Kompanija Er Srbija je za predstoje\u0107u letnju sezonu, koja po\u010dinje 28. marta, uklonila dodatnih 11 linija sa spiska destinacija s kojima saobra\u0107a.<\/p>\n
Poslednja revizija reda letenja Er Srbije ukazuje da ove sezone ne\u0107e biti saobra\u0107aja Er Srbije od Beograda<\/p>\n
do Barselone, Bejruta, Kaira, Kijeva, Krasnodara, Madrida, Malte, Nice, Pule, Venecije i Zadra.<\/p>\n
Njihova suspenzija sada je produ\u017eena do po\u010detka zimske sezone ove godine koja po\u010dinje 31. oktobra, dok se sezonske rute poput Nice, Pule, Malte i Zadra ne vrac\u0301aju do 2022. godine.<\/p>\n
Za razliku od leta 2019. godine, avio-kompanija leteti ka dve nove destinacije, ka Oslu i \u017denevi.<\/p>\n
Linije ka Barseloni, Kijevu i Malti pokrivac\u0301e druge aviokompanije koje \u0107e leteti iz Beograda.<\/p>\n
Avio prevoznik je ranije nazna\u010dio da su letovi za Helsinki i Rijeku, koji su se obavljali pre dve godine, ukinuti.<\/p>\n
Na osnovu postojec\u0301eg reda letenja, koji se mo\u017ee promeniti kako se tr\u017ei\u0161ta ponovo otvaraju i zatvaraju zbog pandemije koronavirusa, Er Srbija planira da ovog leta izvede 10.770 redovnih letova iz Beograda (oba smera su uklju\u010dena, bez \u010dartera). Od toga, naj\u010de\u0161\u0107i \u0107e biti letovi do Podgorice, a potom do Tivta, Ciriha, Be\u010da, Pariza i Tirane.<\/p>\n
Nakon promena u strukturi flote nedavnim povla\u010denjem aviona Boing 737-300, avio-prevoznik c\u0301e koristiti avion porodice Airbus A320 na 60,5 odsto svojih letova. Sledi ATR72 koji c\u0301e biti raspore\u0111en na 37,3 odsto svojih beogradskih avio-usluga i A330-200 na 2,2 odsto svih letova.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Izvor: exyuaviation.com<\/p>\n
Foto: Wikimedia, Anna Zvereva<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kompanija Er Srbija je za predstoje\u0107u letnju sezonu, koja po\u010dinje 28. marta, uklonila dodatnih 11 linija sa spiska destinacija s kojima saobra\u0107a. Poslednja revizija reda letenja Er Srbije ukazuje da ove sezone ne\u0107e biti saobra\u0107aja Er Srbije od Beograda do Barselone, Bejruta, Kaira, Kijeva, Krasnodara, Madrida, Malte, Nice, Pule, Venecije i Zadra. Njihova suspenzija sada […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":99475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-99467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=99467"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99467\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/99475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=99467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=99467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arhiva.rtvnp.rs\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=99467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}