{"id":184168,"date":"2025-02-16T09:22:54","date_gmt":"2025-02-16T08:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=184168"},"modified":"2025-02-16T09:22:54","modified_gmt":"2025-02-16T08:22:54","slug":"sprema-se-novi-zakon-o-bezbednosti-saobracaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=184168","title":{"rendered":"Sprema se novi Zakon o bezbednosti saobra\u0107aja"},"content":{"rendered":"

Novi Zakon o bezbednosti saobra\u0107aja trebalo bi da stupi na snagu sredinom ove godine. To bi nakon 2009. godine bio prvi, potpuno novi Zakon o bezbednosti saobra\u0107aja u Srbiji, a sa sobom bi doneo potpuno nova pravila koja dosad nisu postojala.<\/p>\n

Me\u0111u klju\u010dnim novinama su trajno oduzimanje vozila za najte\u017ee prekr\u0161ioce, ukidanje probne voza\u010dke dozvole, stro\u017ee kazne za voza\u010de pod dejstvom alkohola, kao i uvo\u0111enje pametnih kamera sa ve\u0161ta\u010dkom inteligencijom koje \u0107e automatski bele\u017eiti prekr\u0161aje.<\/p>\n

Slavi\u0161a Laki\u0107evi\u0107, na\u010delnik Uprave saobra\u0107ajne policije u MUP-u, govorio je za “Blic” da se trenutno pi\u0161e novi zakon, te da je va\u017ee\u0107i zakon o bezbednosti saobra\u0107aja iz 2009. godine je pretrpeo 18 izmena. Poslednja je bila 2023. godine kada su promenjena 53 \u010dlana.<\/p>\n

– Ovo \u0107e biti jedan od najve\u0107ih zakona po broju \u010dlanova i po obimu materije koji postoji u na\u0161em zakonodavstvu i jako je kompleksan za pisanje. \u017delimo da do kraja aprila zavr\u0161imo Nacrt zakona, va\u017eno je da bude realan, primenjiv, unapredi stanje bezbednosti saobra\u0107aja, i bude uskla\u0111en sa zakonima EU – govori on za “Blic”.<\/p>\n

Kako ka\u017ee, od po\u010detka samog pisanja Nacrta zakona, MUP je uklju\u010dio i \u0161iru i stru\u010dnu javnost u izradu ovog akta, a svi gra\u0111ani koji su zainteresovani mogu na adresu zbs.predlozi@mup.gov.rs dostaviti predloge, sugestije, primedbe, ideje i dobru praksu koju bi MUP mogao da implementira.<\/p>\n

Napominje da \u0107e po usvajanju zakona kada pro\u0111e javnu raspravu, Vladu, a potom skup\u0161tinsku proceduru i usvajanje, biti neophodan period prilago\u0111avanja.<\/p>\n

\u0160ta je sve planirano da se uvede u novi Zakon<\/h2>\n

Ukidanje probne voza\u010dke dozvole<\/h3>\n

Novi Zakon o bezbednosti u saobra\u0107aju predvi\u0111ao bi da umesto posebne probne dozvole, mladi voza\u010di dobiju standardnu voza\u010dku dozvolu sa posebnim kodom koji ukazuje na ograni\u010denja.<\/p>\n

Ovaj sistem \u0107e mladim voza\u010dima omogu\u0107iti da upravljaju vozilima i u inostranstvu, \u0161to trenutno nije mogu\u0107e.<\/p>\n

Jedna od mera o kojoj se razmi\u0161lja je i mogu\u0107nost pra\u0107enja pona\u0161anja voza\u010da nakon polo\u017eenog ispita.<\/p>\n

Trajno oduzimanje vozila<\/h3>\n

Jedna od mera koje su predlo\u017eene odnosi se na trajno oduzimanje vozila, i trajnu zabranu upravljanja odre\u0111enim kategorijama vozila.<\/p>\n

Laki\u0107evi\u0107 navodi da \u0107e se trajno oduzimanje vozila odnositi na voza\u010de koji vi\u0161e puta grubo kr\u0161e bezbednost i propise saobra\u0107aja.<\/p>\n

Automatski nadzor saobra\u0107aja<\/h3>\n

Uvo\u0111enje pametnih kamera sa ve\u0161ta\u010dkom inteligencijom koje bi mogle automatski prepoznati prekr\u0161aje, kao \u0161to su prolazak kroz crveno svetlo, prekora\u010denje brzine i nepropisna upotreba mobilnog telefona, uz automatsko slanje kazni.<\/p>\n

“Zeleni bonusi”<\/h3>\n

Ova mogu\u0107nost u novom Zakonu odnosila bi se na takozvane nagrade za voza\u010de sa \u010distim dosijeima: Voza\u010di koji nisu po\u010dinili nijedan prekr\u0161aj u odre\u0111enom vremenskom periodu mogli bi dobiti bonuse – popusti na osiguranje ili mogu\u0107nost smanjenja poreza na vozila.<\/p>\n

Digitalni voza\u010dki dosije<\/h3>\n

Planirano je uvo\u0111enje digitalnog dosijea voza\u010da, \u0161to \u0107e omogu\u0107iti svakom voza\u010du da putem aplikacije prati svoje prekr\u0161aje, kazne i tehni\u010dku ispravnost vozila, \u0161to bi doprinelo transparentnosti i spre\u010davanju da voza\u010di tek na granici saznaju za nepla\u0107ene kazne, i budu vra\u0107eni.<\/p>\n

Mobilni tehni\u010dki pregledi vozila<\/h3>\n

Ovo bi podrazumevalo kontrolu tehni\u010dke ispravnosti vozila neposredno u saobra\u0107aju na putu. Odnosno mobilni tehni\u010dki pregledi vozila kao i lakih elektri\u010dnih vozila i mopeda, uz merenje brzine na posebnim mobilnim ure\u0111ajima.<\/p>\n

Nulta tolerancija na alkohol<\/h3>\n

Jo\u0161 jedna zna\u010dajna promena odnosila bi se na uvo\u0111enje nulte tolerancije na alkohol za sve voza\u010de. Dok su do sada profesionalni voza\u010di, mladi voza\u010di i motociklisti bili obavezni da imaju 0,0 promila alkohola u krvi, sada se razmatra mogu\u0107nost uvo\u0111enja ove mere za sve voza\u010de.<\/p>\n

Voza\u010di koji ne pripadaju specifi\u010dnim grupama, kao \u0161to su voza\u010di dvoto\u010dka\u0161a, profesionalni voza\u010di, mladi voza\u010di, i drugi, bili bi sankcionisani sa preko 0,2 alkohola – pri\u010da Laki\u0107evi\u0107<\/p>\n

Pove\u0107anje visine kazni<\/h3>\n

Jedna od razmatranih mera jeste i pove\u0107anje raspona nov\u010danih kazni, stepenovanje kazni, razmatranje novih mera. Potom, razmatra se i unapre\u0111enje sistema kaznenih poena, (u smislu gradacijskog pra\u0107enja i reagovanja, bez \u010dekanja da lice stekne status nesavesnog voza\u010da).<\/p>\n

Za\u0161tita ranjivih u\u010desnika u saobra\u0107aju<\/h3>\n

Jedan od klju\u010dnih ciljeva novog Zakona bilo bi i unapre\u0111enje bezbednosti pe\u0161aka. Planirano je precizno definisanje obaveza voza\u010da prema pe\u0161acima, kao i stro\u017ee kazne za nepo\u0161tovanje pravila pe\u0161a\u010dkih prelaza.<\/p>\n

Posebna pa\u017enja posve\u0107ena je ranjivim kategorijama u saobra\u0107aju, poput dece. Zbog toga je predlog uvo\u0111enje trostruko ve\u0107ih kazni za prekr\u0161aje po\u010dinjene u prisustvu dece mla\u0111e od 12 godina deo je novog pristupa ka o\u0161trijim sankcijama.<\/p>\n

Edukacija za mlade voza\u010de<\/h3>\n

Razmatra se u uvo\u0111enje dodatnih obuka za mlade voza\u010de. Mladim voza\u010dima bi mogu biti uvedena obavezna edukacija u periodu od dve godine nakon dobijanja dozvole, koja bi uklju\u010divala simulacije vo\u017enje u te\u0161kim uslovima (ki\u0161a, magla, led), kao i radionice o odgovornosti u saobra\u0107aju.<\/p>\n

Zdravstveni pregled za voza\u010de<\/h3>\n

Trenutni zdravstveni uslovi u Srbiji prepoznaju dve grupe voza\u010da \u2013 one koji imaju A i B, odnosno, C i D kategoriju, pa za prve va\u017ee jedni, a za druge prili\u010dno stro\u017ei zdravstveni uslovi. Novi predlog je da se defini\u0161e kontrola kori\u0161\u0107enja nedozvoljenih medikamenata, a ukoliko voza\u010d sa probnom voza\u010dkom dozvolom (odnosno sa dozvolom sa posebnim kodom) ima kod sebe alkohol ili drogu bio bi upu\u0107en na zdravstveni pregled.<\/p>\n

Podsticaji za ekolo\u0161ka vozila<\/h3>\n

Predlo\u017eeno je i uvo\u0111enja podsticanja za elektri\u010dna vozila. To bi podrazumevalo pove\u0107anje subvencija za kupovinu elektri\u010dnih vozila. Uz to se u Nacrtu je predlo\u017eeno i uvo\u0111enje privilegovanih traka za elektri\u010dna i hibridna vozila u gradskim zonama.<\/p>\n

Vozila sa prvenstvom prolaza<\/h3>\n

Za vozila sa prvenstvom prolaza novi Zakon bi trebalo da jasno defini\u0161e kada ko od kojih slu\u017ebi i ministarstva mo\u017ee da koristi ovo pravo.<\/p>\n

Upotreba naprednih tehnologija u vozilima<\/h3>\n

Uvo\u0111enje obaveznih senzora za mrtve uglove i sisteme automatskog ko\u010denja: Novi automobili bi trebalo da budu opremljeni tehnologijama koje mogu pomo\u0107i u izbegavanju sudara, posebno u gradskim sredinama.<\/p>\n