Sabiha Gok\u010den je, prema Ginisovoj knjizi svetskih rekorda, prva \u017eena \u2013 borbeni pilot. Tako\u0111e, ona je od strane US Air Forces izabrana, kao jedina \u017eena, me\u0111u dvadeset najboljih pilota u istoriji avijacije.<\/p>\n
Sabiha Gok\u010den je poreklom iz sela Lozna kod Bijelog Polja, od oca Izeta i majke Hajrije, iz ku\u0107e \u0106orovi\u0107a. Ro\u0111ena je 1913. godine. \u017divela je u turskom gradu Bursa. Rano je ostala bez roditelja. Kad je Bursu posetio Mustafa Kemal Ataturk , ona je imala dvanaest godina. Pri\u0161la mu je, rekla mu kako te\u0161ko \u017eive, ali da bi ona volela oti\u0107i u neki internat da se \u0161koluje. Kemalu se svidela i tra\u017eio je dozvolu od njene bra\u0107e da je usvoji (predsednik nije imao dece, pa je usvojio \u010detiri \u017eenska i \u010detiri mu\u0161ka deteta). Odveo je u svoju palatu u Ankaru i upisao je u \u0161kolu, prvo osnovnu, pa onda Ameri\u010dku akademiju Iskidar u Istanbulu.<\/p>\n
Po\u0161to u Turskoj nisu postojala prezimena, done\u0161en je Zakon o prezimenima i Kemal pa\u0161a je Sabihi dodelio prezime Gok\u010den (slobodan prevod \u2013 Nebeska). Bilo je to 1934. Godine pre nego je Sabiha uop\u0161te pokazala zanimanje za vazduhoplovstvo.<\/p>\n
Ataturk je 1935. poveo Sabihu na sve\u010dano otvaranje \u0160kole letenja \u201cTurska ptica\u201d i zapazio je Sabihino uzbu\u0111enje i pitao je da li bi volela skakati s padobranom, \u0161to je ona sa odu\u0161evljenjem prihvatila. Nakon tih svojih zapa\u017eanja o njenim interesovanjima, upisao ju je u \u0161kolu za padobrance, ali ona se ubrzo zaljubila u avione i zavr\u0161ila kurs za pilote, kao prva i jedina \u017eena. Potom su je poslali u Moskvu na napredni kurs jedrili\u010darstva i letenja motornim avionima.<\/p>\n
Kada se vratila u Tursku uredio je da je prime u \u201cmu\u0161ko dru\u0161tvo\u201d, Ratnu pilotsku \u0161kolu, koju je zavr\u0161ila poslije jedanaest meseci i onda se uklju\u010dila u vazduhoplovnu jedinicu, gde je usavr\u0161ila letenje na bombarderima i borbenim lovcima. Iste godine za vreme kurdske pobune izvodila je uspe\u0161ne borbene letove za \u0161ta je nagra\u0111ivana.<\/p>\n
Sljede\u0107e godine kao slavna pilotkinja obilazila je balkanske zemlje. Potom je postavljena za glavnog instruktora \u0161kole koju je sama zavr\u0161ila, da bi 1954. postala \u010dlan borda direktora Turskog avijati\u010darskog dru\u0161tva. Letela je 28 godina \u0161irom sveta, ukupno preko 8000 sati, od \u010dega 32 sata u borbenim akcijama. Promenila je 22 razli\u010dita tipa aviona. Njenu knjigu \u201c\u017divot na Ataturkovom putu\u201d objavilo je Tursko vazduhoplovno dru\u0161tvo 1981. godine u znak se\u0107anja na stotu godi\u0161njicu ro\u0111enja Mustafe Kemal pa\u0161e Ataturka.<\/p>\n
Stariji istanbulski me\u0111unarodni aerodrom po njoj nosi ime.<\/p>\n
Ina\u010de, porodica Sabihe Gok\u010den, koja prezime nosi \u010culum i dalje \u017eivi u Kosovskoj Mitrovici<\/p>\n
Indeksonline.rs\/Boris Zogovi\u0107, RTV, portali<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sabiha Gok\u010den je, prema Ginisovoj knjizi svetskih rekorda, prva \u017eena \u2013 borbeni pilot. Tako\u0111e, ona je od strane US Air Forces izabrana, kao jedina \u017eena, me\u0111u dvadeset najboljih pilota u istoriji avijacije. Sabiha Gok\u010den je poreklom iz sela Lozna kod Bijelog Polja, od oca Izeta i majke Hajrije, iz ku\u0107e \u0106orovi\u0107a. Ro\u0111ena je 1913. godine. […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":38072,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-38071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}