Kada se na instrument-tabli automobila upali \u017euta lampica za rezervu, dakle ostajemo bez goriva, nekima proradi panika, a drugi odlu\u010de da \u201evoze do kraja\u201c, \u0161to zapravo nije preporu\u010dljivo.<\/p>\n
\u010cesta vo\u017enja s malo goriva mo\u017ee o\u0161tetiti pumpu za gorivo u automobilu (jer se ne podmazuje kako treba), a mo\u017ee se i pokupiti talog sa dna rezervoara, \u0161to \u0161teti filteru goriva.<\/p>\n
Ipak, mnogi i dalje rizikuju \u2013 sipaju samo za 500 dinara i nadaju se da \u0107e izgurati do slede\u0107e pumpe. Realnost je da danas malo ko puni rezervoar do vrha, pogotovo u vremenu kada su cene goriva visoke.<\/p>\n
Pa koliko ta\u010dno mo\u017eete da pre\u0111ete na rezervi?<\/p>\n
To zavisi od vi\u0161e faktora: od modela automobila, prose\u010dne potro\u0161nje, da li vozite po gradu, na autoputu ili lokalnim putevima, kao i od va\u0161eg stila vo\u017enje. Neka vozila mogu pre\u0107i preko 70 kilometara, dok druga jedva 30\u201340 kilometara nakon \u0161to se lampica upali, pi\u0161e HAK revija.<\/p>\n
Kako sami da izra\u010dunate koliko goriva ostaje kad se upali rezerva?<\/p>\n
Kada vam se upali lampica za rezervu, idite \u0161to pre na pumpu.<\/p>\n
Sipajte gorivo do vrha.<\/p>\n
Uzmite podatak iz tehni\u010dke dokumentacije va\u0161eg auta \u2013 kapacitet rezervoara (npr. 55 litara).<\/p>\n
Ako ste na pumpi nato\u010dili, recimo, 49 litara, zna\u010di da je u trenutku paljenja lampice u rezervoaru ostalo oko 6 litara.<\/p>\n
Na osnovu prose\u010dne potro\u0161nje (npr. 6 l\/100 km), mo\u017eete izra\u010dunati da mo\u017eete da pre\u0111ete jo\u0161 oko 100 kilometara.<\/p>\n
Naravno, ovo nije precizna nauka \u2013 mnogo toga zavisi od puta i voza\u010dkih navika. U gradu i na autoputu tro\u0161i se vi\u0161e, dok se na lokalnim putevima sa manjim ograni\u010denjem brzine tro\u0161i manje.<\/p>\n
Zato, ako ne \u017eelite da vas stresira upaljena lampica ili ostanete na putu bez goriva, vredi ulo\u017eiti malo truda i saznati kolika je stvarna rezerva va\u0161eg automobila.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kada se na instrument-tabli automobila upali \u017euta lampica za rezervu, dakle ostajemo bez goriva, nekima proradi panika, a drugi odlu\u010de da \u201evoze do kraja\u201c, \u0161to zapravo nije preporu\u010dljivo. \u010cesta vo\u017enja s malo goriva mo\u017ee o\u0161tetiti pumpu za gorivo u automobilu (jer se ne podmazuje kako treba), a mo\u017ee se i pokupiti talog sa dna rezervoara, […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":189233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-189232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/189233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}