{"id":66934,"date":"2019-12-15T20:00:10","date_gmt":"2019-12-15T19:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/rtvnp.rs\/?p=66934"},"modified":"2019-12-15T20:08:00","modified_gmt":"2019-12-15T19:08:00","slug":"ovako-ce-izgledati-novi-bosfor-koji-ce-spajati-mramorno-i-crno-more-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/?p=66934","title":{"rendered":"Ovako \u0107e izgledati Novi Bosfor koji \u0107e spajati Mramorno i Crno more (video)"},"content":{"rendered":"

Mnogo je gradova kroz koje prolaze reke, ali ovaj je jedini na svetu kroz koji prolazi more. Uskoro \u0107e Istanbul dobiti jo\u0161 jedno more kao reku.<\/strong><\/p>\n

Kanal Istanbul<\/strong>, kako je nazvan projekat, predvi\u0111a probijanje novog vodenog puta zapadno od Istanbula koji bi du\u017einom 45\u201350 kilometara spajao Mramorno i Crno more, rasteretio Bosfor i za\u0161titio grad, njegovu prirodu i more.<\/p>\n

\u201d\u0160to prije \u0107emo pokrenuti tender i po\u010deti s projektom Kanal Istanbul\u201c, najavio je Erdogan prilikom sastanka predstavljanja projekta 100.000 stambenih jedinica za osobe slabijeg imovinskog stanja, odr\u017eanog u Ankari.<\/p>\n

Erdogan je kazao kako je ovo \u201dprojekt za\u0161tite Bosfora od ozbiljne katastrofe\u201c.<\/p>\n

Kanal bi trebao biti dug 45 kilometara i to na dijelu Kucukcekmece-Sazlidere-Durusu.<\/p>\n

\"\"<\/a>
ISTANBUL \u0106E IZA\u0106I NA DVA MORA<\/figcaption><\/figure>\n

Upu\u0107ivanjem oko 150 brodova dnevno na Kanal Istanbul, Bosfor \u0107e, istina, izgubiti pone\u0161to od svoje fascinantne u\u017eurbanosti, ali \u0107e povratiti davno zagubljenu slavu sredi\u0161ta sportova na vodi, opu\u0161tenih krstarenja i vo\u017enji \u010damcima.<\/p>\n

Po\u0161to \u0107e se potpuno osloboditi komercijalnog saobra\u0107aja, nesta\u0107e i opasnost od brodskih sudara i izlivanja nafte, poput katastrofe 1979. kada su se sudarili jedan jugoslovenski brod i rumunski tanker pa je Bosfor danima goreo, a Istanbul bio zasut zatrovanim crnim dimom.<\/p>\n

\u201eNesre\u0107e koje su se povremeno doga\u0111ale pretvarale su Bosfor u pakao. Spasavamo Istanbul, grad koji daje 40 odsto nacionalnog prihoda Turske\u201d, ka\u017ee Erdogan.<\/p>\n

Pripremna faza traja\u0107e dve godine, a potom bi se pre\u0161lo na gradnju kanala \u0161irokog oko 150 i dubokog nekih 25 metara<\/strong>, dovoljno da njime plove i najve\u0107i brodovi. Kako se ne bi remetio drumski i \u017eelezni\u010dki saobra\u0107aj, predvi\u0111ena je i gradnja mostova.<\/p>\n

Projekat \u0107e sem poluostrva na anadolijskoj, azijskoj strani, stvoriti \u00a0jo\u0161 jedno poluostrvo i jedno ostrvo. Predvi\u0111eno je da du\u017e podru\u010dja kanala bude izgra\u0111en \u010ditav novi grad sa kongresnim centrima, izlo\u017ebenim prostorima i sportskim terenima. Kanal, drugim re\u010dima, ne\u0107e biti samo voda.<\/strong><\/p>\n

Mega projekat Kanal Istanbul oslobodit \u0107e i za\u0161tititi moreuz Bosfor, koji prolazi kroz tursku metropolu, rekao je u subotu Murat Kurum, ministar za\u0161tite okoline i urbanizacije Turske.<\/p>\n

Kanal Istanbul vidimo kao vrlo va\u017ean projekat za budu\u0107nost na\u0161e zemlje s njenim obalnim strukturama, marinama, lukama i logisti\u010dkim centrima”, kazao je Kurum.<\/p>\n

Naglasio je da se studije o potencijalnom uticaju projekta na okolinu bli\u017ee kraju i da se projekat provodi s najvi\u0161im nivoom ekolo\u0161ke osjetljivosti.<\/p>\n

“Obale Bosfora sigurno ne\u0107e biti zahva\u0107ene izgradnjom. Njegov istorijski, prirodni materijal bi\u0107e sa\u010duvan”, dodao je ministar, istaknuv\u0161i va\u017enost projekta i za Tursku, ali i za svijet.<\/p>\n

Predvi\u0111eni kanal trebao bi pru\u017eiti olak\u0161avanje brodskom saobra\u0107aju izme\u0111u Crnog i Mramornog mora, posebno saobra\u0107anje tankerima preko Bosfora.<\/p>\n

Politika, N1, GG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mnogo je gradova kroz koje prolaze reke, ali ovaj je jedini na svetu kroz koji prolazi more. Uskoro \u0107e Istanbul dobiti jo\u0161 jedno more kao reku. Kanal Istanbul, kako je nazvan projekat, predvi\u0111a probijanje novog vodenog puta zapadno od Istanbula koji bi du\u017einom 45\u201350 kilometara spajao Mramorno i Crno more, rasteretio Bosfor i za\u0161titio grad, […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":66935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-66934","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-svet","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=66934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/66935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=66934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=66934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=66934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}