Nova EU oznaka bi\u0107e uvedena na pneumaticima od maja ove godine i potro\u0161a\u010dima pru\u017eiti obuhvatnije informacije o karakteristikama odabrane gume. Na novoj oznaci nalaze se redizajnirani podaci o klasi otpora kotrljanja i performansama ko\u010denja na mokrom, dok je nivo buke ozna\u010dene brojem decibela i slovima A, B ili C.<\/p>\n
Novina je i \u0161to korisnici mogu da pristupe dodatnim informacijama o izabranom pneumatiku u EU bazi podataka skeniranjem QR koda na nalepnici. Link sa koda vodi do baze podataka EPREL (Evropski registar proizvoda za energetsko ozna\u010davanje), koja sadr\u017ei informativni list o proizvodu. QR kod pokazuje sve vrednosti na oznaci za odre\u0111eni pneumatik, kao i po\u010detak i kraj proizvodnje tog modela.<\/p>\n
Jo\u0161 jedna nova karakteristika odnosi se na dva piktograma u dnu nalepnice, poznatim i kao test pahuljice i pneumatik bez klinova, koji su potvrda da je re\u010d o gumi sa boljim prianjanjem na snegu i ledu, u skladu sa novim ISO standardom.<\/p>\n
Uz standardnu oznaku predvi\u0111ena je i mogu\u0107nost postavljanja simbola koji se odnose na te\u0161ke sne\u017ene uslove (3PMSF), odnosno prijanjanje na zale\u0111enim putevima (samo za pneumatike C1).<\/p>\n
Vest je da \u0107e od maja informacije na EU nalepnicama morati da budu dostupne i za pneumatike za te\u0161ka komercijalna vozila (klasa C1, C2, C3).<\/p>\n
Na novoj nalepnici klase A\u2013C ostaju iste. Kada je re\u010d o pneumaticima C1 za automobile i C2 za kombi-vozila, pneumatici koji su ranije bili svrstani u klasu E zbog otpora kotrljanja i prijanjanja na mokrom sada \u0107e biti svrstani u klasu D (koja je prethodno bila neupra\u017enjena), dok \u0107e gume koje su ranije bile svrstane u klase F i G biti sada u okviru klase E. Zahvaljuju\u0107i tome \u0107e oznaka biti jasnija i lak\u0161a za razumevanje.<\/p>\n
Nova EU oznaka na pneumaticima omogu\u0107i\u0107e potro\u0161a\u010dima da izaberu pneumatike s efikasnijom potro\u0161njom goriva, \u0161to mo\u017ee dovesti do zna\u010dajnih u\u0161teda, a koje se ogledaju u tro\u0161kovima i emisijama. Bezbednost na putu podi\u017ee se kroz bolje prijanjanje na mokrom kolovozu, dok \u0107e podaci o nivoima buke pomo\u0107i u smanjenju zaga\u0111enja bukom izazvanom saobra\u0107ajem.<\/p>\n
Kompanija Continental, svetski lider u proizvodnji pneumatika, nastoji da pomogne i komercijalnim partnerima na tr\u017ei\u0161tu da steknu najbolji mogu\u0107i uvid u izbor odgovaraju\u0107eg modela guma. Zahvaljuju\u0107i takvoj razmeni informacija, ali na osnovu znanja i stru\u010dnosti, kompanija Continental, \u010dije je sedi\u0161te u Nema\u010dkoj, decenijama je simbol za pouzdanog partnera na tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n
Povodom nove EU oznake na pneumaticima, kompanija je, izme\u0111u ostalog, pripremila namensku web stranicu sa svim dodatnim podacima.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor i foto: Auto Blog<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nova EU oznaka bi\u0107e uvedena na pneumaticima od maja ove godine i potro\u0161a\u010dima pru\u017eiti obuhvatnije informacije o karakteristikama odabrane gume. Na novoj oznaci nalaze se redizajnirani podaci o klasi otpora kotrljanja i performansama ko\u010denja na mokrom, dok je nivo buke ozna\u010dene brojem decibela i slovima A, B ili C. Novina je i \u0161to korisnici mogu […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":97222,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-97221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zanimljivosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=97221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/97222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=97221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=97221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=97221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}