Poslodavci u Srbiji, prema Zakonu o radu, imaju obavezu da zaposlenima nadoknade tro\u0161kove dolaska i odlaska sa posla. Tako ne\u0161to mo\u017ee biti re\u0161eno na razli\u010dite na\u010dine.<\/p>\n
S druge strane, treba imati u vidu da u periodu rada od ku\u0107e, bez obzira da li je razlog korona virus ili ne\u0161to drugo, radnik nema pravo da dobija novac za prevoz.<\/p>\n
Prema re\u010dima advokata Ksenije Iveti\u0107 Marlovi\u0107, stru\u010dnjaka za radno pravo, Zakon o radu predvi\u0111a da zaposleni ima pravo naknadu tro\u0161kova za dolazak i odlazak sa rada u visini cene prevozne karte u javnom saobra\u0107aju, ako poslodavac nije obezbedio sopstveni prevoz.<\/p>\n
“U praksi se naj\u010de\u0161\u0107e pla\u0107a cena mese\u010dne karte koja zavisi od grada i relacije na kojoj zaposleni putuje. Me\u0111utim, poslodavac mo\u017ee zaposlenima da kupi i mese\u010dnu pretplatnu kartu, da obezbedi sopstveni prevoz ili na drugi na\u010din obezbedi prevoz za dolazak i odlazak s rada”, obja\u0161njava na\u0161a sagovornica.<\/p>\n
Ukoliko, recimo, radnik na posao dolazi svojim automobilom, postoji mogu\u0107nost da mu poslodavac nadokna\u0111uje cenu benzina, ali pod uslovom da je to re\u0161eno kolektivnim ugovorom.<\/p>\n
“Kolektivni ugovori koji predvi\u0111aju ovakvu opciju obi\u010dno propisuju da zaposleni ima pravo na 30 odsto cene benzina po pre\u0111enom kilometru. Me\u0111utim, ako poslodavac ne predvidi ovo kao mogu\u0107nost u op\u0161tem aktu, zaposleni ne\u0107e imati pravo na ovakav vid naknade tro\u0161kova prevoza”m isti\u010de Iveti\u0107 Marlovi\u0107.<\/p>\n
\u0160ta kada se radi od ku\u0107e?<\/p>\n
Rad na daljinu nije bio rasprostranjen mnogo u na\u0161oj zemlji dok nije zavladala pandemija virusa korona, tako da su se mnogi tek od nedavno upoznali sa ovakvim principom poslovanja.<\/p>\n
Iako su verovatno mnogi radnici o\u010dekivali da i za ovaj period, kada posao u potpunosti obavljaju bez odlaska na radno mesto, dobiju novac za mese\u010dnu markicu za prevoz, odnosno put, to se nije desilo.<\/p>\n
“Ukoliko zaposleni radi od ku\u0107e, on ne\u0107e imati pravo na naknadu tro\u0161kova prevoza jer ne ide na rad u poslovne prostorije poslodavca”, navodi Iveti\u0107 Marlovi\u0107.<\/p>\n
To \u0107e, kako ka\u017ee, biti slu\u010daj i ako zaposleni ne dolazi na posao iz nekih drugih razloga, kao \u0161to su, recimo, bolovanje, godi\u0161nji odmor i sl.<\/p>\n
Ukinuto pravdanje tro\u0161kova prevoza radnika do posla<\/p>\n
Izmene Zakona o porezu na dohodak gra\u0111ana iz decembra 2019, predvi\u0111ale su da naknada tro\u0161kova za prevoz mora da bude dokumentovana, pa su radnici morali da imaju fiskalni ra\u010dun sa kioska o upla\u0107enoj karti za javni prevoz ili ra\u010dun za gorivo ako su dolazili na posao svojim automobilom.<\/p>\n
Me\u0111utim, Ministarstvo finansija je 3. juna ove godine donelo preporuku prema kojoj se tro\u0161ak prevoza koji nije dokumentovan odgovaraju\u0107om verodostojnom ra\u010dunovodstvenom ispravom priznaje kao rashod u poreskom bilansu, shodno Zakonu o porezu na dobit pravnih lica. To zapravo zna\u010di da preduze\u0107a vi\u0161e ne\u0107e morati ra\u010dunima od karte u javnom saobra\u0107aju ili goriva da pravdaju tro\u0161kove prevoza radnika do posla, kako bi ostvarili pravo da ne pla\u0107aju porez, bez obzira na to na koji na\u010din oni dolaze na posao.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: Blic<\/p>\n
Foto: RAS SRBIJA<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Poslodavci u Srbiji, prema Zakonu o radu, imaju obavezu da zaposlenima nadoknade tro\u0161kove dolaska i odlaska sa posla. Tako ne\u0161to mo\u017ee biti re\u0161eno na razli\u010dite na\u010dine. S druge strane, treba imati u vidu da u periodu rada od ku\u0107e, bez obzira da li je razlog korona virus ili ne\u0161to drugo, radnik nema pravo da dobija […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":92737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-92735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=92735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/92737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=92735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=92735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=92735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}