{"id":200427,"date":"2026-03-07T11:15:32","date_gmt":"2026-03-07T10:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=200427"},"modified":"2026-03-06T22:58:20","modified_gmt":"2026-03-06T21:58:20","slug":"prevoznici-zapadnog-balkana-najavili-blokade-teretnih-prelaza-pregovara-se-o-datumu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=200427","title":{"rendered":"Prevoznici Zapadnog Balkana najavili blokade teretnih prelaza, pregovara se o datumu"},"content":{"rendered":"<p>Predsednik poslovnog Udru\u017eenja Me\u0111unarodni transport Ne\u0111o Mandi\u0107 izjavio je da su prevoznici svih zemalja Zapadnog Balkana saglasni da istovremeno ponovo blokiraju teretne prelaze povodom ograni\u010denog boravka prevoznika na teritoriji \u0160engen zone.<\/p>\n<p>Ne\u0111o Mandi\u0107 je rekao da jo\u0161 nisu utvrdili ta\u010dan datum od kada \u0107e ponovo blokirati prelaze, imaju\u0107i u vidu da ne trpe svi voza\u010di istovremeno veliki pritisak.<\/p>\n<p>On je rekao, na zajedni\u010dkoj konferenciji prevoznika zemalja Zapadnog Balkana povodom daljih u\u010destalih hap\u0161enja, deportacija i zabrane ulaska na teritoriju \u0160engena, da je sada najve\u0107i pritisak na voza\u010dima iz BiH gde je u protekle dve nedelje vra\u0107eno \u010dak 150 prevoznika.<\/p>\n<p>&#8220;Na\u0161i zahtevi su potpuno identi\u010dni i do protesta \u0107e sigurno do\u0107i. Ostaje samo datum da utvrdimo, po\u0161to imamo situaciju koja je eskalirala u Bosni i Hercegovini. Oni su samo ju\u010de imali vra\u0107anje vi\u0161e od 100 kamiona sa granice sa Hrvatskom i oni su sada u ozbiljnijem problemu nego ostale zemlje. Zbog toga i jeste problem oko ovog usagla\u0161avanja datuma protesta&#8221;, rekao je Mandi\u0107.<\/p>\n<p>Isti\u010de da su blokade jedini izbor koji imaju s obzirom da Evropska unija odbija sve njihove predloge za re\u0161enje problema i to uz, kako je naveo, nejasna i kreativna obja\u0161njenja.<\/p>\n<h3><strong>Nova vizna strategija<\/strong><\/h3>\n<p>&#8220;Kada je pre 14 dana iza\u0161la nova vizna strategija, gde su profesionalni voza\u010di prepoznati kao posebna kategorija i re\u010deno da \u0107e njihov problem biti re\u0161en elektronskim profesionalnim vizama za voza\u010de, mi smo smatrali da je to dovoljan korak. Da ne pravimo problem niti privredama niti sami sebi. Mislili smo da \u0107e za vrlo kratko vreme da se na\u0111e re\u0161enje za prelazni period. Na\u017ealost, vidimo da je pro\u0161lo dosta vremena, a re\u0161enje se ne nazire. Zbog toga polako gubimo strpljenje&#8221;, rekao je Mandi\u0107.<\/p>\n<p>Podsetio je da se\u00a0pribli\u017eava 10. aprilkada po\u010dinje puna primena novog sistema kontrole ulaska i izlaska u EU i istakao da je to za njih Dan D.<\/p>\n<p>&#8220;Od tog datuma na\u0161i voza\u010di vi\u0161e ne\u0107e mo\u0107i da u\u0111u u Evropsku uniju ako imaju vi\u0161e od 90 dana boravka. Imali smo \u010dvrsta obe\u0107anja da do 10. aprila ne\u0107e brojati dane nego \u0107e se samo evidentirati, a vidimo da to nije slu\u010daj, pogotovo na granici izme\u0111u Hrvatske i Bosne i Hercegovine&#8221;, rekao je Mandi\u0107.<\/p>\n<p>Navodi da je dobra vest \u0161to je Hrvatska iza\u0161la sa idejom da promenom zakonskog okvira omogu\u0107i dugoro\u010dnu vizu za boravak prevoznika i kada voza\u010d ne boravi u Hrvatskoj niti radi u hrvatskoj firmi.<\/p>\n<p>Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije\u00a0blokirali su, u periodu od 26. do 30. januara, prelaze za teretni saobra\u0107aj uzbog strogih pravila EU o boravku u \u0160engen zoni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Predsednik poslovnog Udru\u017eenja Me\u0111unarodni transport Ne\u0111o Mandi\u0107 izjavio je da su prevoznici svih zemalja Zapadnog Balkana saglasni da istovremeno ponovo blokiraju teretne prelaze povodom ograni\u010denog boravka prevoznika na teritoriji \u0160engen zone. Ne\u0111o Mandi\u0107 je rekao da jo\u0161 nisu utvrdili ta\u010dan datum od kada \u0107e ponovo blokirati prelaze, imaju\u0107i u vidu da ne trpe svi voza\u010di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":198922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-200427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/200427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=200427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/200427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/198922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=200427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=200427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=200427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}