{"id":52962,"date":"2019-04-29T00:05:07","date_gmt":"2019-04-28T22:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=52962"},"modified":"2019-04-29T00:08:12","modified_gmt":"2019-04-28T22:08:12","slug":"kako-preziveti-pad-aviona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=52962","title":{"rendered":"Kako pre\u017eiveti pad aviona? (Video)"},"content":{"rendered":"<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Istra\u017eivanja pokazuju kako sve vi\u0161e ljudi uspe pre\u017eiveti pad aviona, te da sre\u0107a ima vrlo malo veze s time. Uticati i pripremiti se mo\u017ee na razne na\u010dine, a stru\u010dnjaci tvrde kako su \u0161anse za spas u slu\u010daju katastrofe 50 posto.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Iako je putovanje avionom najsigurniji oblik transporta, ve\u0107ina putnika u strahu je od avionskih nesre\u0107a. Prema tvrdnjama BBC-a, u preko 90 posto avionskih nesre\u0107a postoje pre\u017eiveli.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Profesor Ed Galea, stru\u010dnjak za za\u0161titu od po\u017eara i predava\u010d na Sveu\u010dili\u0161tu Greenwich jedan je od autora knjige &#8220;Vodi\u010d za spasenje u slu\u010daju pada aviona&#8221; u kojoj napominje kako putnici mnogu uticati na spa\u0161avanje svog \u017eivota u slu\u010daju katastrofe. Pri pisanju knjige kontaktirali su vi\u0161e od 2000 osoba koje su pre\u017eiveli avionsku nesre\u0107u.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">&#8220;Uvek sedim najdalje sedam redova od izlaza, a najbolje je sediti u redu u kojem je izlaz.&#8221; &#8211; objasnio je profesor Galea za BBC, te dodaje kako postoje 50 posto \u0161anse da putnik pre\u017eivi avionsku nesre\u0107u.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Putnici mogu pove\u0107ati \u0161anse za pre\u017eivljavanjem tako da rade vrlo jednostavne stvari, a jedna od njih je i \u010diniti \u0161to ti ka\u017eu.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">&#8220;Upravo se zbog toga \u010dita uputstvo u slu\u010daju nesre\u0107e svaki puta kada se leti.&#8221; &#8211; dodaje Tom Barth, stru\u010dnjak za letenje iz Phoenixa. Ka\u017ee kako je va\u017ean i na\u010din vezanja sigurnosnog pojasa, jer i on mo\u017ee uticati na spa\u0161avanje vlastitog \u017eivota.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Dodao je kako je va\u017eno pre udarca aviona uhvatiti se za koljena kako bi se torzo \u0161to vi\u0161e spustio.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Profesorka Helen Muir koja se prou\u010dava pona\u0161anje putnika tvdi kako najgore prolaze nervozni putnici, jer klju\u010dno je ne pani\u010dariti u trenucima nesre\u0107e.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">&#8220;Zaboravite na instinkt da prona\u0111ete jedni druge u slu\u010daju opasnosti. Najbolja stvar za vas je prona\u0107i izlaz \u0161to je prije mogu\u0107e.&#8221; &#8211; obja\u0161njava Muir.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Sedam saveta stru\u010dnjaka kako pre\u017eivjeti pad aviona:<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">1. Sedite u krugu od sedam redova oko izlaza. Ljudi koji sede tamo imaju ve\u0107e \u0161anse za pre\u017eivljavanje.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">2. Prebrojite redove pokraj kojih prolazite kada sedate na svoje msto. Planirajte kako \u0107ete iza\u0107i iz aviona. U slu\u010daju po\u017eara u avionu vidljivost \u0107e biti smanjena i tako se najlak\u0161e orijentirati.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">3. Ve\u017ebajte kako \u0107ete odvezati sigurnosni pojas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">4. Dobro prou\u010dite \u0161ta pi\u0161e u uputstvu za slu\u010daj nesre\u0107e kako bi znali kako se osloboditi.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">5. Ne uzimajte tablete za spavanje, nemojte koristiti alkohol. U slu\u010daju pada aviona ima\u0107ete svega 90 sekundi za izlazak.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">6. Ne poku\u0161avajte prona\u0107i sve svoje prijatelje ili \u010dlanove porodice. Napustite avion s onima koji su vam u tom trenutku najbli\u017ei.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">7. Ukoliko se avion sru\u0161i na vodenu povr\u0161inu, ne otvarajte prsluk za spa\u0161avanje prije nego iza\u0111ite van, jer se mo\u017eete zaglaviti u avionu&#8230;<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">upravo ovo je glavni razlog za pogibiju 50% putnika na jednom letu koji se zavrsio u moru, a lepo su im rekli tek kada izadjete iz aviona puvucite konopac i naduvajte prsluke. Pola njih odmah naduvalo iz straha i nisu mogli da izadju iz aviona jer su bili zalepljeni za plafon i tonuli zajedno sa avionom.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">discovery \/GG<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Istra\u017eivanja pokazuju kako sve vi\u0161e ljudi uspe pre\u017eiveti pad aviona, te da sre\u0107a ima vrlo malo veze s time. Uticati i pripremiti se mo\u017ee na razne na\u010dine, a stru\u010dnjaci tvrde kako su \u0161anse za spas u slu\u010daju katastrofe 50 posto. Iako je putovanje avionom najsigurniji oblik transporta, ve\u0107ina putnika u strahu je od avionskih nesre\u0107a. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":52963,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-52962","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-reportaze","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}