Na tre\u0107em, kako ka\u017eu, i najva\u017enijem okruglom stolu, predstavljene su analize transportno-saobra\u0107ajnog sistema Novog Pazara. Cilj je dati doprinos ukupnom dru\u0161tveno-ekonomskom razvoju grada.<\/p>\n
-Do kraja godine ve\u0107 \u0107emo imati gotovo dokument. Uvijek se nadam kao predsjednik Savjeta za bezbjednost saobra\u0107aja da gra\u0111ani prepoznaju na\u0161u namjeru da stvarno uredimo tu oblast. Mnogo porjekata uradili smo u proteklom periodu. Rukovodstvo Grada potpuno je stalo uz nas, Direkcija tako\u0111er radi sjajan posao i velika su podr\u0161ka, ka\u017ee\u00a0Vahidin Melajac,\u00a0predsjednik Savjeta za bezbjednost saobra\u0107aja<\/p>\n
Ovakav dokument bio je, isti\u010du, neophodan da bi bile rije\u0161ene klju\u010dne ta\u010dke koje kako bi se dalekose\u017eno rije\u0161io problem.<\/p>\n
-Znate da je ovo za nas goru\u0107i problem. Nadamo se da \u0107e iz ove studije, ne samo kroz analize, ve\u0107 konkretne primjere, iza\u0107i konkretni prijedlozi projekata s kojima \u0107emo aplicirati kod doma\u0107ih i stranih donatora kako bismo rije\u0161ili probleme saobra\u0107aja u Novom Pazaru ili se barem uhvatili u ko\u0161tac s izazovima s kojima se svakodnevno susre\u0107emo, ka\u017ee\u00a0Samir Ka\u010dapor,\u00a0direktor \u201eSEDA\u201c.<\/p>\n
Grad Novi Pazar, podsje\u0107aju, aplicirao je za projekt koji se odnosi na izradu studije, a posebno je ideja bila usmjeravanje na potez oko Stare \u010dar\u0161ije<\/p>\n
-\u0160to je nama od interesa s obzirom da je nama prepoznato kao jedno od prioritenih podru\u010dja intervencije u Gradu Novom Pazaru. Mi smo pri kraju. Program je odobrio produ\u017eetak projekta jer smo imali odre\u0111ena objektivna ka\u0161njenja i program je predvi\u0111en da traje do 15 februara s tim \u0161to o\u010dekujemo da \u0107emo do kraja godine imati kompletiran nacrt s kojim bismo sve finalizovali, isti\u010de\u00a0Viktor Veljovi\u0107,\u00a0menad\u017eer Sektora za razvijanje kapaciteta u programu EU PRO PLUS<\/p>\n
O\u010dekuje se da mjere date prijedlogom budu me\u0111usobno povezane<\/p>\n
-Da ako, na primjer, pove\u0107amo cijenu parkiranja, moramo imati neku drugu alternativu, unaprijedimo sistem javnog prijevoza i u\u010dinimo sve da gra\u0111ani Novog Pazara odvratimo od putni\u010dkog automobila i da u \u0161to ve\u0107oj mjeri korste alternativna kretanja, kao \u0161to je pje\u0161a\u010denje, biciklizam, vozila neka mikromobilnosti, trotinete. Sve to zahtijeva velika ulaganja, infrastrukturu a mi \u0107emo poku\u0161ati dati neke realne, racionalne mjere, isti\u010de Miodrag Po\u010du\u010d, direktor ADOMNE.<\/p>\n
Zaga\u0111enje vazduha, buka, zauzimanje javnih prostora, izme\u0111u ostalog su posljedice koje\u00a0 saobra\u0107aj proizvodi<\/p>\n
-Tako da \u0107emo sagledati utjecaje, kvalitet \u017eivota u gradu, i koje mjere bi bile potrebne da se taj negativni utjecaj ubla\u017ei odnosno kakve su posljedice novih mjera koje saobra\u0107ajna studija predvi\u0111a na neko budu\u0107e stanje \u017eivotne sredine u Novom Pazaru, nagla\u0161ava\u00a0Zoran Rubinjoni,\u00a0Centar za planiranje urbanog razvoja.<\/p>\n
Najavljuju uskoro i \u010detvrti okrugli sto, a dokument \u0107e biti predstavljen javnosti kroz javnu raspravu gdje \u0107e gra\u0111ani mo\u0107i dati komentare i mi\u0161ljenja. Vrijednost projekta je oko 200 hiljada eura, od \u010dega 20 posto sufinansira Grad Novi Pazar.<\/p>\n
<\/p>\n