KAPACITET voznog parka u Srbiji koji radi me\u0111unarodni transport je prepolovljen, jer je od 15.000 teretnjaka u pogonu svega oko 7.000. Ova delatnost je, pored turizma, najugro\u017eenija zbog situacije izazvane \u0161irenjem virusa korona. Jedan od goru\u0107ih problema koji na\u0161im prevoznicima ote\u017eava funkcionisanje u me\u0111unarodnom prevozu je izdavanje saobra\u0107ajne, voza\u010dke dozvole i paso\u0161a.<\/p>\n
Ova dokumenta, kako tvrde, \u0161oferi ne uspevaju da dobiju od trenutka uvo\u0111enja vanrednog stanja kada je Uprava za upravne poslove MUP zatvorila \u0161altere. Doneto je re\u0161enje da se preko po\u0161te obavi ta procedura, ali ona traje veoma dugo.<\/p>\n
Generalni sekretar Poslovnog udru\u017eenja “Me\u0111unarodni transport” Aleksandar Spasi\u0107 isti\u010de za “Novosti” da su vi\u0161e puta intervenisali i tra\u017eili hitan postupak samo za vozila koja se bave tom delatno\u0161\u0107u, jer zbog birokratije stoje kamioni.<\/p>\n
Pre dva dana smo dobili obe\u0107anje od Uprave za upravne poslove da \u0107e do kraja nedelje da profunkcioni\u0161e sistem i da \u0107e po prioritetu da se obra\u0111uju zahtevi voza\u010da i vozila u me\u0111unarodnom saobra\u0107aju – ka\u017ee Spasi\u0107. – To mora da se re\u0161i, jer u ovoj situaciji dr\u017eavi je potreban bukvalno svaki kamion, i da ode za robu koja je namenjena Srbiji i da odveze na\u0161u koja je prodata.<\/p>\n
Vlasnik preduze\u0107a “BN Bos \u0161ped” Nikola Bezbradica ka\u017ee da natovareni kamioni \u010dekaju saobra\u0107ajnu dozvolu skoro dve nedelje.<\/p>\n
Obra\u0107ali smo se mejlom, niko nije odgovarao, i\u0161ao je voza\u010d i u policiju i obe\u0107ali su da \u0107e ga staviti na urgentno. Me\u0111utim, to jo\u0161 nismo re\u0161ili – \u017eali se Bezbradica.<\/p>\n
UBRZATI I CARINU<\/p>\n
UDRU\u017dENjE “Me\u0111unarodni transport” tra\u017eilo je da se ubrza i proces na unutra\u0161njim carinarnicama, jer i to ote\u017eava funkcionisanje. – Predlo\u017eili smo da se u komunikaciji sa voza\u010dima maksimalno koriste elektronska dokumenta – ka\u017ee Spasi\u0107. – De\u0161ava se da je terminal u Beogradu prepun, kolona na auto-putu bude i nekoliko kilometara duga. Treba \u0161to pre da se na\u0111e br\u017ea procedura za carinjenje robe na vozilu.<\/p>\n
Veoma je ote\u017eana i procedura za izdavanje dozvola za transport koje izdaje Ministarstvo saobra\u0107aja \u010diji su \u0161alteri, tako\u0111e, zatvoreni u trenutku uvo\u0111enja vanrednog stanja.<\/p>\n
Taj dokument je potreban svakom kamionu za neku od zemalja u koju ide – obja\u0161njava Spasi\u0107. – Ono \u0161to je trajalo jedan dan, sada se \u010deka \u010ditavu sedmicu. Proceduru dodatno usporavaju kurirske slu\u017ebe koje zadr\u017eavaju pakete ili dolazi do njihovog gubitka ili neisporu\u010divanja od strane brze po\u0161te.<\/p>\n
U resornom ministarstvu ka\u017eu da se zadu\u017eivanje i razdu\u017eivanje godinama radi i elektronski, ali da se za to opredelio mali broj.<\/p>\n
U MGSI napominju i da razdu\u017eivanje mejlom nije prihvatljivo, jer nije propisano ni zakonom ni Uredbom.<\/p>\n
Me\u0111utim, svi prevoznici imaju mogu\u0107nost pristupa elektronskom sistemu zadu\u017eivanja i razdu\u017eivanja dozvola. Treba napomenuti i da od 1. 600 preduze\u0107a registrovanih za me\u0111unarodni transport, oko 400 njih poseduje sve najvrednije me\u0111unarodne dozvole, a tre\u0107ina ima pristup elektronskom sistemu – obja\u0161njavaju u Ministarstvu. – Njihova nezainteresovanost i inertnost, da prihvate elektronsko poslovanje, posebno u ovim uslovima nije na\u0161 problem. Broj preuzetih dozvola u vanrednom stanju nije manji od pro\u0161le godine, kada je stanje bilo redovno.<\/p>\n
NEMA VI\u0160E KONVOJA KROZ SRBIJU<\/p>\n
MINISTARKA saobra\u0107aja Zorana Mihajlovi\u0107 izjavila je da je od ju\u010de ukinuta policijska pratnja kamionima u tranzitu kroz Srbiju, \u0161to \u0107e omogu\u0107iti br\u017ei prevoz robe do krajnjih kupaca.<\/p>\n
Ministarstvo je pokrenulo inicijativu ka Sloveniji i Hrvatskoj da i oni donesu istu meru, kako bi i gra\u0111ani Srbije, kao i drugih zemalja u okru\u017eenju, br\u017ee dobijali robu i namirnice – kazala je Mihajlovi\u0107eva. – S jedne strane \u0107emo imati ubrzan tranzit kroz Srbiju, a sa druge manje optere\u0107ivanje pripadnika MUP zbog pratnje konvoja kamiona. Voza\u010di su putovali i do tri dana kroz Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju, kad se ra\u010duna i \u010dekanje na grani\u010dnim prelazima da se formiraju konvoji. Sa Ministarstvom energetike utvr\u0111eno je ukupno devet benzinskih stanica na kojima \u0107e teretnjaci mo\u0107i da se zadr\u017eavaju.<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: Novosti<\/p>\n
Foto: Z. Jovanovi\u0107<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
KAPACITET voznog parka u Srbiji koji radi me\u0111unarodni transport je prepolovljen, jer je od 15.000 teretnjaka u pogonu svega oko 7.000. Ova delatnost je, pored turizma, najugro\u017eenija zbog situacije izazvane \u0161irenjem virusa korona. Jedan od goru\u0107ih problema koji na\u0161im prevoznicima ote\u017eava funkcionisanje u me\u0111unarodnom prevozu je izdavanje saobra\u0107ajne, voza\u010dke dozvole i paso\u0161a. Ova dokumenta, kako […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":74830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-74829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-poslednje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}