Semantički povezano
Polazna objava
27. December 2025.
Uprkos nekim najavama, od Nove godine se neće ništa promeniti kada je reč o uvozu polovnih automobila iz Evropske unije u Srbiju. Ipak, činjenica je da Evropa ide ka tome da zaista zabrani izvoz polovnjaka van Unije koji ne ispunjavaju određene tehničke i ekološke standarde. Reč je o takozvanoj ELV - End of Life…
Otvori cijelu objavu
Pronađene su objave koje se tematski podudaraju s odabranim člankom.
7. November 2019.
Za manje od četiri godine Srbija je uvezla više od 500.000 polovnih vozila i platila ih najmanje milijardu evra, pišu "Novosti". Kako pišu "Novosti", vozni park u našoj zemlji u proseku je stariji od 17 godina. Povodom izjave predsednika Srbije Aleksanda Vucića da se razmatra zabrana…
Pročitaj objavu
29. January 2020.
Srbija je u poslednjih pet godina uvezla više od 800.000 vozila i polovina je sa motorom standarda „evro 3“, koji je najveći zagađivač vazduha iz auspuha. Najavljena mera u cilju zaštite životne sredine odnosiće se na zabranu njihovog uvoza, ali ne i na zabranu registracije takvih…
Pročitaj objavu
24. July 2020.
Više od 100.000 vozila neće moći da prođe tehnički pregled i registruje se kada 5. jula sledeće godine prestane tolerancija na nepropisnu količinu izduvnih gasova. Novi pooštreni pravilnik o tehničkom pregledu vozila stupio je na snagu pre dve godine s tim što je tada data mogućnost…
Pročitaj objavu
27. January 2020.
Država namerava da ubrza donošenje ekoloških mera vezanih za automobile. Od maja 2021. stroži tehnički pregled izduvnih sistema vozila. Petrović: Protiv smo uvoza svih "polovnjaka" bez katalizatora DRŽAVA je već nameravala da pospeši kupovinu eko-vozila, ali su trenutne vremenske prilike i povećano zagađenje vazduha ubrzali donošenje…
Pročitaj objavu
14. January 2021.
U Srbiji će od jula važiti nova pravila prilikom registracije vozila po kojim vozila bez katalizatora ili DPF filtera, delova izduvnog sistema koji smanjuju emisiju štetnih gasova, neće moći da se registruju, piše portal Balkangreenenergynews. Srbija je još 2018. godine usvojila stroža pravila za tehnički pregled…
Pročitaj objavu
29. August 2023.
Subvencije za kupovinu vozila koje država daje aktuelne su i ove godine. Gotovo svakog dana na ulice širom Srbije izađe oko 560.000 automobila sa starim motorima. Vlasnici starih vozila sa motorom norme Euro 1, 2 ili 3, od 1. januara mogu vozila predati državi na reciklažu.…
Pročitaj objavu
28. January 2020.
Zabrana uvoza vozila sa "evro 3" motorom, koja bi mogla da stupi na snagu u junu, značiće da u Srbiju više neće moći da uđe automobil stariji od 14 godina. Umesto automobila proizvedenih od 2000. do 2005. godine, novom merom, praktično bi bio moguć uvoz polovnjaka…
Pročitaj objavu
29. August 2023.
Država daje do 2.900 evra za zamenu starih automobila. Nosilac projekta zamene starih vozila je Ministarstvo zaštite životne sredine. Cilj akcije, koja će se sprovoditi u više faza, jeste smanjenje zagađenja vazduha Vlasnici starih vozila sa motorom norme Euro 1, 2 ili 3, od 1. januara…
Pročitaj objavu
30. September 2024.
Početkom primene Pravilnika o ispitivanju, od danas, 30. septembra, zvanično kreće ono što je dugo najavljivano - uvoz polovnjaka iz Amerike. To je potvrđeno na sajtu Polovni automobili u Agenciji za bezbednost saobraćaja. Kako je za taj sajt pojasnio Milan Milojević, načelnik sektora za vozila Agencije,…
Pročitaj objavu
15. November 2019.
Od polovine 2021. godine tehnička ispravnost automobila će zavisiti i od emisije gasova Nadležni tek vagaju od kada će zabraniti uvoz polovnih automobila, i za koja vozila će to važiti, ali je i onima koji uđu u Srbiju pre rampe - neizvesna sudbina. Vlasnike četvorotočkaša s…
Pročitaj objavu