U Srbiju u\u0111e 100.000 polovnih automobila godi\u0161nje a vrlo je mogu\u0107e da \u0107e poo\u0161travanjem ekolo\u0161kih standarda u EU, taj broj biti i mnogo ve\u0107i. To su ocenili stru\u010dnjaci u razgovoru u Jutarnjem program Prve TV. Novinar Dragan Milutinovi\u0107 izjavio je da \u0107e “vi\u0161ak\u201d dizel automobila koji \u0107e biti odba\u010deni zbog zabrane njihove upotrebe samo u Nema\u010dkoj biti 12 miliona. Koliko bi od tog broja moglo do\u0107i u Srbiji, ka\u017ee, te\u0161ko je predvideti. Uz to ocenjuje, da je pitanje koliko \u0107e kod nas do\u0107i dizela koji su u doborm stanju, zbog na\u0161e plate\u017ene mo\u0107i.<\/p>\n
On je ocenio da je za automobile star deceniju, koji je uvezen u Srbiju, za odr\u017eavanje u prvoj godini potrebno izme\u0111u 500 i 800 evra, a taj iznos raste sa protokom vremena. Milutinovi\u0107 je objasnio da je cena katalizatora, koji pre\u010di\u0161\u0107ava i zadr\u017eava \u0161tetne \u010destice pre nego ih automobil izbaci u vazduh, od 600 do 800 evra.<\/p>\n
“Ukoliko se kod nas poo\u0161tre propisi za kori\u0161\u0107enje dizel automobila, svaki voza\u010d \u0107e morati da ugradi takav kaztalizator ili da vrati originalni koji ko\u0161ta od 1.000 do 1.500 evra\u201d, ka\u017ee Milutinovi\u0107.<\/p>\n
Kako je obja\u0161njeno u razgovoru, katalizator je ure\u0111aj u izduvnmo sistemu koji vezuje otrovne materije, ali do odre\u0111ene granice. Kada do\u0111e do zasi\u0107enja mora da se menja i onda takav automobile vi\u0161e nije tako isplativ.<\/p>\n
novaekonomija<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U Srbiju u\u0111e 100.000 polovnih automobila godi\u0161nje a vrlo je mogu\u0107e da \u0107e poo\u0161travanjem ekolo\u0161kih standarda u EU, taj broj biti i mnogo ve\u0107i. To su ocenili stru\u010dnjaci u razgovoru u Jutarnjem program Prve TV. Novinar Dragan Milutinovi\u0107 izjavio je da \u0107e “vi\u0161ak\u201d dizel automobila koji \u0107e biti odba\u010deni zbog zabrane njihove upotrebe samo u […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":29005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-30182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}