Semantički povezano
Polazna objava
26. March 2019.
Moramo da se odlučimo – hoćemo li da se zagađujemo i razboljevamo ili ćemo da vozimo jeftine automobile, poručio ministar zaštite životne sredine Goran Trivan. Goran Trivan je, gostujući u Dnevniku RTS-a, rekao da se razgovara o mogućnosti zabrane uvoza automobila starijih od 10 godine jer je vreme da, kako kaže, Srbija povede računa…
Otvori cijelu objavu
Pronađene su objave koje se tematski podudaraju s odabranim člankom.
28. March 2019.
Ministar zaštite životne sredine Goran Trivan izjavio je danas da je u Srbiji više od polovine vozila starije od 10 godina i da će se država pretvoriti u evropsko groblje automobila ako se nastavi uvoz takvih vozila. Kako je prenelo resorno ministarstvo, Trivan je na Sajmu…
Pročitaj objavu
29. January 2020.
Srbija je u poslednjih pet godina uvezla više od 800.000 vozila i polovina je sa motorom standarda „evro 3“, koji je najveći zagađivač vazduha iz auspuha. Najavljena mera u cilju zaštite životne sredine odnosiće se na zabranu njihovog uvoza, ali ne i na zabranu registracije takvih…
Pročitaj objavu
28. January 2020.
Zabrana uvoza vozila sa "evro 3" motorom, koja bi mogla da stupi na snagu u junu, značiće da u Srbiju više neće moći da uđe automobil stariji od 14 godina. Umesto automobila proizvedenih od 2000. do 2005. godine, novom merom, praktično bi bio moguć uvoz polovnjaka…
Pročitaj objavu
27. January 2020.
Država namerava da ubrza donošenje ekoloških mera vezanih za automobile. Od maja 2021. stroži tehnički pregled izduvnih sistema vozila. Petrović: Protiv smo uvoza svih "polovnjaka" bez katalizatora DRŽAVA je već nameravala da pospeši kupovinu eko-vozila, ali su trenutne vremenske prilike i povećano zagađenje vazduha ubrzali donošenje…
Pročitaj objavu
29. August 2023.
Država daje do 2.900 evra za zamenu starih automobila. Nosilac projekta zamene starih vozila je Ministarstvo zaštite životne sredine. Cilj akcije, koja će se sprovoditi u više faza, jeste smanjenje zagađenja vazduha Vlasnici starih vozila sa motorom norme Euro 1, 2 ili 3, od 1. januara…
Pročitaj objavu
31. March 2019.
Da li će se urediti tržište polovnih, samim tim i novih vozila u Srbiji? Na taj odgovor dugo se čeka, a da je krajnje vreme da se nešto uradi po tom pitanju, potvrđuje podatak da se kod nas godišnje proda i pet puta više polovnjaka nego…
Pročitaj objavu
7. November 2019.
Za manje od četiri godine Srbija je uvezla više od 500.000 polovnih vozila i platila ih najmanje milijardu evra, pišu "Novosti". Kako pišu "Novosti", vozni park u našoj zemlji u proseku je stariji od 17 godina. Povodom izjave predsednika Srbije Aleksanda Vucića da se razmatra zabrana…
Pročitaj objavu
29. August 2023.
Subvencije za kupovinu vozila koje država daje aktuelne su i ove godine. Gotovo svakog dana na ulice širom Srbije izađe oko 560.000 automobila sa starim motorima. Vlasnici starih vozila sa motorom norme Euro 1, 2 ili 3, od 1. januara mogu vozila predati državi na reciklažu.…
Pročitaj objavu
14. December 2019.
Zbog uvećanja lokalnih taksa registracija u 2020. godini će poskupeti, ali neznatno. Direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović kaže da će to poskupljenje u proseku iznositi 60 dinara. Vlada Srbije objavila je usklađene najviše iznose lokalne komunalne takse za vozila koje će od januara, prilikom…
Pročitaj objavu
25. July 2019.
Za prvih šest meseci ove godine u Srbiju je uvezeno čak 75.527 polovnih vozila, a samo u junu je u našu zemlju ušlo 13.144 korišćena automobila, pišu Novosti. List dodaje, da kako stvari stoje, zbog najava o mogućoj zabrani vozila starijih od deset godina očekuje se…
Pročitaj objavu