U okviru vrtoglavog pada cena nafte na svetskom tr\u017ei\u0161tu, nezabele\u017eenog jo\u0161 od Prvog zalivskog rata 1991. godine, ona tipa “brent”, koja se koristi u Srbiji, pre tri dana dostigla je najni\u017ei nivo od svega od 24,88 dolara dolara po barelu.<\/p>\n
List “Danas” pi\u0161e da je u me\u0111uvremenu do\u0161lo do njenog rasta pa je u petak cena zavr\u0161ila na nekih 27 dolara po barelu.<\/p>\n
Eksperti isti\u010du da je osnovni razlog za niske cene manja potra\u017enja “crnog zlata” izazvana epidemijom virusa korone ali da uticaj ima i “natfni rat” koji vode Saudijska Arabija i Rusija. Nezadovoljna odbijanjem Rusije da u dogovoru sa OPEK-om smanji svoju proizvodnju, kraljevina je smanjila cenu nafte koju izvozi kako bi se na taj na\u010din “osvetila” Moskvi.<\/p>\n
Tako je 6. marta cena barela bila 50 dolara da bi tri dana kasnije pala na 33,5 dolara po barelu, \u0161to je 26 odsto manje nego po\u010detkom godine. Od tada se pad dodatno nastavio i samo za desetak dana cena nafte je dostigla sada\u0161nji nivo. Prognoze “Goldman Saksa” predvi\u0111aju da \u0107e cena nafte u narednom periodu pasti na 20 dolara po barelu.<\/p>\n
Generalni sekretar Nacionalnog naftnog komiteta Srbije Goran Radosavljevi\u0107 ka\u017ee za “Danas” da je re\u010d o najve\u0107em padu cena nafte na svetskom tr\u017ei\u0161tu u poslednjih dvadesetak godina.<\/p>\n
“Definitivno cena nafte nije bila ovako niska ni u vreme kada je po\u010dela svetska ekonomska kriza i ne pamti se ovakav pad od 2000. godine. Isto tako sasvim je jasno da je pad izazvala epidemija virusa korona jer je do\u0161lo do smanjenja potro\u0161nje nafte. Prvo se to desilo u Kini, sada je to aktuelno u Evropi a zahvati\u0107e vrlo brzo i Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave. Niska potro\u0161nja automatski obara cene. Da bi se taj pad obuzdao potrebno je da epidemija virusa bude okon\u010dana \u0161to bi dovelo do ve\u0107eg obima saobra\u0107aja i otvaranja fabrika koje trenutno ne rade. Na taj na\u010din bi se pove\u0107ala potra\u017enja za naftom. Naravno, to ne bi bilo dovoljno, ako u me\u0111uvremenu ne do\u0111e do dogovora o dodatnom smanjenju proizvodnje. Jer dok god se to ne dogodi nafta ne mo\u017ee naglo da raste \u010dak ni u uslovima okon\u010danja epidemije”, obja\u0161njava sagovornik lista.<\/p>\n
On je kategori\u010dan da zbog pandemije ne\u0107e do\u0107i do nesta\u0161ica ni sirove nafte ni goriva u maloprodaji u Srbiji.<\/p>\n
“Jednostavno, do\u0161lo je do manje potra\u017enje nafte zbog prekida privrednih aktivnosti u nekim sektorima \u0161to ostavlja dovoljne koli\u010dine sirove nafte za proizvodnju goriva za maloprodaju. Zbog manje potra\u017enje u privredi kompanije u Srbiji sad \u010dak imaju i vi\u0161ak nafte koju mogu da izvoze u inostranstvo jer ona vi\u0161e ne mo\u017ee da stoji u skladi\u0161tima”, navodi Radosavljevi\u0107.<\/p>\n
Prema njegovim re\u010dima maloprodajne cene goriva \u0107e svakako pasti.<\/p>\n
“Do toga mo\u017ee da do\u0111e i bez obzira da li su vlasnici pumpa istro\u0161ili rezerve naftnih derivata koje su kupili pre pada cena nafte na svetskom tr\u017ei\u0161tu jer zbog manjeg obima saobra\u0107aja opada potra\u017enja za gorivom u maloprodaji te je pojeftinjenje u takvim uslovima logi\u010dno re\u0161enje. Koliko \u0107e ono iznositi u ovom trenutku te\u0161ko je re\u0107i”, ka\u017ee za “Danas” Radosavljevi\u0107.<\/p>\n
Generalni sekretar Udru\u017eenja naftnih kompanija Srbije Tomislav Mi\u0107ovi\u0107 ka\u017ee za “Danas” da se snabdevanje gorivom u Srbiji odvija bez ikakvih problema.<\/p>\n
“\u010cak s obzirom na izuzetno nisku cenu sirove nafte, u \u010ditavom logisti\u010dkom lancu od nalazi\u0161ta i skladi\u0161ta nafte, preko rafinerija i regionalnih trejdera, pa sve do benzinskih stanica, zalihe nafte derivata nafte su na veoma visokom nivou. Pored toga, smanjena je potro\u0161nja goriva, zbog globalnog smanjenja mobilnost putnika i smanjenog transporta robe. Kada se obe ove stvari uzmu u obzir, mo\u017eemo re\u0107i da je u Srbiji zagarantovano stabilno snabdevanje potro\u0161a\u010da, \u0161to va\u017ei i na regionom i globalnom planu”, ka\u017ee Mi\u0107ovi\u0107.<\/p>\n
On dodaje da se uvoz i sirove nafte i derivata nafte odvija bez problema. Promene propisa kojima je izmenjen re\u017eim putni\u010dkog i teretnog saobra\u0107aja preko dr\u017eavne granice, ni na koji na\u010din ne ugro\u017eavaju uvoz nafte i derivata nafte, \u010dime je o\u010duvana stabilnost snabdevanja doma\u0107eg tr\u017ei\u0161ta.<\/p>\n
“Ovo je posebno va\u017eno kada se zna da oko 85 odsto goriva koje se potro\u0161i u Srbiji ili je dobijeno preradom sirove nafte iz uvoza ili je direktno uvezeno kao derivat nafte”, ka\u017ee na\u0161 sagovornik.<\/p>\n
Prema njegovim re\u010dima cene goriva u Srbiji su nastavile trend pada i u odnosu na najvi\u0161e maloprodajne cene ove godine, cena evrodizela je ni\u017ea za oko 12 dinara, odnosno litar ovog goriva koji je sredinom januara ko\u0161tao oko 164 dinara po litru sada ko\u0161ta ne\u0161to iznad 152 dinara po litru, a benzin BMB 95 je jeftiniji za oko 7,5 dinara po litru, odnosno cena je sa pala sa 164 na 152 dinara po litru.<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: Danas<\/p>\n
Foto: 021.rs<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U okviru vrtoglavog pada cena nafte na svetskom tr\u017ei\u0161tu, nezabele\u017eenog jo\u0161 od Prvog zalivskog rata 1991. godine, ona tipa “brent”, koja se koristi u Srbiji, pre tri dana dostigla je najni\u017ei nivo od svega od 24,88 dolara dolara po barelu. List “Danas” pi\u0161e da je u me\u0111uvremenu do\u0161lo do njenog rasta pa je u petak […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":73774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-73773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-poslednje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=73773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/73773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/73774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=73773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=73773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=73773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}