{"id":59753,"date":"2019-08-06T11:32:47","date_gmt":"2019-08-06T09:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=59753"},"modified":"2019-08-06T11:32:47","modified_gmt":"2019-08-06T09:32:47","slug":"izasao-finansijski-izvestaj-er-srbije-za-2018-godinu-ostvaren-profit-u-iznosu-od-122-miliona-evra-prevezeno-2-4-miliona-putnika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=59753","title":{"rendered":"Iza\u0161ao finansijski izve\u0161taj Er Srbije za 2018. godinu: Ostvaren profit u iznosu od 12,2 miliona evra, prevezeno 2.4 miliona putnika"},"content":{"rendered":"

Nacionalna avio-kompanija Srbije objavila je ju\u010de svoj finansijski izve\u0161taj za 2018. godinu uz saop\u0161tenje u kojem konstatuje da neto dobit za pro\u0161lu godinu iznosi 12,2 miliona evra, da je prevezeno 2,48 miliona putnika i da je kao najve\u0107e pove\u0107anje poslovnih parametara zabele\u017een zna\u010dajan rast dodatnog prihoda. \u2013 Er Srbija je u 2018. godini, uz mere koje su podrazumevale unapre\u0111enje poslovanja, pripremu za \u0161irenje mre\u017ee koje je realizovano u junu 2019. godine, kao i optimizaciju procesa, prijavila u petoj godini poslovanja neto dobit od 12,2 miliona evra.<\/strong><\/p>\n

Posebno dobre rezultate, nacionalna avio-kompanija Republike Srbije, ostvarila je u oblasti prodaje dodatnih usluga, gde je zabele\u017eeno pove\u0107anje od gotovo pet puta u odnosu na 2017. godinu, na 6,9 miliona evra. Pored toga, prihod od \u010darter-saobra\u0107aja pove\u0107an je za vi\u0161e od 40 odsto na 20,7 miliona evra, \u010dime je dodatno unapre\u0111en rezultat iz 2017. godine, koja je bila rekordna. \u2013 stoji u saop\u0161tenju Er Srbije.<\/p>\n

Da bi se finansijske performanse kompanije stavile u kontekst, dr\u017eavna pomo\u0107 (prihodi, premije, subvencije, dotacije, donacije) za 2017. godinu, po osnovu transakcionog ugovora izme\u0111u Vlade Srbije i manjinskog partnera Etihad Ervejza, iznosi 20.907.696 evra. Identi\u010dan iznos kao i pro\u0161le godine.<\/p>\n

Ostvarena neto dobit od 12,2 miliona evra predstavlja pad deklarisanog profita od 3,8 miliona evra u odnosu na pro\u0161lu godinu (2017. iznosila je 16 miliona evra). Kompanija je pro\u0161le godine prevezla 2,48 miliona putnika \u0161to je pad od 5% u odnosu na pro\u0161logodi\u0161njih 2,61 milion putnika.<\/p>\n

Prihodi pre tro\u0161kova kamate, poreza, amortizacije i iznajmljivanja (EBITDAR) su u pro\u0161loj godini sko\u010dili za 19% kao posledica smanjenja tro\u0161kova uprkos pove\u0107anju cene goriva.<\/p>\n

Air Serbia je i pored iskazanog smanjenja ukupnog broja putnika za 5% ostvarila stabilan prihod od prodaje proizvoda i usluga kao rezultat porasta ukupne prosec\u030cne tarife za 2% i porasta prihoda u c\u030carter saobrac\u0301aju (+42%) \u2013 stoji u finansijskom izve\u0161taju<\/p>\n

U 2018. godini Air Serbia je obavljala letelove ka 39 destinacija.<\/p>\n

Rute na kojima je Air Serbia u toku 2017 prestala da leti, a koje su uticale na smanjen broj u 2018, su Abu Dabi, Istanbul i Ohrid \u2013 ka\u017ee se u izve\u0161taju<\/p>\n

Popunjenost kapciteta za prevoz punika na nivou cele flote iznosi 71,2 odsto u pro\u0161loj godini. Kompanija tako\u0111e nagla\u0161ava da je \u010darter saobra\u0107aj ostvario za tre\u0107inu ve\u0107i prihod u odnosu na 2017. godinu:<\/p>\n

\u2013 \u010carter brend Aviolet obavio je u 2018. rekordnih 958 letova i prevezao 223 hiljade putnika do popularnih turisti\u010dkih destinacija u Gr\u010dkoj, Turskoj, \u0160paniji, Italiji i Egiptu, \u0161to predstavlja pove\u0107anje od 28 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Novine tokom pro\u0161le godine bile su i ponovno uvo\u0111enje letova do Hurgade u Egiptu, pove\u0107anje broja letova za tursku obalu, kao i uvo\u0111enje jedne serije letova za Antaliju, koje je Aviolet obavljao iz Banja Luke.<\/p>\n

U martu 2018. godine, Er Srbija je zna\u010dajno unapredila svoje poslovanje i uvo\u0111enjem nove tarifne ponude. Cilj je bio da se putnicima omogu\u0107i da prilagode putovanja sopstvenim potrebama. Tarifna ponuda putnicima omogu\u0107ava da pri rezervaciji letova biraju izme\u0111u \u010detiri tarife koje se razlikuju u odnosu na dozvoljeni prtljag, fleksibilnost u vezi sa promenom datuma putovanja, itd. Uz nove tarife, njima su na raspolaganju kupovina \u00e0 la carte usluga, kao \u0161to su prioritetno ukrcavanje, rezervacija sedi\u0161ta ili pristup Premijum salonu Er Srbije.<\/p>\n

Imaju\u0107i u vidu zna\u010daj onlajn prodaje, indikativan je i podatak da je prethodne godine tre\u0107ina karata Er Srbije kupljena preko interneta, kao i da rast prodaje preko interneta u odnosu na 2017. godinu iznosi tri procenta. Zbog toga je doneta strate\u0161ka odluka da se nastavi sa ubrzanim razvojem platformi za kupovinu karata i dodatnih usluga i u narednom periodu, \u0161to je u skladu sa svetskim trendovima u avio-industriji i digitalizacijom koja se sprovodi u na\u0161oj zemlji. \u2013 stoji u saop\u0161tenju kompanije.<\/p>\n

Kompanija je u izve\u0161taju konstatovala da je ostala bez jednog Boinga ali i da je i pored iskazanog smanjenja ukupnog broja putnika za 5% ostvarila stabilan prihod od prodaje proizvoda i usluga kao rezultat porasta ukupne prosec\u030cne tarife za 2% i porasta prihoda u c\u030carter saobrac\u0301aju (+42%):<\/p>\n

\u2013 Prihodi od prevoza putnika c\u030cine 89% prihoda od prodaje proizvoda i usluga u 2018. godini (2017. godina: 89%). Ostatak prihoda od prodaje proizvoda i usluga u 2018. godini se odnosi na c\u030carter prevoz 8% (2017. godina: 5%), kargo prevoz 2% (2017. godina: 2%) i prihod od ostalih usluga 1% (2017. godina: 4%). \u2013 navodi se u izve\u0161taju.<\/p>\n

Broj letova je pao za 4% u odnosu na prethodnu godinu kao rezultat strategije konsolidacije za unapre\u0111enje operativne i finansijske efikasnosti. \u2013 stoji u izve\u0161taju<\/p>\n

Er Srbija nagla\u0161ava uspeh u pove\u0107anim dodatnim prihodima:<\/p>\n

\u2013 Uvo\u0111enje nove tarifne strukture dovelo je do odvajanja cene osnovne tarife i omoguc\u0301ilo putnicima da sami izaberu dodatne usluge. Ukupan prihod od dodatnih usluga po putniku porastao je za preko 400%. \u2013 ka\u017ee se u izve\u0161taju.<\/p>\n

U 2018. godini Air Serbia je obavljala letelove ka 39 destinacija. Rute na kojima je Er Srbija u toku 2017. godine prestala da leti, a koje su uticale na smanjen broj u 2018, su Abu Dabi, Istanbul i Ohrid.<\/p>\n

Etihad je 24. decembra Er Srbiji u potpunosti isplatio 23,5 miliona dolara koje je JAT 1998. dao Erbasu kao avans za kupovinu aviona. Kompanija je u zadnjem kvartalu 2018. godine obnovia slu\u017ebu kontakt centra iz sopstvenih resursa i preuzela strate\u0161ko zna\u010dajne slu\u017ebe upravljanje prihodima i planiranje mre\u017ee i saobra\u0107aja od Etihada, navodi se u izve\u0161taju.<\/p>\n

Foto: Petar Vojinovi\u0107, Tango Six<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nacionalna avio-kompanija Srbije objavila je ju\u010de svoj finansijski izve\u0161taj za 2018. godinu uz saop\u0161tenje u kojem konstatuje da neto dobit za pro\u0161lu godinu iznosi 12,2 miliona evra, da je prevezeno 2,48 miliona putnika i da je kao najve\u0107e pove\u0107anje poslovnih parametara zabele\u017een zna\u010dajan rast dodatnog prihoda. \u2013 Er Srbija je u 2018. godini, uz mere […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":59754,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-59753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}