{"id":164946,"date":"2024-03-06T15:47:31","date_gmt":"2024-03-06T14:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=164946"},"modified":"2024-03-06T15:47:31","modified_gmt":"2024-03-06T14:47:31","slug":"pocinje-registracija-elektricnih-trotineta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=164946","title":{"rendered":"Po\u010dinje registracija elektri\u010dnih trotineta"},"content":{"rendered":"<p><strong>Svi koji \u017eele da nakon 15. juna upravljaju elektri\u010dnim trotinetom ili da drugim lakim elektri\u010dnim vozilom u\u010destvuju u saobra\u0107aju, nakon ovog datuma mora\u0107e da poseduju registarske nalepnice.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Kako je za Tanjug izjavio Mirko Kokovi\u0107, pomo\u0107nik direktora Agencije za bezbednosti saobra\u0107aja, vlasnici takvih vozila \u0107e od 5. aprila mo\u0107i da od institucija zatra\u017ee nalepnicu koja \u0107e pokazivati karakteristike vozila, a nakon 15. juna u saobra\u0107aju mogu u\u010destvovati samo vozila sa nalepnicom.<\/strong><\/p>\n<p>Podsetio je da je prema poslednjim izmenama Zakona o bezbednosti saobra\u0107aja na putevima uvedena definicija lakog elektri\u010dnog vozila koje predstavlja motorno vozilo sa najmanje dva to\u010dka, sa mehani\u010dkim upravlja\u010dem, bez mesta za sedenje, \u010dija trajna nominalna snaga elektromotora nije ve\u0107a od 0,6 kilovati, \u010dija najve\u0107a konstruktivna brzina ne prelazi 25 kilometara na \u010das i \u010dija masa praznog vozila ne prelazi 35 kilograma.<\/p>\n<p>\u201e\u017dargonski re\u010deno, trotineti su ovim izmenama prepoznati u na\u0161em zakonodavstvu i samo oni koji ispunjavaju navedene uslove mo\u0107i \u0107e da se koriste na propisan na\u010din u saobra\u0107aju, i to samo ukoliko poseduju odgovaraju\u0107u propisanu nalepnicu\u201c, rekao je Kokovi\u0107.<\/p>\n<p>Prema njegovim re\u010dima, va\u017eno je napomenuti da se pod terminom laka elektri\u010dna vozila podrazumevaju isklju\u010divo trotineti sa po jednim to\u010dkom napred i nazad, bez mesta za sedenje i sa navedenim karakteristikama snage, mase i brzine, dok se ne podrazumevaju bilo kakvi monocikli, bicikli, mopedi, samobalansiraju\u0107a sredstva, skejtovi i sli\u010dno.<\/p>\n<p>Na osnovu pomenutih odredaba izmena Zakona o bezbednosti saobra\u0107aja na putevima, 1. marta ove godine donesen je Pravilnik o na\u010dinu izdavanja, vo\u0111enja evidencija, izgledu i na\u010dinu postavljanja nalepnice za laka elektri\u010dna vozila, koji je objavljen u Slu\u017ebenom glasniku RS broj 16\/24.<\/p>\n<p>\u201ePrema odredbama navedenog Pravilnika, stupanje na snagu je osam dana od dana objavljivanja u Slu\u017ebenom glasniku RS, njegova primena po\u010dinje 5. aprila, a nakon 15. juna 2024. godine, u saobra\u0107aju na putu mogu u\u010destvovati samo laka elektri\u010dna vozila na kojima je postavljena nalepnica u skladu sa odredbama ovog pravilnika\u201c.<\/p>\n<p>On je istakao da se prijem i obrada zahteva, izdavanje i postavljanje nalepnice vr\u0161i na mestima koja Agencija za bezbednost saobra\u0107aja utvr\u0111uje na svom zvani\u010dnom internet sajtu www.abs.gov.rs i ova \u0107e informacija biti blagovremeno objavljena imaju\u0107i u vidu propisani datum primene pravilnika, u svakom slu\u010daju pre 5. aprila.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-164950 size-full\" src=\"https:\/\/rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nalepnica-1.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nalepnica-1.jpg 800w, https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nalepnica-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nalepnica-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>\u201eU Pravilniku je obja\u0161njena procedura podno\u0161enja zahteva za dobijanje nalepnice, dat je obrazac zahteva i na\u010din popunjavanja, kao i spisak potrebne dokumentacije, od \u010dega je najva\u017enija tehni\u010dka dokumentacija za lako elektri\u010dno vozilo iz koje se mogu utvrditi marka lakog elektri\u010dnog vozila, trajna nominalna snaga elektromotora, najve\u0107a konstruktivna brzina i masa praznog vozila. Ova dokumentacija se po pravilu dobija prilikom kupovine trotineta\u201c, naveo je on.<\/p>\n<p>Kako je objasnio, odredbama pravilnika predvi\u0111ena je i procedura ispitivanja odnosno utvr\u0111ivanja tra\u017eenih tehni\u010dkih karakteristika za one trotinete za koje podnosioc zahteva ne poseduje tehni\u010dku dokumentaciju iz bilo kog razloga ili poseduje dokumentaciju iz koje se ne mogu utvrditi tra\u017eene karakteristike.<\/p>\n<p>\u201eKontakt podaci o navedenim ispitnim mestima bi\u0107e tako\u0111e objavljeni na internet sajtu Agencije za bezbednost saobra\u0107aja\u201c, zaklju\u010dio je Kokovi\u0107.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Izvor: Tanjug\/RTV<\/p>\n<p>Autor: JuGmedia<\/p>\n<p>Foto: Arhiva juGmedia<\/p>\n<p>Foto: Slu\u017ebeni glasnik<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201ePrema odredbama navedenog Pravilnika, stupanje na snagu je osam dana od dana objavljivanja u Slu\u017ebenom glasniku RS, njegova primena po\u010dinje 5. aprila, a nakon 15. juna 2024. godine, u saobra\u0107aju na putu mogu u\u010destvovati samo laka elektri\u010dna vozila na kojima je postavljena nalepnica u skladu sa odredbama ovog pravilnika\u201c.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":164949,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[9030,9007,642],"class_list":["post-164946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo","tag-elektricni-trotineti","tag-nalepnice","tag-registracija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/164946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=164946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/164946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/164949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=164946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=164946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=164946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}