Od jula naredne godine bi\u0107e obavezno merenje ovalnosti ko\u010dnica na tehni\u010dkom pregledu.<\/p>\n
Ukoliko ta vrednost nije manja od 20 odsto po to\u010dku, vlasnici ne\u0107e mo\u0107i da registruju automobil, jer \u0107e se sistem za ko\u010denje tretirati kao neispravan. U Nacionalnoj asocijaciji tehni\u010dkih pregleda (NATP) upozoravaju da je postavljena granica veoma rigorozna i da ne\u0107e mo\u0107i da je ispo\u0161tuje ogroman broj vozila, pi\u0161u Novosti.<\/p>\n
Oni predla\u017eu da se dozvoljeni procenat odstupanja pove\u0107a, \u0161to bi odredili stru\u010dnjaci, ili da se ovo merenje ne obavlja. Profesor Saobra\u0107ajnog fakulteta Ivan Ivkovi\u0107 ka\u017ee, za “Novosti”, da u ovom trenutku ili bliskoj budu\u0107nosti nije nu\u017eno da se ovalnost ko\u010dnica, u granici od 20 odsto, uvrsti kao norma za ocenu ispravnosti ko\u010dnog sistema.<\/p>\n
– Bezbednije je vozilo kome je izmerena manja ovalnost ko\u010dnica po svakom to\u010dku, ali ne radi se o presudnom faktoru – obja\u0161njava Ivkovi\u0107. – To je potrebno uvesti kao kriterijum ispravnosti ko\u010dnog sistema, ali ovalnost u granicama od 20 do 30 odsto ne ukazuje da su performanse i efikasnost ko\u010dnog sistema u tolikoj meri naru\u0161eni da je vozilo potrebno proglasiti neispravnim, pi\u0161u Novosti.<\/p>\n
Mogu\u0107e je, kako ocenjuje Ivkovi\u0107, da \u0107e propisana norma biti problem za veliki broj vozila imaju\u0107i u vidu da je prose\u010dna starost putni\u010dkih automobila u Srbiji oko 17 godina. Slobodan Valdevit iz NATP isti\u010de da \u0107e novi propis \u017eestoko da pogodi na\u0161 vozni park, a ne uti\u010de na bezbednost.<\/p>\n
– Ovalnost bi morala da bude znatno ve\u0107a od 20 odsto da bi vozilo bilo nebezbedno – ka\u017ee Valdevit za na\u0161 list. – To se ne ose\u0107a na ure\u0111aju, nijedan vlasnik ne mo\u017ee da primeti ni mnogo ve\u0107i procenat odstupanja. \u041aada pedala po\u010dne da se pomera gore-dole prilikom ko\u010denja ili kada pravi vibraciju tada je deformacija znatno ve\u0107a od 20 odsto, pi\u0161u Novosti.<\/p>\n
U julu naredne godine se navr\u0161ava rok od tri godine koji je dat tehni\u010dkim pregledima da prilagode svoje objekte za merenje ovalnosti diskova. Neki su to ve\u0107 u\u010dini i primenjuju ovaj propis. I sada\u0161nja situacija je, kako ocenjuje Valdevit, prili\u010dno apsurdna, jer vlasnik vozila mo\u017ee da bira da li \u0107e i\u0107i na tehni\u010dki kod nekog ko meri ili kod onog ko to ne \u010dini. Voza\u010di treba da znaju da \u010dak ni novi disk nije garancija da \u0107e biti zadovoljeni tra\u017eeni procenti.<\/p>\n
– De\u0161avalo se da su na tehni\u010dkom “pali” automobili koji su do\u0161li sa potpuno novim diskovima, jer sve zavisi od proizvo\u0111a\u010da i kvaliteta – nagla\u0161ava Valdevit.<\/p>\n
Preuzeto sa Blica, izvor Vecernje Novosti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Od jula naredne godine bi\u0107e obavezno merenje ovalnosti ko\u010dnica na tehni\u010dkom pregledu. Ukoliko ta vrednost nije manja od 20 odsto po to\u010dku, vlasnici ne\u0107e mo\u0107i da registruju automobil, jer \u0107e se sistem za ko\u010denje tretirati kao neispravan. U Nacionalnoj asocijaciji tehni\u010dkih pregleda (NATP) upozoravaju da je postavljena granica veoma rigorozna i da ne\u0107e mo\u0107i da […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":90507,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-90506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drustvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=90506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/90507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=90506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=90506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=90506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}