Za izgradnju i adaptaciju grani\u010dnih prelaza u Srbiji u narednoj godini obezbe\u0111en je 251 milion dinara, kao i novac za radove na izgradnji novih grani\u010dnih prelaza \u201cBajina Ba\u0161ta\u201d i \u201cKotroman\u201d.<\/p>\n
Za drumski prelaz na Bajinoj Ba\u0161ti dr\u017eava \u0107e izdvojiti 267 miliona dinara, a za Kotroman (faza II) 165 miliona, navodi direktor Republi\u010dke direkcije za imovinu (RDI) Jovan Vorkapi\u0107.<\/p>\n
Vorkapi\u0107 najavljuje da \u0107e na svim glavnim drumskim grani\u010dnim prelazima od polovine slede\u0107e godine biti uveden besplatan internet za sve putnike, koji \u0107e mo\u0107i da ga koriste dok \u010dekaju prelazak granice.<\/p>\n
Prelaz \u201cBajina Ba\u0161ta\u201d bi trebalo da bude gotov u decembru 2020. godine dok \u0107e izgradnja na Kotromanu trajati i u 2021. godini do juna meseca, kada se o\u010dekuje zavr\u0161etak svih radova.<\/p>\n
Grani\u010dni prelaz \u201cHorgo\u0161\u201d sa Ma\u0111arskom bi\u0107e pro\u0161iren slede\u0107e godine, navodi Vorkapi\u0107 za Tanjug.<\/p>\n
\u201cCilj je da svaki od grani\u010dnih prelaza prema drugoj zemlji ima isti broj traka kao \u0161to ima onaj na teritoriji susedne zemlje, a kako bi se smanjile gu\u017eve\u201d, ka\u017ee direktor RDI.<\/p>\n
U toku je re\u0161avanje imovinsko-pravnih odnosa na grani\u010dnom prelazu \u201cVatin\u201d, nakon \u010dega \u0107e se krenuti u izgradnju i rekonstrukciju ovog najfrekventnijeg prelaza sa Rumunijom.<\/p>\n
Dugogodi\u0161nji problem prljanja i o\u0161te\u0107ivanja instalacija na grani\u010dnim prelazima koje su pravili golubovi, nedavno je re\u0161en anga\u017eovanjem sokolara koji sokolovima rasteruju golubove sa grani\u010dnih prelaza.<\/p>\n
Direkcija je, ina\u010de, od 1. aprila ove godine preuzela nadle\u017enost za izgradnju, opremanje i odr\u017eavanje 49 grani\u010dnih prelaza u Srbiji.<\/p>\n
Nadle\u017enosti su do sada bile podeljene izme\u0111u vi\u0161e dr\u017eavnih organa, kao \u0161to su MUP, Carina, razli\u010dite inspekcije, Ministarstvo gra\u0111evinarstva, saobra\u0107aja i infrastrukture\u2026<\/p>\n
Vorkapi\u0107 ka\u017ee da je Direkcija kandidovala manje grani\u010dne prelaze, poput prelaza u Malom Zvorniku, Bezdanu, Uvcu i Bogojevu kod Evropske komisije, a kako bi se kroz IPA fondove finansirala izgradnja i adaptacija ovih prelaza.<\/p>\n
Ako Evropska komisija odobri Srbiji novac, dr\u017eava \u0107e pokriti iz bud\u017eeta 15 odsto potreba, dok \u0107e 85 procenata dati EU.<\/p>\n
Na tim lokacijama gradi\u0107e se manji objekti, kontejnerskog tipa, ali i nova putna infrastruktura.<\/p>\n
Ideja Direkcije nije, kako ka\u017ee Vorkapi\u0107, da se grade skupi i veliki infrastrukturni objekti jer veruje, ka\u017ee, da u jednom momentu oni ne\u0107e vi\u0161e biti potrebni, kad Srbija pristupi Evropskoj uniji.<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: Indeksonline<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Za izgradnju i adaptaciju grani\u010dnih prelaza u Srbiji u narednoj godini obezbe\u0111en je 251 milion dinara, kao i novac za radove na izgradnji novih grani\u010dnih prelaza \u201cBajina Ba\u0161ta\u201d i \u201cKotroman\u201d. Za drumski prelaz na Bajinoj Ba\u0161ti dr\u017eava \u0107e izdvojiti 267 miliona dinara, a za Kotroman (faza II) 165 miliona, navodi direktor Republi\u010dke direkcije za imovinu […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":65835,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-65834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-poslednje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/65835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}