{"id":42380,"date":"2018-11-20T11:47:33","date_gmt":"2018-11-20T10:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=42380"},"modified":"2018-11-20T11:47:33","modified_gmt":"2018-11-20T10:47:33","slug":"italija-grad-u-kome-je-zabelezeno-58-000-prekoracenja-brzine-za-dve-nedelje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=42380","title":{"rendered":"Italija: Grad u kome je zabele\u017eeno 58.000 prekora\u010denja brzine za dve nedelje"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kada su u malom gradu Akvetiku na severu Italije postavljene kamere za merenje brzine, niko nije o\u010dekivao ovakav rekord: 58.586 prekr\u0161aja za samo dve nedelje.<\/strong><\/p>\n<p>Gradona\u010delnik Alesandro Alesandri se odlu\u010dio na ovakav korak nakon \u0161to se ve\u0107ina od 120 stanovnika Akvetika \u017ealila na automobile koji jure kroz grad.<\/p>\n<p>Ali \u010dak ni on nije mogao da veruje rezultatima koji su zavr\u0161ili na njegovom radnom stolu.<\/p>\n<p>Podaci pokazuju da na svakih nekoliko minuta neko prekora\u010di dozvoljenu brzinu od 50 kilometara na sat.<\/p>\n<p>Najte\u017ei prestupnik je dogurao do brzine od \u010dak 135 kilometara na sat.<\/p>\n<p>\u201eTo je potpuno ludilo, uzev\u0161i u obzir da se stanovnici stalno kre\u0107u kroz selo i prelaze put&#8221;, izjavio je gradona\u010delnik Alesandri za italijansku novinsku agenciju Ansa.<\/p>\n<p>Jedne italijanske novine navele su da brojke pokazuju da polovina vozila koja pro\u0111e kroz grad prekora\u010di brzinu.<\/p>\n<p>Kamera je postavljena ispred glavnog pe\u0161a\u010dkog prelaza i veliki broj vozila je usnimljen kako prekora\u010duje brzinu od 100 kilometara na sat &#8211; duplo od dozvoljene u gradu koji naseljavaju mahom stariji stanovnici.<\/p>\n<p>Skoro svaki od najte\u017eih prestupnika je projurio kroz grad usred bela dana.<\/p>\n<p>Gradona\u010delnik je za novine Korijere Dela Sera izjavio da mali grad na severu Italije, na granici sa Francuskom, ima mnogo saobra\u0107ajnih problema.<\/p>\n<p>Sa tri glavna puta koja povezuju regiju Pijemont sa italijanskom granicom na severu, put kroz Akvetiko je najbolje re\u0161enje za one voza\u010de koji ho\u0107e da obi\u0111u zastoje ili radare, rekao je gradona\u010delnik.<\/p>\n<p>A tu su i motociklisti koji zbog \u201edobrog asfalta, \u0161irokih traka i krivina&#8221; organizuju trke izme\u0111u gradova, dodao je.<\/p>\n<p>Zbog ogromnog broja prekr\u0161aja, gradona\u010delnik planira da kameru &#8211; koja je postavljena u septembru &#8211; trajno zadr\u017ei.<\/p>\n<p>\u201eNadamo se da \u0107e ovakva ograni\u010denja imati efekta na putnike i da \u0107e od njih imati koristi stanovnici Akvetika, jer ne \u017eelite da uzimate novac od kazni, ali je neophodno voditi ra\u010duna o bezbednosti ljudi&#8221;, rekao je gradona\u010delnik agenciji Ansa.<\/p>\n<p>BBC News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kada su u malom gradu Akvetiku na severu Italije postavljene kamere za merenje brzine, niko nije o\u010dekivao ovakav rekord: 58.586 prekr\u0161aja za samo dve nedelje. Gradona\u010delnik Alesandro Alesandri se odlu\u010dio na ovakav korak nakon \u0161to se ve\u0107ina od 120 stanovnika Akvetika \u017ealila na automobile koji jure kroz grad. Ali \u010dak ni on nije mogao da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":42383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-42380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zanimljivosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/42383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}