{"id":16455,"date":"2017-05-08T10:38:15","date_gmt":"2017-05-08T10:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=16455"},"modified":"2017-05-08T18:19:15","modified_gmt":"2017-05-08T18:19:15","slug":"uspori-i-sacuvaj-zivote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=16455","title":{"rendered":"Uspori i sa\u010duvaj \u017eivote"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u010cetvrta Svetska nedelja bezbednosti na putevima, koja se obele\u017eava\u00a0 od 8. do 14. maja pod sloganom &#8220;Uspori i sa\u010duvaj \u017eivote&#8221;, bi\u0107e posve\u0107ena brzini i opasnostima koje ona sa sobom nosi, kao i aktivnostima i merama koje treba preduzeti kako bi se umanjio ovaj vode\u0107i rizik od smrti i povreda u saobra\u0107aju. Svake godine u svetu1,25 miliona ljudi pogine u saobra\u0107ajnim nezgodama na putevima, a izme\u0111u 20 i 50 miliona zadobije lak\u0161e ili te\u017ee povrede.<\/strong><\/p>\n<p>Povrede u saobra\u0107aju se mogu spre\u010diti. Smanjenje prose\u010dne brzine od samo 5 procenata mo\u017ee dovesti do smanjenja broja saobra\u0107ajnih nezgoda sa poginulim licima i za \u010ditavih 30 procenata, i spasiti brojne \u017eivote. Ukoliko bi dr\u017eave usmerile pa\u017enju samo na ovu klju\u010dnu opasnost, putevi bi postali mnogo bezbedniji, kako u pogledu sa\u010duvanih \u017eivota, tako i u pove\u0107anju broja onih koji pe\u0161a\u010de ili voze bicikle, sa dugoro\u010dnim pozitivnim efektima po zdravlje.<\/p>\n<p>Podaci Svetske zdravstvene organizacije ukazuju da je prevelika ili neprilago\u0111ena brzina osnovni uzro\u010dnik skoro svakog tre\u0107eg smrtnog ishoda u saobra\u0107ajnim nezgodama \u0161irom sveta.U Evropi gotovo 50 odsto poginulih \u010dine ranjivi u\u010desnici u saobra\u0107aju &#8211; pe\u0161aci, biciklisti ili motociklisti.<\/p>\n<p>Brojne studije ukazuju da se u proseku izme\u0111u 40 i 50 odsto voza\u010da ne pridr\u017eava propisanih ograni\u010denja brzine. I za Novi Pazar va\u017ei da je brzina naj\u010de\u0161\u0107i uzrok saobra\u0107ajnih nezgoda. Voza\u010di mu\u0161kog pola, mladi voza\u010di ili oni pod uticajem alkohola \u010de\u0161\u0107e u\u010destvuju u saobra\u0107ajnim nezgodama izazvanim neodgovaraju\u0107om brzinom.<\/p>\n<p>Samo 47 zemalja u svetu primenjuje ograni\u010denje brzine u urbanim sredinama od 50 kilometara na \u010das ili manje, i omogu\u0107ava lokalnim vlastima da dodatno smanje ovo ograni\u010denje u zoni \u0161kole, stambenim ili poslovnim zonama.<\/p>\n<p>Potrebni su veliki napori na nacionalnom nivou kako bi se za\u0161titili svi u\u010desnici u saobra\u0107aju, a iskustva zemalja koje su smanjile broj poginulih u saobra\u0107aju ukazuju da je upravo re\u0161avanje problema prekomerne ili neprilago\u0111ene brzine jedna od klju\u010dnih stvari u pobolj\u0161anju bezbednosti saobra\u0107aja na putevima.<\/p>\n<p>Globalna nedelja bezbednosti na putevima Ujedinjenih nacija, koja \u0107e biti obele\u017eena u periodu 8-14. maja 2017. godine pod sloganom \u201cUspori i sa\u010duvaj \u017eivote\u201c, bi\u0107e posve\u0107ena brzini i opasnostima koje ona sa sobom nosi, kao i aktivnostima i merama koje treba preduzeti kako bi se umanjio ovaj vode\u0107i rizik od smrti i povreda u saobra\u0107aju.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Uspori i sa\u010duvaj \u017eivote\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rZNHPQuPGGo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u010cetvrta Svetska nedelja bezbednosti na putevima, koja se obele\u017eava\u00a0 od 8. do 14. maja pod sloganom &#8220;Uspori i sa\u010duvaj \u017eivote&#8221;, bi\u0107e posve\u0107ena brzini i opasnostima koje ona sa sobom nosi, kao i aktivnostima i merama koje treba preduzeti kako bi se umanjio ovaj vode\u0107i rizik od smrti i povreda u saobra\u0107aju. Svake godine u svetu1,25 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-16455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}