, jer ti automobili Euro 6 od 2015. ili 2016. godi\u0161te koji su i za evropske standarde stari, za njih treba izdvojiti 15.000 ili 20.000 i to onda ne zna\u010di puno&#8221;<\/strong>, ka\u017ee za Euronews Srbija stru\u010dnjak za automobilizam Dragan Simi\u0107.<\/p>\n<p>U zavisnosti od godi\u0161ta i stanja, neki modeli sa euro 6 motorom mogu se na\u0107i i po cenama ni\u017eim od 10.000 evra.<\/p>\n<p>Budu\u0107i da je prose\u010dna starost automobila oko 17 godina i da je u Srbiju i dalje dozvoljeno uvoziti vozila sa motorima Euro 3, Jezdimirovi\u0107 zaklju\u010duje da \u0107e planirana zamena biti slo\u017een proces.\u00a0 Veliko je pitanje i da li Srbija ima kapacitete da recikla\u017eu sprovede na ekolo\u0161ki ispravan na\u010din.<\/p>\n<h2>Srbija nema dovoljno reciklaznog kapaciteta<\/h2>\n<p>&#8221;Recikla\u017ea nije jednostavna stvar na prvom mestu jer Srbija nema dovoljno recikla\u017enog kapaciteta&#8221;, smatra Lidija Piro\u0161ki iz auto-moto revije &#8220;Vrele gume&#8221;<\/p>\n<p>U automobilu najpre moraju da se odvoje fluidi.\u00a0 Oni su vrlo \u010desto opasni i veliki zaga\u0111iva\u010di, odnosno ulja i te\u010dnosti iz akumulatora, potom \u010dvrsti delovi, plastika, metali, kablovi, staklo&#8230;<\/p>\n<p>Procenjuje se da u Srbiji ima oko milion starih automobila sa euro 3 i euro 4 motorom. To je ozbiljna kolii\u010dina automobila.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Euro 3 izbaciju 500 miligarama azot monoksida po kilometru. Ako je on pro\u0161ao 200.000 kilometara, zamislite koja je to zastra\u0161uju\u0107a koli\u010dina, a mi ih imamo oko milion mo\u017eda i vi\u0161e<\/strong>&#8220;, rekla je Piro\u0161ki.<\/p>\n<p>Ona ka\u017ee da se godi\u0161nje proda vi\u0161e od 70 miliona novih vozila na svetu. Od toga su 10 odsto hibridi i elektri\u010dni automobili. 90 odsto su i dalje tradicionalni automobili.<\/p>\n<p>Cilj akcije je da se smanji emisija azot monoksida i ugljen dioksida. To su \u010destice koje najvi\u0161e zaga\u0111uju troposferu.<\/p>\n<div class=\"fnc-plugin-element\">\n<div class=\"insertFactBox\">\n<div class=\"js-factbox\">\n<h2 class=\"antrfile with-title-bar\"><strong>Drumski saobra\u0107aj izvor zaga\u0111enja<\/strong><\/h2>\n<p>Evropska unija je 2019. godine radila jedno istra\u017eivanje koje je pokazalo da 39 odsto \u010destica azot monoksida dolazi iz putnog saobra\u0107aja.\u00a0\u00a0 Zato su stru\u010dnjaci slo\u017eni u stavu da bi moralo da se radi na akcijama. One bi za cilj imale smanjivanje zaga\u0111enja koje izazava drumski saobra\u0107aj.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Automobil 2005. godi\u0161te je jako star automobil, tehnologija se razvija&#8221;<\/strong>, rekla je Piro\u0161ki.<\/p>\n<p>Dodala je da EU subvencioni\u0161e moderne tehnologije i da treba sti\u0107i do 2035. kada \u0107e se za 100 odsto smanjiti emisija \u0161tetnih \u010destica i \u0161tetnih gasova.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Izvor: EURACTIV.rs7 mondo.rs<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nosilac projekta zamene starih vozila je Ministarstvo za\u0161tite \u017eivotne sredine, a cilj akcije, koja \u0107e se sprovoditi u vi\u0161e faza, jeste smanjenje zaga\u0111enja vazduha<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":114978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-155605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/155605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=155605"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/155605\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/114978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=155605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=155605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=155605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}